简介:再生平衡温度(Break-evenTemperature,BET)是柴油微粒捕集器(DieselParticulateFilter,DPF)在过滤时微粒累积和氧化速率相等时的温度,是DPF实现连续再生的关键。为研究生物柴油对连续再生DPF再生特性的影响,分别采用石化柴油和生物柴油作为燃料,对连续再生DPF的BET进行了台架试验研究,评估了不同燃料DPF的BET特性。试验结果表明,在同等工况下,生物柴油的BET比石化柴油低60℃左右,在同等排气状态下,生物柴油的BET比石化柴油低40℃左右,在柴油机上使用生物柴油可以有效降低DPF的再生平衡温度,有利于DPF实现连续再生。
简介:用一系列试验评价废水中DOM(溶解性有机物)的微生物降解的潜力。废水样从Haifa废水处理站和Qishon水库采集,以2-4个月为一个周期,或者用废水或者用土壤微生物对水样进行培养,其特征用溶解性有机碳含量(DOC)、UV254吸光率和激发荧光-辐射基质表示。根据腐殖质/棕黄酸成分和似蛋白质结构,确定了三个主要的荧光峰值。在生物降解过程中,不同程度地增加了三个特殊荧光峰值,本文建议选择非发光成分。在一些实例中,发现一些废水中的荧光物增加,因而提出(1)生成新的与DOM生物降解有关的荧光物质和(2)降解某些有能力抑制DOM荧光物的有机物。根据荧光物强度和UV254的比值,描述了比其他UV吸收成分发光的DOM成分的不同的生物降解动态。总而言之,大约一半的总的DOM很容易降解,剩余的DOM的浓度在8.10毫克/升之间。灌溉土壤的废水中残留的DOM浓度的升高可能有助于地下水中污染物的DOM的聚集。
简介:摘要将“360doc个人图书馆”与传统图书馆网上个性化信息服务进行了比较分析,认为只有重新审视图书馆的服务职能和服务理念,积极利用先进的信息技术,图书馆才能抓住机遇,在信息化进程中争得一席之地。
简介:摘要为提升柴油机颗粒捕集器(DieselParticulateFilter,DPF)被动再生效率,要求其前方安装的催化氧化转化器(DieselOxidationCatalyst,DOC)入口温度(排温)为300℃-400℃,保证良好的起燃效果,为此,本文设计并对比三种热管理策略,结合排温、油耗指标进行优选。研究结果表明基于空燃比控制排温的热管理策略,无论是采用进气节气门控制进气流量,还是采用电控放气阀增压器控制进气流量,均能较好的控制发动机低负荷区域的排温达到300℃以上,同时发动机油耗劣化在1%以内。单独采用后喷来控制低负荷排温热管理策略,发动机油耗劣化1.6%-13.3%。结合国内进气节流阀与电控放气阀增压器成熟度,选择进气节流阀控制发动机低负荷进气量,降低空燃比来控制排温的热管理策略是最佳选择。