简介：海上救助属于海事的范畴,是指在海上航行的船舶遭遇到海上自然灾害或意外事故,而自身的力量又无法排除危险时,需要借助外界力量来进行援救的一种行为。前来援救的外界力量可以应遇难船舶的请求而来,也可以自愿赶来;可以是专业救助机构派出的船舶,也可以是过往的其他船舶。救助人和被救助人为了明确彼此在救助中的权利和义务,以使救助工作顺利进行,一般在救助开始以前需要通过口头或书面形式签订救助合同。海上救助合同是双务合同。它的订立是以诺言交换诺言,即救助人以承担对遇难船舶采取救助行为的义务来换取被救助人承担在救助行为结束后支付救助报酬的义务。

简介：一、建议《保险法》明确规定保险合同为要式合同还是非要式合同。国内外保险理论界和实务界对保险合同的成立普遍存在两种不同的观点，即认为保险合同是要式合同或非要式合同。从世界范围来看，对保险合同的认识经历了从要式合同说向非要式合同说的转变，我国从《经济合同法》中对保险合同的相关规定到《保险法》的出台也对这种转变有所反映，

简介：根据1998年3月1日实施的《建筑法》规定，建筑施工企业必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险。但建工企业在实施此保险的过程中存在着诸多问题，如投保手续欠完备，对职工的意愿尊重不够，保险金索赔权主体错位等，这些问题之所以存在，在法律关系方面，保险利益，自愿原则，风险转嫁等方面都存在着相关因素。完善相关法规，促进企业意外伤害保险具有重要现实意义。

简介：建筑工程风险管理制度是上海市建筑业管理重大研究课题之一。该制度探索了建筑工程风险管理的新思路．引入了全过程管理的概念，提出了工程保险的新理念，以项目风险管理为载体，探索建立建筑工程保险制度和施工现场风险管理机构运作新机制．构建以建设、设计、施工、材料供应单位等为共投体，以保险公司聘请风险管理机构（审图、监理）进行项目风险管理的模式。逐步实现风险管理机构接受保险公司委托．负责施工现场灾害预防工作；形成“政府部门指导、保险机构进入、风险管理机构协助”的全新工程风险管理新格局，并建立健全建筑工程质量保险的新机制。