简介:摘要:主断路器是电力机车的总电源开关和总保护电器,位于网侧高压电路中受电弓和主变压器高压绕组之间。机车一旦出现主断路器断开不能合闸,机车乘务员应该能够快速准确地作出判断并采取相应的措施,否则会造成坡停、运缓甚至机破、堵塞线路,影响正常的铁路运输生产。为此,主断路器的正常通断是铁路安全运输的保障。文章从某机务段一起SS4G型机车过分相后主断路器不闭合的故障进行分析,判断主断路器不闭合的原因,提供分析查找故障的解决思路。
简介:摘要:SS4G型电力机车,具备微机、逻辑控制等技术特征,随着时代进步,所用的微机、逻辑控制设备技术逐渐落伍,性能指标提升困难,对机车检修运用维护带来了诸多不便,随着机车使用年限的不断增加,逻辑控制单元故障率显著提高,由于电子元器件的更新换代,很多关键器件已逐渐停产,这些因素都直接影响到了机车的运用、检修。
简介:摘要简单介绍了SS9G型机车的特点和其使用性能,分析了其中的辅助变频器在辅机出现故障时发挥的作用。为了更好的掌握机车性能,切实提高应急故障处理能力,相关工作人员从机车性能和设备布置为起点,分析了SS9G型机车为何不能启动的原因,提出了机车辅机出现故障的问题,并对相应线路进行了改造,进行深入学习,强力提升应急故障处理能力。
简介:摘要:SS4 改型电力机车继电器故障类型非常复杂,在SS4型电力机车中,一般采用电磁式继电器作为电路通断的“控制开关”。根据电流种类不同,可将电磁式继电器分为直流继电器、交流继电器、机械继电器。电力机车中常用的继电器有电压继电器、时间继电器、电流继电器、信号继电器、中间继电器等。由于作为执行机构的电磁铁和作为测量机构的触头,具有结构简单、易于制造、工作可靠等特点,所以在电力机车中得到了广泛的应用。