简介：摘要：

简介：ControlsystemdesignpackageslikeMATLAB,MATRIXX,ControlC,SIMNON,etc.havebecomeessentialingredientsofbothundergraduateandgraduatecoursesinthefieldsofsystemsandcontrols.TheuseofMATLABanditscompaniontoolboxesinteachinggraduateandundergraduatecourseswasreportedbymanyeducatorsinthepast.TheexperiencewiththeuseofSIMULINKandMATLABinIntelligentControlCourseisintroducedwhichisofferedtograduatestudentsatBeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics(BUAA).TheuseofSIMULINKforsimulationofintelligentcontroloftheirbehaviorisemphasized.TheMATLABfeaturesusefulinthiscoursearepresented.HowSIMULINKandMATLABhelpinenhancingthestudents’understandingofthematerialandreducingtheamountoftimespentinperformingcomputationalhomeworkassignmentsisdiscussed.

简介：摘要：测试系统电路发生故障后，依靠传统经验进行故障排查，耗时且难做到全面、一致。采用Simulink构建电路模型，进行仿真分析，结合实际验证，找出故障原因，进而提出改进方法，为后续构建测试系统模型、故障分析奠定基础。

简介：摘要：电机的功能可以将大自然所拥有的一次能源转化成更加便于人类利用的电能。电机稳态控制主要包括暂态和长期两种电压稳定问题，因此我们利用 Simulink模块来对于电机控制过程中的电流分析，从而能够对其运行状态实现有效控制。

简介：摘要采用MATLABSimulink仿真模块中计算机视觉工具箱（ComputerVisionSystemtoolbox），对织物图像进行颜色空间转换、阈值分割、二值化、腐蚀、膨胀、滤波等仿真处理，使织物图像的纹理、疵点结构更加突出，进一步通过label仿真疵点织物图像中疵点个数。通过实验仿真实现了对织物图像的疵点检测，并记录出疵点数量。实验结果表明，simulink仿真对织物图像进行在线检测，以及评估织物的质量好坏有着重要的作用。

简介：受到动人的负担的一座带子浮桥桥的一个数学模型用简单地支持的横梁的理论被提出。动人的负担模型的二种类型被使用，第一个一moving-constant-force模型和第二个一动人团的模型。用负担的两种类型，当使遭到了到单个移动负担然后多重移动负担时，一座带子浮桥桥的动态行为被模仿。当模特儿在MATLAB软件用完了Simulink包裹。结果显示模型是正确的。当负担在桥上移动了时，动人的负担模型的二种类型对反应范围有小差别，但是对反应阶段有某差别。当负担离开了时，moving-constant-force模型负担导致的动态回答的振幅比动人团的模型导致的那些大。有很多更多的差别当有更多的负担时。

简介：

简介：本文结合教学实践,对Matlab/Simulink软件在＂通信原理＂课程理论教学中的必要性和可行性进行了探索,并以扩频调制为例进行了具体仿真和分析。Simulink软件简单易学、调试方便,通过进行Simulink仿真训练可以帮助学生更好地理解基本原理,充分调动学生学习的主动性和积极性,有效提高学生综合运用知识的能力、创新能力和工程素质,在＂通信原理＂课程教学中具有较高的推广价值。

简介：通过对Simulink开发环境中的模块设计。本文利用MATLAB设计了基于Simulink的RLC电路分析与仿真方法，展示了方便灵活的动态仿真结果。

简介：摘要基于Simulink研究并建立了全光纤电流互感器（FiberOpticalCurrentTransformer，FOCT）的实时动态仿真模型，建立了A/D和D/A、光电探测器组件等环节考虑噪声的模型，建立了数字闭环控制的差分解调、数字积分以及接入合并单元的向下重采样等环节模型，并试验验证了模型的有效性。利用仿真模型，分析了以累积求平均方式实现向下重采样过程对FOCT频率特性的影响，得出当前适应于保护和测控要求的4kHz输出速率无法满足高次谐波测量要求，减小累积平均点数，适当提高输出速率，能够有效提高测量精度，满足更高谐波测量水平要求。该仿真模型还可以用于分析A/D和D/A性能以及解调等其他环节对FOCT测量精度和频率特性的研究，有利于深入研究FOCT性能及优化FOCT设计。

简介：利用微机的声卡、Matlab/Simulink,以及耳麦作为声音采集设备,通过快速傅里叶变换分析,提出一种基于声卡的测量刚体固有频率的方法.以音叉固有频率测量实验为例,验证系统的可行性,表明该测量系统结构简单,易于实现.

简介：

简介：本文所涉及的cdma2000蜂窝网定位仿真系统，基于Simulink可视化仿真工具，实现了移动台位置的自动生成，定位系统无线链路和定位算法的仿真，评估结果的可视化输出，并且建立了与实际移动信道比较接近的定位信道模型，使得定位系统的开发更加方便、直观。

简介：摘要近年来，随着能源问题的日益突出，环境污染的日渐加剧，传统的火力发电饱受争议。如何在未来没有煤、石油、天然气的情况下能源得以继续，光伏发电、风力发电、燃料电池等一系列新能源被提上日程。目前，太阳能电池在实际应用中较为广泛。小到家用的太阳能热水器，大到太空中的人造卫星，都是利用太阳能产生电能。那么，如何有效地了解太阳能电池的一些基本特性，是本文研究的重点内容。

简介：摘要：随着科学技术的发展，电力系统的复杂性逐步提高，针对电力系统、继电保护等相关系统、技术的仿真模拟变得越来越重要。本文利用MATLAB的动态仿真软件SIMULINK搭建了电力系统过流保护的仿真模型,得到了故障电流下的仿真结果。在运行本仿真实例的基础上,对仿真结果进行了分析，表明了过流继电保护仿真的有效性和可行性。

简介：摘要人类文明发展至二十一世纪，这个时代是一个科学技术爆发式发展的社会，社会各方各面的发展可以说是日新月异，一个智能的现代化社会蓝图逐渐在人们面前展开，一个国家的信息技术水平是衡量一个国家综合实力的重要标准，国家和社会对信息技术的发展问题也逐年加深。同时增加的还有类似于基于Simulink的硬件嵌入式的应用工作的实施难度，对其应用技术提升，是时下国家及相关部门的工作重点。文章就是以基于Simulink的硬件嵌入式的应用为方向展开讨论。

简介：摘要针对在规模化充电桩接入电网时，需要搭建实际电网模型的问题，提出了一种基于Matlab/Simulink的实际配电网仿真模型，并结合相应算例，对配电网建设中变压器容量如何选择的问题进行了详细分析。

简介：以典型电路为例,介绍了Matlab/Simulink在数字电路建模及仿真方面的应用,并通过试验验证了建模仿真的正确性和可行性.

简介：文章介绍了将MATLAB届IMUUNK仿真软件应用于自动控制理论实验教学中。并以二阶系统阶跃响应为例对其进行了仿真和分析。实践证明，利用该软件的仿真实验，学生不仅能较快地理解课程理论，且学会用仿真来分析问题的能力．克服了传统硬件实验的不足，大大提高了实验效率，改善了实验效果，很好地达到实验教学的目的和要求。

简介：ThepaperdescribesthevariousenergymanagementtechniquesthatcanbeimplementedforamodernelectricvehiclebyusingMATLAB/Simulink.TheRenaultTwizyvehicleisconsideredforMATLABsimulation.Regenerativebrakingtechniqueisdiscussed,inwhichthekineticenergyisconvertedtoelectricitytochargethebatteryofthevehiclewhenthebrakesareappliedorwhenthevehicleismovingdownthehill.Asolarphotovoltaic(PV)ontheroof-topofthevehicleisimplementedtochargethebatteryusedinthevehicle.Thesimulationresultsarehighlightedandenergymanagementstrategiesarepresented.Theresultsshowedthatthespeedcontrolofdirectcurrent(DC)motorduringthemotoringmodeandregenerativebrakingmodewassuccessfullyachievedbyusingabi-directionalDC-DCconverterandaproportional-integral(PI)controlleratvariousreferencespeedssetbytheuserbyapplyingavariableloadtorquestothemotor.ThesizeofsolarPVonroof-topofthevehiclewasfoundtobe280Wthatchargedthe48Vbatteryofthevehiclebyusingabi-directionalDC-DCconverter,whichwasevaluatedbyusingMATLAB/Simulink.