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8 个结果
  • 简介:雄山隧道位于广东省梅州市南口镇维山村雄山,是梅州至河源高速公路程江华城段上的一座四车道连拱隧道,长220m.介绍了隧道工程的特点以及施工方案,可为以后此类隧道施工积累技术经验.

  • 标签: 高速公路 连拱隧道 施工技术
  • 简介:利用室内试验和现场试验路的修筑,研究回收石灰作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明,在掺加适量水泥的情况下,回收石灰用于稳定土底基层,在技术与实践上是可行的,从而为电石厂生产电石过程中回收石灰的再循环利用提供有效途径。

  • 标签: 道路工程 电石 回收石灰粉 水泥 稳定土 底基层
  • 简介:采用0.075mm通过率(P0.075)不同的矿,分析P0.075对浇注式沥青混合料流动性、高温性能和低温性能的影响规律.研究结果表明:矿P0.075对浇注式沥青混合料的流动性和贯入度呈2次多项式函数关系,与贯入度增量呈指数函数关系,对低温弯拉性能影响不显著.施工控制过程中,矿P0.075应控制在83.0%-93.3%之间.

  • 标签: 浇注式沥青混合料 矿粉 P0.075 流动度 贯入度 低温弯曲
  • 简介:首先分析了回收轮胎橡胶在公路路面工程的应用意义与前景,随后,从橡胶的成分和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力.研究了橡胶干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能,最后,总结了橡胶改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案.

  • 标签: 道路建筑材料 橡胶粉 改性沥青 混凝土 性能评价 施工工艺
  • 简介:一、概述沪杭高速公路(上海段)道路基层双幅宽22m,厚40cm或45cm,原设计为传统的1:2:3(体积比)悬浮式三碴,后由上海市沪杭高速公路工程建设指挥部与同济大学道交系联合进行试验研究,从7个选择级配中经室内抗压强度、抗弯拉强度、回弹模量、收缩变形等试验,择优推荐了5#级配。经专家审核批准,在上海沪杭高速公路中使用密实式石灰粉煤灰稳定级配碎石做道路基层,取代原悬浮式三渣。施工期从1997年10

  • 标签: 沪杭高速公路 上海段 石灰粉灰稳定级配碎石 基层 工艺研究