简介：摘要：S700K交流电动转辙机是我国高速铁路中常用的道岔转换设备，对维持列车运行安全和提高线路运输效率具有重要作用。因此，对于其在使用中出现的异常状态，进行及时的检测、识别、分类及处理，可以将提速道岔故障对列车运行造成的危害降到最低，有效减少维修的经济成本。本文针对S700K提速道岔常见的故障模式总结，根据道岔的故障现象得出其故障原因，对故障点进行判断并给出故障处理意见，为现场维护人员今后的工作提供一定的指导和帮助。

简介：摘要本文主要阐述对S700K电动转辙机电路故障进行分析，并给出故障处理方法。

简介：摘要：S700K型电动转辙机和分动外锁闭道岔以其特有的密贴可靠性及高安全性，给列车的高速运行带来安全保障。本文重点阐述了S700K型转辙机常见的故障原因分析，以及通过信号集中监测系统及时处置设备故障、隐患的一些基本方法和手段。

简介：通过分析S700K型道岔发生灰显故障的各种原因，提出相应的改进措施。采用冗余技术，解决道岔速动开关和安全开关接点接触不良的问题，消除道岔灰显故障，减少对运营的影响。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，铁路运输事业的建设蒸蒸日上，而铁路信号设备作为扩充运输能力、提高运输效率、确保运输安全的核心，其重要程度不言而喻。在铁路信号基础设备中，转辙机发挥着保证行车安全、改善行车人员劳动强度的关键作用，是电务段的主要设备之一。本文主要对铁路S700K转辙机的结构原理及故障处理措施进行了研究，希望能够给相关人员提供帮助。

简介：摘要由于S700K电动转辙机较为耐用可靠，其出现电路故障或机械故障的几率非常地低，但日常的机械维护和线路检测是必不可少的，这是确保S700K电动转辙机导航作用能有效发挥的保证。

简介：

简介：针对S700K分动外锁闭道岔存在的空转故障，分析了发生的原因，通过采取调整尖轨开程、润滑内锁舌、保证锁钩正常动作、调整检测杆缺口及尖轨动程、正确安装及清除异物、调整转辙机拉力等措施，减少了道岔空转故障，提高了道岔运用质量。

简介：摘要：S700K型转辙机作为铁路交通领域中一项重要的设备，其正常运行对于保障列车行车安全具有至关重要的意义。然而，在长时间的运行过程中，转辙机难免会出现一些常见的故障问题，如何及时发现并解决这些问题，成为维护人员亟需解决的难题。本文围绕S700K型转辙机日常检修展开，梳理常见故障问题及相应对策，着重介绍了在日常检修工作中需要关注的关键环节，为提高转辙机的稳定性和安全性提供了有效指导。

简介：【摘要】 道岔是信号系统的核心执行设备，其工作正常与否，将直接影响到运营效率，甚至严重威胁行车安全。电动转辙机作为道岔转换的外动力，是道岔转换的核心元素，可见其地位相当重要。西门子公司的S700K转辙机是铁路提速后采用的主要机型，特别是在高速铁路上得到广泛运用，具备拉力大、可靠性高、免维护的优点。但现场检修作业过程中经常发现由于电缆盒密封不良等原因，在高铁现场运用过程中，出现了电缆盒内整流匣因受潮短路而烧损的问题，导致道岔失去表示，严重影响行车效率。

简介：摘要：本文针对S700K型转辙机的维修策略进行了研究，通过应用灰色理论中的灰局势法，结合实际运维情况，对转辙机的故障模式和维修策略进行了建模和分析。首先，对S700K型转辙机的故障数据进行整理和统计，得到了故障模式的分布特征。然后，利用灰局势法对故障模式进行了评估，确定了各个模式的发展趋势。最后，基于灰局势法的评估结果，提出了相应的维修策略，以延长转辙机的使用寿命，提高其可靠性和安全性。

简介：摘要：S700K-C型电动转辙机采用滚珠丝杠为传动装置，由三相交流电动机进行电力驱动，其性能稳定，结构先进，解决了电机断线、故障电流变化、移位接触器和挤切削折断等惯性故障，可以做到少维护，免维修。另外，S700K-C型电动转辙机的工艺精良，应用广泛，多用于转换各种型式和规格的外锁闭道岔。

简介：

简介：联想S700采用旋转屏幕设计，正面采用类似“水立方”建筑风格的纹理，而且可以随着不同的音乐，能产生不同的背光，外观时尚轻巧，有春、夏、秋、冬四款可供用户选择。

简介：以前在网上看到过在PC上模拟西门子手机的软件，最近一次在baidu中无意的搜索，竟然发现在PC上可以模拟K700的运行环境。试想，如果通过这个软件来运行手机中所有的游戏和应用程序是多么兴奋的事情啊?本着好东西大家一起分享的原则，下面就向大家介绍一下这个模拟器。

简介：3月9日索尼爱立信公司在北京和伦敦同时向全球发布了最新的三款手机：S700、K700和Z500。其中S700可谓是三款新机中最耀眼的明星，它不仅造型非凡，配置强悍，而且还长着一只130万像素的“媚眼”，就是这只“媚眼”让S700显得更加与众不同，接下来大家就跟小编一起与S700来个亲密接触。

简介：

简介：拥有1210万高像素的尼康S700满足了目前消费级数码相机中的最高像素,是尼康时尚机型中的旗舰产品。纤巧的机身集高雅设计、高超性能和先进功能于一身,采用了可以旋转的转盘导航键设计,手感舒适,操作简单,整体偏向中性的简约风格适合各个年龄层次的消费者。

简介：道岔尖轨会随着温度的变化发生热胀冷缩,即相对于基本轨产生伸缩位移,道岔号码越大、越靠近尖轨尖端伸缩量越大.哈大高铁的62号道岔是我国自主研制的最大号码道岔,当尖轨伸缩时,会带动表示杆移动,位移量大到一定程度就会造成转辙机表示杆卡缺口故障.针对该故障,通过对表示杆位移的计算分析,提出优化表示杆折弯方案.经试验验证,改进措施可满足缺口要求,消除了因尖轨伸缩造成的卡缺口故障.

简介：继飞利浦820之后，飞利浦公司又推出了其第一款贝壳式折叠、集FM收音机与32和弦于一身号称“玩乐主张”的彩屏机630。飞利浦手机历来以超长的待机时间著称，此机也不例外，通话时间为165分钟，待机时间100～400小时，在正常的使用情况下可用3～4天。这在彩屏机也算不错了。笔者曾试用过一个星期的630手机，对其电池方面还是比较满意的。630内屏采用4096色STN屏幕，128×128像素，可显示8行中文。外屏采用单色，但配置了七色背光灯，来电时外屏伴随着32和弦的音乐不断地变换颜色，令人赏心悦目。高达53．6khps的GPRS上网功能也是该机的一大亮点。来电防火墙功能可将630不想接听之电话拒之门外。同时短