简介：摘要基于通信的列车控制系统CBTC是一种采用先进的通信、计算机、控制技术相结合的列车控制系统。本文介绍了该系统的结构、特点及功能。

简介：讨论了基于CBTC的列车自动控制系统的基本结构和功能,指出传统控制方法不能适应列车运行参数的非线性和时变性,而采用智能控制方法较为有效

简介：摘要随着我国经济和科学技术的日益增强，城市轨道交通也同时迎来了一个蓬勃发展时期。目前国内的大中城市已经修建了很多地铁线路，鉴于地铁的准时、快速等特点已成为人们日常生活出行的重要组成部分。因地铁客流量巨大、运营间隔时间短、站间距小，传统的依靠技术人员操作实现其整体运行的方式已经不能满足目前的功能需求，故必须由列车自动控制系统（ATC）来实现行车指挥，从而使列车在高密度行驶下确保安全并尽可能的缩短行车间隔。本文系统地阐述了ATP、ATO、ATS、CBI的功能及其特点。

简介：摘要城市轨道交通是缓解城市交通压力的重要手段，然而受到许多突发情况的干扰，会造成列车的运行偏离原来的计划路线。传统人工的调整随意性大、对操作人员的技术水平要求高，采用智能的自动调整方法能及时、全面的制定优化的调整方案。

简介：摘要随着我国轨道交通的发展，基于无线通信的列车控制系统CBTC（CommunicationBasedTrainControl）已逐渐成为我国城市轨道交通控制系统的发展趋势。CBTC系统采用高精度的列车定位、连续的车地双向通信方式，使行车效率大大提高。本文参照某地铁2号线（蛇口线）URBALISTM列车控制系统，介绍了CBTC系统的结构，并详细讨论了CBTC系统下列车移动的授权问题和自动防护的基本原理。

简介：无线CBTC信号系统经过多年发展，列车运行控制的自动化等级不断提高，但其功能和人机接口却不尽相同。这里从司机的视角分析无人值守、无人驾驶、列车自动运行等各种驾驶模式下的自动控制和人工操作，描述ATO速度曲线、ATB控制电路原理、ATP速度曲线等区间相关功能，以及目的地管理、车门开关、发车授权等车站相关作业，针对某些车载功能的不足提出了建议，有助于业内正在推进的不同线路列车的司机驾驶操作程序统一工作。

简介：

简介：摘要城市轨道交通具有运量大、速度快、安全便捷、可靠性高的特点，已经成为缓解城市交通压力的主要运输方式。正常运行情况下，列车是严格按照运行图来运行的。但是，城市轨道交通系统列车以随机汇集的城市居民及流动人口客流为运输对象的这一特点，决定了城市轨道交通运输组织的复杂性，运行过程中必然会产生许多随机因素的干扰，导致列车的实际运行偏离计划运行图的情况发生。因此需要对列车的运行进行调整使其恢复按计划有序运行。尤其是基于通信的列车运行控制（CBTC）系统实现了移动闭塞技术，打破了传统的固定闭塞对于追踪间隔的限制，使得列车的追踪间隔明显减小，大大增加了行车密度，同时也增加了列车运行调整的难度。因此，对城市轨道交通系统中列车运行调整的研究是非常必要和重要的。

简介：摘要基于通信的列车运行自动管理（CBTC）系统能够实现列车自动追踪运行，缩小行车间隔，提高运营效率，是目前城市轨道交通列车运行自动管理（ATC）系统的首选方案。

简介：摘要随着地铁的普及，CBTC系统应用也越来越广泛，但是，在地铁列车CBTC运行过程中，经常出现车载信号系统故障，对地铁列车的运行会造成一定的影响，因此，针对车载信号系统常见故障，要采取有效的措施，以确保列车能够安全、准点运行。

简介：摘要：城轨列车车站信号自动控制系统是确保整个车站工作与列车安全运行的关键所在，其可精准化控制列车运行速度与内部设施，促使列车运行始终保持于高度可靠性基础上，而定位精确性与车站信号自动控制系统运行效果息息相关，若是不够精确则极易导致列车运行实况无法实时反馈于车站信号自动控制系统，工作人员无法掌握并调整列车实际状态，以此造成的后果不可挽回。所以对城轨列车车站信号自动控制系统运行进行调试优化，以构成更为科学合理的车站信号自动控制系统，促使工作人员对于城轨列车运行实况充分掌握，保障列车始终处于最佳状态，而有关工作人员也可就列车运行路况针对性调整行驶速度与设备等等，从而保障城轨列车行驶安全性与稳定性。本文主要对城轨列车车站信号自动控制系统运行调试优化进行了详细分析。

简介：摘要：在当前的社会环境中，信息化技术以及现代化技术已经得到了全面的发展优化，特别是在各类先进通信仪器出现过后，能够明显看出周边的环境因素对这些通信仪器产生了十分重要的影响。而为了确保通信设备的工作效率以及工作质量不受影响，延长其基本的使用寿命，就必须要做好相应的环境检测工作，通过自动控制系统以及远程监控系统来有效完成检测工作，避免因环境因素而影响到通信设备的稳定运转。因此，文章首先对通信机房自动控制和远程监控系统的基本原理展开深入分析；在此基础上，提出通信机房自动控制与远程监控系统设计的具体措施。

简介：摘要：近些年，国家信息基础设施建设与军事信息化快速发展，我国对通信技术的关注度逐渐白热化，通信技术变成我国重点研发并使用的技术。通信系统工作过程，由于多种因素的影响，不会出现一些异常现象，因此需要对通信系统进行自动控制，保证其正常工作。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，科学技术的研发得到提升，人工智能应用的领域变得更加广泛。计算机通信技术和电子信息技术在人工智能发展中尤为重要，对人工智能算法提供数据支持，实现海量数据信息的处理，从而得出科学处理结果。为了提高通信系统的抗干扰能力和通信效果，设计了基于人工智能的通信自动控制系统。在接口层，将控制任务传输到监控模块，监控模块采集通信系统设备运行数据，合理分配测试资源、设置自动检测流程，并在通信设备状态检测模块采用人工智能技术自动检测通信系统运行状态，若存在异常现象，将启动系统容错技术进行恢复，从而实现通信系统的自动控制。

简介：摘要：城市轨道交通列车控制系统对于当前城市轨道交通发展意义重大，是城市轨道交通建设中关键的内容，列车自动控制系统需要的资金非常多，相关的技术内容很广泛，在城市轨道交通列车自动控制系统的优化完善对于其功能发挥意义重大，自动控制系统的选型和配置决定了功能发挥，本文就当前城市轨道交通自动控制系统的现状展开分析，并结合当前列车自动控制系统选型和配置方面的内容展开分析，希望能够为城市轨道交通列车自动控制系统优化带来帮助，为城市轨道交通列车自动控制系统优化做出展望。

简介：摘要CBTC信号系统与列车车门和站台屏蔽门的控制是一个复杂的过程，同时以上各系统又是保障列车运行、乘客安全的必要条件之一。因此只有通过有效的技术手段使以上各系统有序的关联到一起才能起到保障列车运行、乘客安全的作用。

简介：列车追踪运行功能是城市轨道交通CBTC核心技术，可有效地提高列车运行效率，其列车分离技术是保证列车安全运行的关键。文章结合西安地铁1号线工程实际，首先介绍了CBTC列车分离原理，然后对CBTC列车筛选、位置报告和混运技术进行了分析。

简介：摘要：轨道交通通信无线系统主要负责运维人员之间专网的通话交流，由调度员和车站乘务人员、列车司机等通过组呼、单呼、广播、转组等操作来满足地铁运营管理的需要，含集群调度通信网、调度台系统、CAD系统、网管系统、车载台系统、固定台系统。其中调度台系统是实现本系统业务功能的主要系统，依托专网集群通道，根据地铁运营业务需求进行定制化开发，包括行调、车辆段/停车场调、维修环控等角色调度。

简介：摘要：随着高铁交通的快速发展，高铁列车的运行安全和乘客的出行舒适性日益受到重视。在高铁列车中，供水系统作为保障乘客日常生活所需的重要环节，其自动控制和智能化管理对于保障供水效率、降低能源消耗、提升乘客体验具有重要意义。因此，越来越多的研究开始关注高铁列车供水系统的自动控制与智能化管理。

简介：信息通信技术及其应用稳步发展,铁路领域正在运用此项技术进行革新系统的尝试。在列车的行车控制方面,无线传输技术的系统开发与应用正朝着提高系统可靠性、灵活运用性和降低维护成本的方向发展。为加快新系统的开发,