简介：摘要随着城市交通运输的高速发展，由于地铁车站建筑环境的特点和人流密度大、排烟排热能为差、火灾扑救难度高等一系列特性，一旦发生火灾，后果必将不堪设想。因而保证地铁车站内行人的安全疏散已成为火灾等突发事件中的重要问题。本文选取地铁某站台为研究对象，对火灾下的应急疏散过程进行研究，十分具有现实意义。此外，本文提出的建议有助于地铁的运营商和相关管理系统预防重大伤亡事故的发生。

简介：摘要随着我国现代化建设的加快，交通运输业也在飞速发展，地铁更是人们出行时更多的选择。地铁的不断普及让地铁车站中机电安装或者综合管线施工的难度不断增加，如何做到在有限的空间之内完成综合管线施工和机电设备的安装，并且让其具有实用和美观的特性。这是一个值得研究的问题。应当对综合管线施工提出控制原则，地铁车站机电的施工顺序进行探析。在保证施工质量的同时尽力规避风险，确保地铁的安全运营。

简介：摘要地铁在我国属于历史比较悠久的交通工具之一，早期是为了单纯地满足人们出行的需要，改革开放以来，随着经济的发展，对地铁的要求也不断提高。现如今地铁已经不再被单纯的视为交通工具，还需要地铁车站美观、功能先进、能够迎合时代发展进步与人们对生活质量的需求。随着地铁悠久的历史，实践经验不断积累，地铁的设计与建设经验越来越好，对不同的建筑空间也了各种创作手法，为了使我国地铁地下车站建筑能顺利与国际接轨，本文对地铁地下车站建筑空间创造方面提出了一些建议。

简介：摘要装修设计是地铁站建设工作中不可缺少的重要组成部分，尤其是在装修细节设计上，与车站最终装修效果息息相关。本文对地铁站装修常见问题和设计原则进行总结，并从吊顶设备终端细节设计、墙面细节设计、公用设施设计、方柱子细节设计、艺术性细节设计五方面，论述了地铁车站装修细节设计内容。

简介：摘要随着城市规模的扩大，城市土地资源愈加紧缺，人类逐渐开始对城市展开立体开发。城市地铁往贯穿与整个城市中，对整个城市的长期规划起着举足轻重的作用。地铁车站建筑不仅仅占用地下空间资源，往往延伸至地面，并影响到周边地块儿的利用。因此，地铁车站建筑设计问题成为设计师应当考虑的问题之一。

简介：摘要以地铁地下车站换乘形式的合理性和可实施性为研究目的，以换乘车站的换乘模式为研究对象，从车站功能(包括换乘功能)、客流组织、车站和区间的工程实施难易程度、综合投资、运营安全以及社会效益等方面论述介绍交汇换乘模式下的“十”、“T”、“L”形换乘、通道换乘的主要特点及适用条件，总结交汇换乘形式合理选择和设计中的要点，以及如何减少对安全运营的影响。

简介：摘要地铁车站的合理管控，对地铁正常、安全运营具有重要意义。地铁作为城市轨道交通的主体形式，专设地下，对土地资源紧张的一线城市，不仅节约了用地，还极大改善了城市的交通拥堵现象。本文就车站管理对地铁运营安全的影响进行详细分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要最近几年随着中国城市的高速发展，地铁对城市公共交通的贡献正快速的被广大市民认可，这也造就了中国地铁建设、地铁设计的高速发展。一个城市的地铁线路走向及车站分布应根据城市现状、发展规划、主要客流集散点及换乘站的分布综合考虑。轨道交通车站的每一个站位选择应符合所在城市轨道交通网络规划和城市总体规划的要求，并与之相互协调，最大限度地吸引客流，使之建设与周边经济的发展产生互动，创造可持续发展的条件。

简介：摘要在城市发展中，地铁作为整个城市特别轨道交通，有效缓解城市交通压力，为人们在出行上有一定的改善，带便利，同时地铁也是整个城市的综合实力发展代表，因此为提升地铁站服务水平以及乘客乘坐地铁体验，本文通过对地铁地面建筑设计进行简单分析，提出对地铁车站的具体设计措施，为相关工作者提供一些参考性的意见。

简介：摘要随着我国经济建设的迅猛发展、城市人口压力的不断攀升，地铁这种快捷而又便利的交通方式成为人们的首要选择。伴随着地下结构的增多，以及近年来震害出现的伤亡，地铁抗震逐渐被人们开始重视，并加强了对地下结构建立抗震设计理论与方法的研究。本文结合实际案例对地铁的抗震设计进行了分析研究，希望切实能提高地铁的抗震性能，希望同行可以指导交流。

简介：摘要本文以有限元软件MIDASGTSNX对某地铁车站结构进行抗震计算模拟，通过反应位移法与时程分析法计算，分析抗震工况对车站主体结构受力的影响。为今后工程设计提供参考。

简介：地铁车站在正常荷载作用下要保证有足够的强度外，还需要确保在地震作用下足够安全。本文以某工程为背景，在地震荷载工况下采用等效静力法计算，并与静力组合工况进行比较。通过计算结果表明，在地震作用，其结构断面没有达到最大承载能力极限状态，仍然处于弹性工作状态进行结构设计时应对两种工况组合进行分析，确保结构抗震性能安全。

简介：摘要对于城市的地铁来说，在实际提供出服务的时候会因为受到一部分外界因素所带来的感染，从而导致其地铁内部自身的客流量出现增加，同时对于地铁车站的客运组织管理工作和控制带来直接的影响，在严重的情况下将会导致出现安全方面的事故。所以必须要能科学合理的去进行组织管理以及控制的工作，使其可以将功能性方面的作用可以充分的进行发挥出来，然而地铁的客运组织管理工作也是需要能够更加充分的去对地铁车站的实际情况进行合理的结合，并且在这个基础上去选择一个科学合理的方式，使其能够全面的提高地铁车站自身的运送能力，促进地铁服务可以得到更好的发展。

简介：摘要开发与设计地铁车站始终是城市规划建设的重点内容，同时也是城市规划体系的重要组成部分。从某种程度上来说，地铁的出现与广泛应用有效缓解了地面交通拥堵、交通压力过高的现象，并且充分利用地下空间资源，有效拓展了我国交通网络的发展规模，具有重要的建设意义。针对于此，本文主要立足于城市发展现状，深入分析地铁车站设计与城市发展之间的关联性，并作出相关构想，以供参考。

简介：摘要地铁站的土建施工安全对整个地铁工程的安全生产、社会效益和经济效益都有着非常大的影响。将土建施工中的安全问题和安全风险加以分析并研究出相应的措施将其解决，对地铁站工程建设和人民的生命财产安全都有很大的意义。本文就地铁车站土建施工安全风险及对策进行简单的阐述。

简介：摘要地铁车站工程建设中，结构防水堵漏工作对整个地铁工程存在决定性影响，关乎整个地铁工程成败。本文以珠三角城际快速轨道交通广佛线广州段土建12标段项目鹤洞车站主体结构工程为例，介绍了该车站主体结构自防水设计，并对结构渗漏情况、原因及对应的堵漏措施进行了分析。

简介：摘要随着我国社会制度的不断完善和社会经济的不断发展，为缓解交通压力问题，中国大力发展地铁建设项目，对推动我国交通问题发挥了良好的作用，但随之而来，这是地铁车站电源和照明带来的一系列问题。车站电源和照明的设计范围是指车站相邻一半两端隧道内的配电和照明配电设计，即电缆平面电缆电力电缆。地铁的电力照明负荷分为不同的等级，所以在根据两个独立电源进行设计时，每个降压变电站都有一个双向电源。

简介：摘要地下车站由于受线路布置、土建投资、工艺设备要求等多方面的影响，其建筑面积、结构层高、净高要求均需严格控制。为了使各类管线能自行其道、互不干扰，同时又能有效利用建筑内部空间，尽量降低管线布置对土建规模的影响，将结构层高控制在合理的范围内，在轨道交通项目设计中需引入“管线综合”的设计概念。

简介：摘要：随着我国城镇化建设的快速发展，地铁已成为我国大城市公共交通重要组成部分之一。为了给乘客提供健康、舒适和安全的环境，地铁车站基本都配备了通风空调系统。已有地铁系统能耗数据分析表明，通风空调系统的能耗占地铁车站总能耗比例高达40%，且车站冷负荷受人员影响波动较大，通风空调系统相比其他系统具有较大的节能潜力。因此，通风空调系统的节能措施对地铁车站总能耗的降低具有重大意义。

简介：摘要：对深基坑进行设计、施工的工作有非常高的技术要求，施工工程中的操作具有很强复杂性，其工作内容涉及面非常广。为进一步提升各深基坑项目的安全性，需要根据深基坑工程实践资料，校核和修正深基坑的设计、施工等方面。这是城市高层建筑及城市超高层建筑的技术痛点。为了满足市场、消费者的要求，我国深基坑的设计与施工也应根据已有实践经验，建立更加完善的深基坑设计技术理论体系。本文先是对基坑工程相关理论进行概述，然后分析了深基坑施工技术，可以为其他类似工程条件的基坑工程提供技术参考具有重要的实际意义。