简介：摘要介绍浙江大唐国际绍兴江滨热电有限责任公司近年来在生产实践中采取的节能降耗措施，这些方法和经验对同类型燃机电厂具有一定的参考价值。

简介：摘要为更好的应对汽轮机燃烧过程中遇到的问题，需要对燃气轮机燃烧室工作具有一定的了解，对其压力振动类型原理等进行分析，因此本文便以三菱M701F4型燃气轮机做为主要叙述内容，对燃烧室工作过程中遇到的问题进行简要的分析。

简介：【摘要】透平冷却空气( TCA) 系统是三菱 M701F4 燃气轮机所采用的冷却系统，以实现对汽轮机转子高温部件的冷却处理。在TCA系统冷却运行过程中，存在冷却水流量减少的状况，就会诱发TCA 冷却器出却空气气温的升高，进而对转子高温部件的冷却处理造成了影响，严重威胁到了高温部件的正常工作运行。基于此，本文以实际案例作为分析依据，对 M701F4 燃气轮机 TCA 冷却器水流量异常现象进行探究分析，着力找出诱发 TCA 系统冷却水流量异常的真正原因，及时给予相应的技术措施处理，以供参考。

简介：摘 要：分别介绍三菱 M701F4 燃气轮机控制系统的的原理、框架构成及其设计思想，结合现场逻辑图详细研究了燃机负荷自动调节控制策略：逻辑工作模式、负荷控制与调节、转速控制，分析控制系统的构成、逻辑、功能和特点。

简介：本文介绍了M701F型燃气轮机发电机出口断路器与以往不使用GCB开关的区别,总结归纳了使用GCB开关的优点。着重介绍了本厂阿尔斯通生产的发电机出口断路器的结构和原理。当然,使用GCB开关会大大增加建设成本,同时,使用时运行人员必须加强对SF6压力的监测。

简介：摘要为更好的应对汽轮机燃烧过程中遇到的问题，需要对燃气轮机燃烧室工作具有一定的了解，对其压力振动类型原理等进行分析，因此本文便以三菱M701F4型燃气轮机做为主要叙述内容，对燃烧室工作过程中遇到的问题进行简要的分析。

简介：摘要对M701F4型燃气蒸汽联合循环发电机组的BPT保护进行了分析，并介绍了一次降负荷的过程中，燃机BPT偏差大导致机组自动停机的原因进行分析，确认为部分燃烧器V型滤网存在堵塞现象造成，提出了相应的防范措施，对同类型电厂有借鉴作用。

简介：摘要对M701F4型燃气蒸汽联合循环发电机组的BPT保护进行了分析，并介绍了一次降负荷的过程中，燃机BPT偏差大导致机组自动停机的原因进行分析，确认为部分燃烧器V型滤网存在堵塞现象造成，提出了相应的防范措施，对同类型电厂有借鉴作用。

简介：摘 要：对三菱M701F4型燃气轮机的排气检测包括温度检测、压力检测与可燃气体含量检测进行了介绍.共中着重介绍了燃气轮机的排气温度检测，它是通过26个热电偶来实现的。其中20个热电偶用于检测透平叶片通道温度（BPT），6个热电偶用于检测透平排气系统下游排气烟道的排气温度。结合几个公司的M701F4机组自投运以来出现的几次BPT偏差大等的异常情况，详细叙述了该类故障的分析判断过程和解决方法，并从系统工艺流程和设备选型改进上，给出了预防此类故障的建议和措施。

简介：摘要：本文主要介绍了M701F燃气轮机本体的保温结构设计和整体更换施工方法。重点介绍了在进行燃气轮机保温整体更换时，需要遵循的材料选择、施工步骤和技术要求，这些内容旨在为同类型燃气轮机的保温技术提供参考。

简介：摘要为了提高能源利用效率，提高经济效益和环境效益，燃气蒸汽联合循环热电联产系统已受到广泛的关注，目前国内大部分的联合循环机组均要求热电联供，为工业用汽或城市采暖提供蒸汽。本文介绍了三菱重工M701F4燃气轮机“一拖一”联合循环热电联供系统及其特点，分析了供热设计条件下该系统的热电负荷特性，供工程设计和电厂运行参考。

简介：摘要燃气轮机启动是一个复杂的过程，相比较GE燃气轮机启动，三菱M701F4机组在GASON之前增加了四个点火条件，并且在启动前会严格控制点火条件的满足与否。其中TCA进口给水温度最难控制，其中相关联的系统复杂涉及到高中压给水泵系统、凝结水系统、FGH加热系统等。本文就如何控制TCA进口给水温度进行了详尽阐述。

简介：摘要TCA系统是三菱M701F4燃气轮机组独有的，是将冷却水系统中产生的热量进行利用，以此做到对全部联合循环效率的提高。本文通过对TCA系统的配置情况进行分析，同时结合三菱M701F4的系统实际配置情况，对TCA冷却水侧系统的优化措施进行研究，希望可以最大程度的提高系统在进行联合循环时的工作效率，同时降低系统的电能消耗。达到对三菱M701F4燃气轮机的冷却水TCA系统的优化目的。

简介：提高燃气轮机进口初温是提高其效率的有效方法,这在一定程度上受到透平热部件结构强度的限制,而采用先进的叶片冷却技术是提高燃气轮机进口初温的有效措施。通过分析三菱M701F燃气轮机叶片冷却技术的冷却原理和运行方式,为燃气轮机的安全高效运行提供参考。

简介：摘要作为西气东输和LNG（液化天然气）输入的配套工程，我国新建了一批350MW等级燃气-蒸汽联合循环机组。介绍日本三菱重工业公司生产的M701F型重型燃气轮机的性能及主要结构特点，分析了其与其它同类产品的优缺点。

简介：摘要：M701F型燃气轮机的叶片通道温度（BPT）能够间接反映燃烧室和燃气轮机透平的运行状态，防止温度过高或温度变化趋势过快损伤燃烧室和透平叶片。由于燃气轮机叶片级数少，燃气流速快，燃烧室中燃料量的变化将迅速反映在BPT变化上。长时间的BPT偏差，会造成叶片频繁的受热和冷却，会造成疲劳，影响寿命的。本文重点讨论此次M701F型燃气轮机14号叶片通道温度偏差大导致机组跳闸的异常现象发生过程以及应对措施，并对事故原因进行分析，对叶片通道偏差大导致跳闸后的注意事项进行总结。

简介：摘 要： 本文介绍了三菱 M701F4 燃气 -蒸汽联合循环机组的基本配置，该电厂机组的 FCB试验流程，详细分析了 FCB试验中设备的动作情况及试验失败后采取的措施，以供大家一同探讨。

简介：摘要：汽轮机EH油系统是我厂最为复杂的机务辅助系统，通过日常的了解，新员工普遍反映对于该系统的学习比较难上手，甚至工作一两年下来对该系统的也是一知半解，为了让大家更好地学习掌握该系统，在这里对汽轮机EH油系统的一些疑点难点进行讲解。

简介：摘要：M701F燃气轮机的使用范围广泛，众多的电厂都引入了这一轮机。伴随着电力需求的增加电网压力增大，高质量的供电网络尤为重要，而M701F燃气轮机的容量大理论上能适应电力供应的要求，基于此本文分析了该燃气轮机主控系统的特点以及一次调频属性。

简介：摘要：随着电力系统的高速发展，其网络结构更加复杂，提高电力系统的安全运行水平尤为重要，其中电气保护系统在电力系统中是不可缺少的重要组成部分。本文主要介绍M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组在运行中电气保护系统发现的一些问题，并根据问题提出解决措施。