简介:直角的频率部门multiplexing(OFDM)为它高速度传播的能力正在吸引更多的注意。然而,OFDM在它山峰力量的高比率拥有明显的缺乏到平均力量(PAPR),它成为了保持它回到的主要问题被用于宽带卫星通讯系统。OFDM与时间部门multiplexing(TDM)结合了,及时划分进一些块的OFDM的副载波调子,能减少OFDM的高PAPR。同时,OFDM的优点能被保存。在这份报纸,OFDM/TDM被用于宽带卫星通讯系统。这份报纸理论上在PAPR上分析OFDM/TDM系统模型以及它的制止的效果,并且建议频率领域复合飞行员(频分多路复用飞行员)隧道评价算法。在宽带卫星通讯系统的模拟结果表演OFDM/TDM让同意性能并且减少PAPR。
简介:摘 要: 2019年区管通信岗位一直在进行 TDM工程建设,目前各个外台站设备安装及中继传输工作都已完成,接下来的工作便是让其承载业务上线。目前区管岗位的雷达信号传输主要在 FA36雷达网上运行,将雷达信号割接到 TDM网的工作是 TDM网建设工程的重中之重,能为区管通信岗位雷达业务的保障和维护工作带来极大便利。 关键词: TDM网 雷达信号传输 业务割接
简介:摘要:中南地区空管局TDM网作为民航通信网重要组成部分,主要用来承载中南地区空管雷达、甚高频、报文等实时性要求较高的窄带业务。全网使用ISIS路由协议,针对实际接入业务测试时存在干线中断恢复时间慢、设备CPU占用过高、单台设备路由信息量过大等问题。根据以上问题,针对民航通信网中南地区TDM网的特点进行了分析,并提出了改进方法,在实际使用中取得了良好的效果。
简介:摘要:【研究目的】通过开展本文项目的研究,解决中南地区民航通信网TDM网网络系统性隐患问题,同时也为后续技术研究提供理论依据。【方法】通过对现有问题进行分析,结合网络实际情况和设备性能,对网络进行重新设计,提出适用于中南地区技术的优化解决方案,并进行实施验证。【结果】在优化IP规划、优化设备角色的基础上,结合路由汇聚等辅助手段,使优化后接入设备路由数量从原来的4000+条减少至100条以内,减少98%,同时完全消除设备路由表中1000 多条的等价路由,优化后相关路由条目数远低于设备设计规格。【结论】根据本文优化方案进行调整,使得TDM设备信息转发效率更高、资源消耗更小,网络更安全、可靠、可控,有效消除了优化前潜在的多个网络级系统性风险。
简介:摘要:【研究目的】通过开展本文项目的研究,解决中南地区民航通信网TDM网网络系统性隐患问题,同时也为后续技术研究提供理论依据。【方法】通过对现有问题进行分析,结合网络实际情况和设备性能,对网络进行重新设计,提出适用于中南地区技术的优化解决方案,并进行实施验证。【结果】在优化IP规划、优化设备角色的基础上,结合路由汇聚等辅助手段,使优化后接入设备路由数量从原来的4000+条减少至100条以内,减少98%,同时完全消除设备路由表中1000 多条的等价路由,优化后相关路由条目数远低于设备设计规格。【结论】根据本文优化方案进行调整,使得TDM设备信息转发效率更高、资源消耗更小,网络更安全、可靠、可控,有效消除了优化前潜在的多个网络级系统性风险。
简介:摘要:双重化冗余配置的直流控制保护系统通过 CAN、 TDM总线获取 I/O设备采集的现场模拟量和开关量信号,快速动作以清除故障,通过以太网、 PROFIBUS总线向保护故障录波信息管理子站和运行人员控制工作站发送报警、跳闸和系统自检监测信号等。其网络构架决定了直流控保系统运行的安全性和稳定性,在此笔者重点介绍分析上述四种网络结构的基本作用和现场连接形式。
简介:摘要: 本文介绍了民航通信网广州TDM网络的基本概念,探讨了该网络组网的有关协议和技术(IS-IS、MPLS等)的基本原理及实际应用,并通过实验用例详细解析了广州TDM网络所承载的多种空管业务(雷达、甚高频、转报、以太网透传等)的具体配置方法。
简介:摘要: 本文介绍了民航通信网广州TDM网络的基本概念,探讨了该网络组网的有关协议和技术(IS-IS、MPLS等)的基本原理及实际应用,并通过实验用例详细解析了广州TDM网络所承载的多种空管业务(雷达、甚高频、转报、以太网透传等)的具体配置方法。