简介:对比和分析国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)噪声及通风规范修改前后的差异和修改后的规范对通风系统的影响,并给出具体的应对措施。噪声新规MSC337(91)对舱室隔音要求的提高可能间接造成空调回风方式发生改变;对舱室噪声要求的提高可能会导致上层建筑的布置位置及机舱等重要噪声源的通风方式发生改变。通风新规MSC365(93)对通风管及其构造材质的明确要求使得今后风管上的绝热材料和一些处所风机上用来减震降噪的软管均须是不燃材料;对穿A\B级分隔600mm范围内的风管上不允许使用可燃垫片的要求使得今后可能要更换通风管密封用垫片的材质,但若继续使用目前的橡皮垫片作为密封材料,则穿A\B级分隔时的通舱件长度需加长,以满足新规范要求。
简介:通过对三相四线系统零线运行故障的分析,发现三相四线中的零线因故断路后,在三相负载不对称时,则会产生变压器中性点位移,致使三相电压不平衡,即有的相电压过高,可能烧毁电器设备,有的相电压过低,使电器设备无法正常使用。为了防止此类故障的发生,通过试实验研究,提出了具体可行的预防措施,以供实际工作中参考.