简介:摘要近年来随着城市建设速度加快,基坑开挖深度也随之越挖越深,针对冀南地区软弱地层旋喷预应力锚索受到设计及施工人员的重视和应用。本人通过冀南地区基坑支护工程为实列,对旋喷锚索预应力损失进行了测试分析,阐述了预应力损失的原因以及控制办法,以保证能更好的将基坑变形控制在允许范围之内,提高基坑支护工程的安全性。
简介:摘要:在我国西北特别是神府矿区地表表层大部分为第四季风积沙及萨拉乌苏组富水砂层,长年累积厚度达到几十米,在深厚的风积沙下面埋藏着大量的煤炭资源;但建矿采煤首先要揭露沙层,沙层本身具有流动性,极易引起周围原生应力发生变化,如遇富水砂层,极易造成冒顶、塌井等事故发生,给施工安全、进度、质量等各方面带来一定的难度。因神府矿区煤层赋存稳定,储量大,矿井建设规模多以千万吨特大型矿井,开拓方式逐步形成以斜井+立井的开拓方式,在煤层埋深400m以内承担进回风任务的立井,遇到较厚富水砂层的情况一般采用冻结法施工,但是工期长、造价高。在施工时采用高压旋喷桩帷幕技术能够很好的解决这一问题,让立井井筒安全、顺利地通过流沙层,从而减小井筒建井初期的困难及井筒中工作人员的生命危险,同时节约工期及投资成本。
简介:【摘要】 本文以西安地铁二号线二期工程草滩北站为研究背景。草滩北站为地下一层侧式车站,标准段宽度达53m,支护结构采用钻孔灌注桩+预应力锚索型式。车站在施工过程中面临工期紧、降水难度大,地质不良(主要为富水砂层,部分区段存在淤泥质土),锚索施工易塌孔等难题。通过采用高压旋喷预应力锚索施工技术,提高了施工效率,保证了锚索施工质量,为车站尽快封顶,二号线二期工程顺利完工奠定了坚实基础。
简介:【摘要】高压旋喷锚索作为一种新型锚索结构,具有施工技术简单,成孔质量高,单锚抗拔承载力高,施工工期短等优点,利用机械带索钻进一次性施工成型工艺,在全砂层地层中,有效的避免的施工过程中的塌孔现象,有效提高施工效率和经济效益,因此,近几年在工程中得到广泛应用。
简介:[摘要] 富水砂卵石地层中预应力锚索施工极易造成孔内土层不稳定、流土、涌砂甚至出现地面沉降的问题,本文基于预应力锚索施工全过程控制,从前期阶段、钻孔阶段、注浆阶段和张拉锁定阶段,主要通过控制渗流量、增大渗流路径、注入渗透性低和遇水反应膨胀的新型材料等四种物理和化学方式,对锚索孔内和孔口进行封堵,从而在预应力锚索施工全过程进行封水处理,较好地解决了富水砂卵石地层预应力锚索施工的问题。
简介:预应力锚索技术是进行滑坡治理、边坡锚固等地质灾害治理施工中的常用技术,传统锚索内锚头自由地搁置在内锚固段孔内,在无预应力状态下进行内锚固段注浆,而自承载式预应力锚索在有预应力的状态下注浆,有利于充分发挥浆体材料及岩体的力学性能。对于中硬以下碎裂岩层,采取在锚固段进行扩孔,在扩孔段安装自承载式锚索承载体,承载体扩体后,利用孔壁的摩擦力和扩孔段端部的承载力进行初张拉锁定。因此需要研究一种适用于中硬以下岩层(抗压强度小于30MPa)且适合使用空气潜孔锤钻进工艺的扩孔钻具和钻孔工艺,通过进行扩孔钻进室内试验,结果表明所研究的扩孔钻具和工艺能够实现在锚固段进行孔内扩孔。