简介：摘要：HXD3D型电力机车是用于中国铁路的交流电传动干线准高速客运电力机车车型，该车型在实际运行到80-100百万公里后，需要进行高级修（行业内称为C4或C5修），按照修程的技术要求，需更换牵引电机主动齿轮的轴承，在以往的作业过程中，需要将电机、轴箱及轮对拆除，待上述步骤完成后才可以进行主齿轴承的更换，此操作过程不仅延长了主齿轴承的更换时间，还需要不同工位的多个人员配合完成。因此，需要设计一裂的专用工装，在不退卸轮对的情况下进行主齿轴承的更换，缩短生产周期，提高生产效率，保证质量。

简介：摘要：本文主要通过对HXD3D型机车因齿轮箱与电机连接处漏油问题返厂检修的故障驱动装置的拆解过程进行跟踪、分析、总结，找到造成漏油的诸多因素，以迷宫盖端面O型圈失效及回油孔堵塞等重要因素作为切入点，以“预防为主”为原则找出解决的方案，并进行有效的质量控制，达到避免因此类因素造成的齿轮箱漏油问题；从而达到降低机车驱动装置故障率，提高驱动装置检修质量，减少内外部质量成本的损失的目的。

简介：摘要HXD3D机车在C5修时，变流装置冷却液更新，但是在机车调试过程中或者机车回段运用时会出现冷却液浑浊现象，针对这一情况只能更换冷却液。通过对冷却液循环系统的分析，增加C5修检修要求，杜绝冷却液浑浊的问题重复出现，减少不必要的浪费。

简介：摘要：随着社会的不断进步，我国电力机车技术越来越先进。HXD3D型电力机车是当前常见的客运电力机车，因为自身的优势，全面提高了车站运转的效率，缓解了交通运输压力。但因为该类机车的运行频率较高，受到外界因素的干扰，容易出现安全事故。所以如何合理运用，成为人们广泛关注的问题。故本文主要分析了HXD3D型电力机车运用中存在的问题，并提出了一些改进的举措，希望能提供借鉴与参考。

简介：摘要：随着技术深化发展， HXD3D型电力机车应运而生，具备多样化优势特征，但在运用中呈现一些问题。因此，本文多层次客观分析了 HXD3D型电力机车及其运用问题，提出了一些行之有效的改进措施，在改进、优化的基础上促使 HXD3D型电力机车在实际运用中安全、稳定以及经济运行。

简介：摘要：HXD3D机车驱动装置采用全悬挂六连杆式传动结构，相对于传统六连杆传动机构，HXD3D机车驱动装置采用了承载式齿轮箱结构，主动齿轮与从动齿轮均安装在齿轮箱内部，使用圆柱滚子轴承及球轴承进行定位，满足机车运行过程中齿轮的复杂运动状态。在C6修过程中，确保齿轮安装状态稳定是整个驱动装置检修的核心任务，为了解决这一难题，本文基于HXD3D机车驱动装置结构对从动齿轮装配过程及主从动齿轮啮合间隙进行分析，为HXD3D机车驱动装置C6修提供检修依据。

简介：摘要：HXD3D型机车的TCMS主机作为机车微机控制监视系统的核心，其主要任务是根据司机指令完成对主变流器及牵引电机的实时控制、辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、传动系统的时序逻辑控制等。TCMS主机具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度的故障自排除、自动切换和故障处理指导功能，其质量的好坏直接关系到机车运行的可靠性。

简介：摘要：为了进一步提升电力机车牵引客运列车的平稳操纵工作质量，本次研究中先行探讨了几种关键性列车平稳操纵方法，随后结合操纵中容易出现的故障，分析了对应的应急处理方案，希冀借此为相关人员提供参考。

简介：摘要HXD3D型机车转向架检修中存在相关技术难题，影响转向架组装过程的工艺落实和生产效率。通过分析原因并结合在实际检修工作中积累的经验，给出了转向架检修过程中所遇到困难的解决方案，提高了转向架检修的生产效率。

简介：摘要：HXD3D型交流传动客运电力机车,其空气制动系统具有明显的使用优势，可以有效地保证机车的运行安全、可靠、平稳、舒适，而且使用了成熟先进的智能控制系统。由于该系统的基础制动是大功率轮装制动盘，所以还应用了后备制动和电空制动，以及双管供风和空气防滑等相关技术。

简介：

简介：

简介：摘 要机车布线是实现机车功能的载体，在机车组装过程中占有非常重要的地位，机车布线设计的合理与否直接影响着机车安全性、可靠性、并影响着机车的质量。受到整车设计结构的限制，车上原件安装紧密复杂，还需兼顾电磁兼容采用大量隔离措施，使得布线难度增大，本文介绍了 HXD3D型电力机车 C6修布线工艺优化措施，并对优化方案进行效果分析。

简介：摘要：在机车检修过程中，HXD3D型电力机车的水冷管路出现多次安装后在波纹管处有旋转偏移和错位偏移的问题，而且安装后的偏移量均超过10mm。针对此现象，现场进行问题的分析，制定合理的解决办法。

简介：

简介： 摘要：HXD3D 型电力机车自投入运用以来发生多起因控制系统原因引发的机破以及高压隔离开关误动作导致接触网烧网故障。北方地区多次进入红色警戒，雾霾天气对电力机车运用安全构成了严重的威胁，由于雾霾天气，造成车顶高压设备绝缘值低，机车车顶雾闪频发，机车跳主断且主断闭合不上造成的机车故障率大幅增高，严重影响铁路运输秩序，为降低雾霾天气对铁路运输秩序的不良影响，提出了雾霾天气下电力机车应急故障处理及注意事项。

简介： 摘要：HXD3D 型电力机车自投入运用以来发生多起因控制系统原因引发的机破以及高压隔离开关误动作导致接触网烧网故障。北方地区多次进入红色警戒，雾霾天气对电力机车运用安全构成了严重的威胁，由于雾霾天气，造成车顶高压设备绝缘值低，机车车顶雾闪频发，机车跳主断且主断闭合不上造成的机车故障率大幅增高，严重影响铁路运输秩序，为降低雾霾天气对铁路运输秩序的不良影响，提出了雾霾天气下电力机车应急故障处理及注意事项。

简介：摘要：根据HXD3D型机车C6修规程换版，原辅助、控制线路线缆检修要求由更新变更为状态检修，目前在线缆检修方面技术较为薄弱，经验积累不足。为提升检修能力、降低检修成本、缩短检修停时，本报告就如何完善检修方案进行了详细说明。

简介：摘要针对HXD3D型电力机车因牵引通风机电机接线接反导致风机反转，机车轴温报警的故障现象,本文从HXD3D型电力机车牵引通风机的工作原理，并结合实际试验情况进行分析，提出规范风机电源接线工序和机车调试环节对牵引电机出风口出风量进行检查的措施，确保牵引风机的旋向正确，保证牵引电机得到有效降温。

简介：摘要：HXD3型电力机车轮对、轮轴驱动装置是由德国VOITH公司设计的，它主要包括：车轴、车轮装配、滚动抱轴箱装配、齿轮箱、主从动齿轮等部分。滚动抱轴箱装配由两组圆锥滚子轴承、迷宫盖、滚动抱轴箱体等组成，滚动抱轴箱具有足够的强度、刚度和抗冲击韧性，具有合理的结构形式。HXD3型机车驱动装置使用YJ85A型逆变器供电的三相鼠笼式异步牵引电机，该牵引电机采用外锥斜齿轮输出。