简介：ThispaperdescribesbrieflytherecentadvancesandacievementsoftheresearchprojectsconductedbytheInstituteofEngineeringMechanics(IEM)intheperiodoftheNinthFive-YearPlan(1995-2000)withthesupportoftheChinaSeismologicalBureau(CSB),Theseprojectsarerelatedwithkeyproblemsinthefieldofearthquakeengineering.Theyare:developmentofthemethodsfordeterminingearthquakeresistantdesignloadlevel,studyonmechanismsofearthquakedamagetobuildings.developmentofnewtechnologyofbaseisolation,andstudyonearthquakedamagepredictionandseismiclosssassessmentmethods.Throughthesestudies,quiteanumberofproblemshaveeensolvedandsomeofthemhaveeenappliedinearthquakeengineeringdesignandpractice.

简介：摘要气缸盖是气缸的密封盖，气缸的好坏对发动机的工作尤为重要。气缸盖在生产过程中需要对毛坯进行打磨，使其表面光滑平整。目前将毛坯固定在工作台上使用的夹具通常为螺栓带动长条状夹紧件直接按压在毛坯的上表面，长条状夹紧件通常横跨整个毛坯，此种方式虽然可以将毛坯固定在夹具上，但在打磨时，铣刀的刀头必须避开夹具的夹紧件，防止将刀头损坏，当一部分打磨完毕之后，移动毛坯，使夹紧件按压在不同位置，再使用铣刀进行打磨，打磨过程无法一次性完成，不仅浪费时间，降低效率，且在停机移动毛坯后无法保证毛坯的表面与第一次打磨时共面，导致两次打磨后的毛坯表面出现不平整现象，废品率提高，增加企业生产成本。

简介：摘 要

简介：<正>T8108缸体缸盖线性镗床是特为修理中小型发动机缸体、缸盖的主轴瓦、凸轮轴瓦孔而设计的新型设备。造型新颖,镗架采用导轨移动,同主轴孔预先调定,立柱

简介：根据摩托车缸盖产品自身特点，分析铸件的结构、成型过程中出现的各种问题，并根据从事低压铸造的现场工作实践，提出相应的解决办法。

简介：研究集成排气歧管(integratedexhaustmanifold,IEM)缸盖的技术特点,对IEM缸盖排气道的结构选型、水套流场分布及结构优化、排气道热应力分析及结构优化、排气系统和冷却系统的热管理优化以及IEM缸盖与发动机在排放与暖风性能上的优化匹配等进行系统的分析,制定IEM缸盖的设计和结构优化措施。试验表明,优化后的缸盖热负荷明显降低,排放、冷起动阶段暖风性能得到改善。

简介：摘要本文简要介绍和分析了发动机缸盖机加工艺的技术难点，发动机缸盖是一种比较复杂的零件，其加工精度和质量会直接影响整个发动机的质量。在现场加工的过程中还要把握现场工况、生产情况和设备情况，合理的安排加工工艺，保障缸盖的加工质量。

简介：摘要本文从低压缸盖（1.3L）的生产工艺和结构特点，分析了铸件生产过程中的缺陷机理，从铸造条件、模具排气、模具冷却等方面，给出改善对策，达到降低不良率的目的。

简介：摘要:本文对柴油发动机缸盖泄露问题进行了分析研究，在文章中总结了柴油发动机缸盖泄露的主要原因，也具体分析了柴油发动机缸盖泄露检测工艺，指出了发动机缸盖泄露检测工艺的主要问题和改进措施。

简介：摘要：简单介绍某大型柴油机气缸盖的设计。阐述了如何进行气缸盖设计以及为验证设计性能，进行了进气道流通能力计算、气缸盖冷却能力计算、气缸盖结构强度有限元分析，并对设计方案进行了评论。

简介：

简介：摘要 :本文笔者对柴油发动机缸盖泄露问题进行了分析研究，在文章中总结了柴油发动机缸盖泄露的主要原因，也具体分析了柴油发动机缸盖泄露检测工艺，指出了发动机缸盖泄露检测工艺的主要问题和改进措施。

简介：摘要院本文主要介绍了在无复合镗刀的情况下气缸盖本体加工气门导管孔及进、排气阀座孔时的加工工艺以及工艺的改进和完善，对加工过程中易存在的质量问题作了分析，阐述了在加工过程中应注意的事项。

简介：一、无机胶粘剂粘补工艺1.钻孔攻丝首先找出裂纹的位置、大小和方向(检查方法见上期),然后从裂纹的一端每隔2～3mm顺序钻孔攻丝,直到裂纹的另一端;孔径为6mm,深度为壁厚的2/3左右;用黄铜制成M6螺钉。2.磷酸——氧化铜无机胶粘剂的配制(1)原料:氧化铜粉,粒度为300～380目;氧化钴粉末,粒度300～380目;磷酸,密度1.7,含量90％以上;氢氧化铝,白色细粒状。(2)配制:100ml磷酸+6g氢氧化铝→倒入烧

简介：摘要:本文对柴油发动机缸盖泄露问题进行了分析研究，在文章中总结了柴油发动机缸盖泄露的主要原因，也具体分析了柴油发动机缸盖泄露检测工艺，指出了发动机缸盖泄露检测工艺的主要问题和改进措施。

简介：摘要气缸盖结构复杂，壁厚不均匀，在高温高压下各部位热负荷极不均匀，所有这些都会引起热应力的产生，同时，还承受很大的机械应力的作用。气缸盖的工作条件相当恶劣，常发生气缸盖裂纹和底平面翘曲变形等故障。

简介：文章通过对MAN-K9260／105E型柴油机因人为原因造成的气缸盖裂纹损坏，从理论上进行了分析和探讨，从气缸盖的结构特点、工作条件等方面提出日常管理、操作以及维护中的注意事项，希冀为轮机管理人员处理类似情况提供参考。

简介：采用筛选试验方法对铸造铝合金气缸盖试件进行疲劳试验，应用Dixon_Mood原理处理试验数据，估算出存活试件疲劳极限的平均值和标准偏差，求出在一定可靠度和一定置信度下试件的疲劳强度极限下边界值，以及气缸盖材料中值疲劳极限的正态概率密度函数，为分析整体铝缸盖材料的疲劳特性，分析气缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据．

简介：本文通过对柴油机气缸盖电热塞孔的结构分析及加工工艺改进，介绍了在批量生产时采用组合机床、组合刀具高效加工气缸盖电热塞孔的工艺。

简介：为了确定更为准确的缸盖冷却水腔壁面温度场，以车用226B型柴油机缸盖冷却水腔为研究对象，介绍了缸盖水腔流固耦合传热的过程，并给出了使用流固耦合确定水腔壁面温度场的方法和步骤，根据壁面温度场判断出了壁面各区域的传热类型并求解出了壁面的换热系数，结果表明，流固耦合法与集总参数法壁面温差最大可达36K，考虑沸腾传热因素时水腔壁面传热系数最大值为14200W／m^2·K，比未考虑沸腾传热时大了近50％。