简介:国际海事组织(IMO)启动了GMDSS现代化的相关工作。2012年,COMSAR第16次会议确定了GMDSS复审和现代化的任务范围,同年海上安全委员会(MSC)第90次会议正式批准并启动了“GMDSS复审与现代化”项目,项目包括高级复审、详细复审和现代化计划三部分内容;2013年,COMSAR第17次会议开始起草GMDSS高级复审结果的初步草案,在同年召开的IMO/ITU联合专家组第9次会议上,该草案正式形成:2014年,航行、通信和搜救分委会(NCSR)第1次会议审议通过了高级复审结果草案,并讨论通过了详细复审大纲;2016年,NCSR第3次会议审议通过了详细复审结果草案,并针对GMDSS现代化计划草案提出意见。2017年,NCSR第4次会议审议通过了GMDSS现代化计划草案,并计划将草案提交至MSC第98会议核准通过。
简介:针对国内外GMDSS(GlobalMaritimeDistressandsafetysystem,全球海上遇险与安全系统)通信系统技术研制、应用状况,以面临的挑战需求为背景,结合国内外最新发展理论和趋势,讨论了我国现代GMDSS通信系统技术发展方向和目标,提出了有待解决的几个重要问题。
简介:国际海事组织(IMO)制定的STCW78/95公约的实施,全方位地影响了航海教育和船员培训,对船员培训的质量提出了更高的要求.为了履行STCW78/95公约,符合ISM规则的要求,提高我国船员的GMDSS专业知识水平和实际操作技能,有效地实施国际海上搜救公约(SAR),确保海上人命的安全,我国积极开展了GMDSS专业培训工作,并取得了一定的成效.但是自GMDSS在海上实施以来,误报警事件屡见不鲜.究其原因,除了现有GMDSS设备本身的缺陷外,还与高级船员对其设备不甚了解和缺乏严格的训练有关.为了保证GMDSS的有效实施,充分发挥其作用,必须加强对高级船员的GMDSS专业培训,切实提高培训质量.
简介:按照和国际海事组织关于海员培训、发证和值班标准国际公约的要求,申请甲类、乙类航区三副以及上适任证书者应完成GMDSS通用操作员培训,并取得GMDSS通用操作员证书.
简介:摘要:当前由于病毒影响,导致部分学生不能按时到校,或被隔离,高校传统课堂受到很大影响,线上授课除了教学资源不够系统,还存在教学手段落后、现有的设备和技术不能适应线上教学常态化的需要、线上教学监管不到位、实训内容无法实现等问题,需要学校改善教学条件、教师和学生转变思想观念,继续深化教学改革。本文具体针对疫情过后GMDSS通用操作员培训课程教学面临的困难进行探讨,并且提出解决方法,以期为高校培训课程教学的开展提供一定的借鉴意义。
简介: 摘要: IMO航行安全、搜救和通信分委会(NCSR)第九次会议已经审议通过了国际移动卫星组织(IMSO)对北斗短报文服务系统加入GMDSS的评估报告。交通运输部北海航海保障中心在其所属天津海岸电台率先建设部署了“北方海区北斗海上通信服务系统”。本文结合该系统的建设及应用工作,提出对北斗安全信息播发工作的建议。