简介：摘要水文地质勘查旨在查明矿区水文地质条件及矿床充水因素，对地下水的分布和变化规律有基本的了解，采取必要的措施预防和解决存在的水文地质问题，对矿区水文地质灾害的预防起到关键的作用。随着科学技术的发展，新技术不断地涌现，越来越多的技术投入到了水文地质的开发和应用之中。本文作者结合自己的工作经验，对目前我国大部分矿区的水文地质勘探技术进行了介绍和分析，对同时对当前我国水文地质勘探中存在的一些问题做了阐释，并提出相应的解决措施。

简介：摘要地质勘探工作作为我国资源开发和经济建设的基础，对我国的发展起到很重要的影响，为我国的经济发展做出了非常重要的贡献。但是就目前情况来看，我国还有很多企业没有充分认识到地质勘探工作的重要性，为了自身的利益而完全忽视了存在的安全问题。本篇文章主要介绍了地质勘探安全生产的意义，提出了地质勘探安全生产过程中存在的安全问题，并提出了有效的解决措施。

简介：摘要地球物理勘探方法技术的发展趋势为一方面方法理论不断完善，方法技术适应性越来越强，应用领域越来越广，资料处理精细化、解释自动化、软件集成化、标准化的程度越来越高；另一方面，仪器系统则朝着智能化、多功能、集成化、网络化方向快速发展。基于此，本文就针对地球物理勘探及其应用进行具体分析。

简介：摘要本文对煤田勘探工作进行探究分析，阐述了如何更好地进行煤田勘探工作，并提出相关优化煤田勘探工作的策略。

简介：摘要石油工业对现今世界的发展有着十分重要的影响，然而微生物与石油工业紧密的相连。作为近地表油气化探技术的重要指标，微生物数量及种类在近地表油气化探创建时期就被人们得到了广泛关注。在20世纪的30年代，前苏联地质学家就提出了近地表土壤的烃氧化菌作为指标进行油气勘探的设想。本文就对微生物油气勘探技术及其应用进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。

简介：摘要煤炭资源的储备与当地的地质构造有着极大的关系，同时因为煤田的地质构造十分复杂，所以煤炭资源可能会存贮于水源、沙漠、山林之下，这就导致与煤炭资源相关的物理性质也会发生一系列的变化，给煤田资源的物理勘探增加了难度。为了更好的开发煤炭资源，我们必须要对煤田的分布以及地质结构等情况进行仔细的研究，而地球物理勘探技术就是煤田资源开发中常用到的勘探技术之一。

简介：摘要勘探综合分析方法有利于研究人员了解宏观动态，突出工作重点。本文针对成熟探区勘探综合分析方法研究，将从勘探部署方案优化入手，对成熟探区历程及目标优选进行分析。最后，本文对成熟探区勘探综合分析方法展开探讨和论述。希望本文的研究，能为丰富勘探基础研究及部署决策管理提供参考性建议。

简介：摘要新中国成立以来的工业建设，面对贫穷，国家开展了矿业整顿。自从1958开始建设一个大型矿产开采基地，不仅有了很大的发展，也给社会主义建设的伟大贡献使地勘工作的彻底发展。尤其是在东部地区，易识别矿、露头矿少，使勘探难度加大，所以今后的勘探工作是加深矿区外围勘探发展方向。在之后的第二十世纪80年代，随着改革开放力度加大，同时研究勘探理论和技术不断创新，在地球物理勘探新技术的引进基础上，不仅提高了勘探信息准确性，同时成为寻找隐伏矿床的主要途径。

简介：摘要时代的发展，各种高新技术的涌入，给我们的生活、工作等方面带来极大的便捷性，尤其是在地质勘探方面，随着测绘测量技术的不断改革和创新，有效的提高了工作效率，并且能够提升其工作质量，本文针对地质勘探中测量技术的应用进行了论述，希望有一定的参考价值。

简介：摘要：我国的煤矿炭资源十分丰富，但煤矿是一种不可再生资源，煤炭资源也成为生活和生产活动中必不可少的能源之一。随着工业经济的不断发展，煤炭资源的利用率也随之提升，煤田地质勘探技术的应用直接影响煤炭资源的开发能力与效果，国家有关部门的人员应重视煤田地质勘探技术的研发管理，提升其技术手段并加以研究利用，更好地满足国家社会的发展需求，推动经济社会发展。

简介：摘要针对在海洋水深测量或海底地形测量中，部分距岸较远测量区域的水位改正问题，提出一种基于GNSS测高的近海单站水位改正方法，通过对船载GNSS测高数据进行波浪滤波及吃水改正，计算得到反映水位变化的大地高，然后采用最小二乘拟合法，计算测区大地高水位与单验潮站水位的基准面偏差，统一GNSS大地高水位与岸边验潮站基准，从而对测区水深数据进行水位改正。实验表明，该方法可达到厘米级的水位改正精度，满足相关测量规范要求，具有一定的应用价值。

简介：摘要：船舶是历史悠久的交通工具，自有人类活动开始，便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步，逐渐发展为木板船、帆船，直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展，但用木材造船却没有改变。木船的建造，凭工匠的经验，经验代代相传，没有形成理论。到20世纪后期，钢材取代木材成为主要的造船材料，船舶的主尺度不断增大，波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸，可以提高抵抗波浪载荷的能力，但构件尺寸究竟增大多少才适度，却没有估算的方法。增大尺寸过渡，会增大船体结构的自重，降低船舶的有效装载能力。

简介：摘要：船舶是历史悠久的交通工具，自有人类活动开始，便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步，逐渐发展为木板船、帆船，直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展，但用木材造船却没有改变。木船的建造，凭工匠的经验，经验代代相传，没有形成理论。到20世纪后期，钢材取代木材成为主要的造船材料，船舶的主尺度不断增大，波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸，可以提高抵抗波浪载荷的能力，但构件尺寸究竟增大多少才适度，却没有估算的方法。增大尺寸过渡，会增大船体结构的自重，降低船舶的有效装载能力。

简介：摘要随着我国经济的增长，国家整体实力的增强，我国的陆地资源开发范围扩大，如今已经开发到海洋领域。海洋资源已经成为了世界各国的必争资源，海洋测绘决定了一个国家海洋资源的竞争力。海洋测绘所覆盖的范围较为广泛，它会受到很多不同因素所影响。通常情况下，我们会通过相关数据信息以及定位信息来描述海洋中各种各样的物质资源分布情况，尽量详细地描述这些资源的形态位置以及它们之间的关系等。基于此，本文主要研究的是海洋测绘的应用和发展。

简介：摘要在我国从事海洋工程的船舶很多，海上事故应急管理面临诸多挑战，分析目前船舶应急资源配备、应急救援方面的现状，研究如何通过有效的应急管理减少事故损失，并预测未来发展趋势。

简介：摘要涂塑管线在海洋平台中有着广泛应用，涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性能。同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性，不会产生电蚀。吸水率低，机械强度高，摩擦系数小，能够达到长期使用的目的。还能有效的防止环境应力的破坏等。由于其涂塑面光洁如镜，在输送流体时阻力系数小，不混生细菌，霉菌，具有良好的防蜡，防结垢性能。一般情况下比同直径管道输送流体量多10%-20%，输送动力消耗低15%以上，使用寿命高10倍以上。然而在实际应用中，解决好涂塑钢管接口处的连接及防腐问题是进一步推广的关键。

简介：摘要近年来，船舶与海洋工程向着高技术化方向发展。因为它所在的环境条件因素具有一定的复杂和特殊性，加上船舶与海洋工程结构系统本身的庞大和复杂性，让传统的结构力学不能够很好的适应和解决好船舶与海洋工程结构发展所带来的问题。因此，对船舶与海洋工程结构的研究和发展需要从新的角度出发，为船舶结构与海洋工程结构系统打造一个适合二十一世纪的平台，接受新世纪所带来的新的挑战。

简介：摘要２１世纪是人类开发和利用海洋的世纪，海洋地理信息系统（ＭＧＩＳ）作为空间信息数据收集、存储、快速访问、综合管理、智能分析和解决实际空间问题的有力工具，具有强大的时空处理能力，已开始在海洋诸多领域进行应用。概述了ＧＩＳ的发展概况、基本功能，分析其在海洋研究各领域的应用现状及应用过程中面临的问题，并对ＧＩＳ的未来发展趋势进行了探讨。

简介：摘要国民经济在不断的发展，我国对石油的消费需求逐渐提升，石油工程成为石油勘探和开发的基础。但是石油工程本身是一项比较复杂的项目，工程实行过程中不可避免地存在风险，影响石油企业的发展，无法保障石油安全。基于此，本文围绕石油工程这一主体，首先分析石油工程风险管理的现状，然后就如何加强石油工程的风险管理提几点看法。

简介：摘要就目前而言，我国的各个企业对于项目中的风险管理开始变得重视，但是由于缺乏经验，或者是缺乏一些科学的风险管理方法，导致目前在风险管理中出现各种问题，在石油工程项目中同样有必要采取科学合理的方法对生产过程中的一些风险进行规避，这需要一套系统的方案，并且要结合风险管理科学和具体情况，从而将项目中的各项风险降到最低，从而保证工作的高效高质地完成。