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  • 简介:建构主义和情境学习理论强调情境对意义建构的重要作用。以其为依据,针对高职教育人才培养目标和生源特点,设计了高职英语情境教学模式,以提高学生的英语实际应用能力和职业核心能力。教师在教学实践中应结合教学内容创设贴近学生实际生活和岗位工作过程的情境,并采用多元评价体系进行评价。

  • 标签: 建构主义 情境学习理论 高职院校 英语教学
  • 简介:文章根据工作过程导向的课程开发理念,结合当前高职高专物流管理专业教学与课程改革实际,提出了运输服务与组织课程的开发与设计思路.并以“运输方式”为载体对运输服务与组织课程的教学内容进行了学习情境设计。同时,对新课程的实施条件提出了相应的要求。

  • 标签: 工作过程 运输服务与组织 学习情境
  • 简介:交通运输业的健康持续发展是国民经济和社会正常运行和发展的重要基础和前提;“十二五”规划期间我国交通运输业仍处于大发展的重要战略发展时期,为进一步推进我国交通运输业的持续健康发展,要继续加大力度.建立健全综合交通运输体系;进一步转变交通运输发展方式,实现可持续发展;转变政府职能,提高交通运输管理水平;争取在国际交通运输领域的话语权、发展权;加快交通运输人才队伍建设

  • 标签: 交通运输业 发展 十二五
  • 简介:以高职公路运输与管理专业的核心课程“汽车运输企业经营管理实务”为例,设计了以运输企业的实际经营管理活动为载体的能力训练项目,开展了以项目任务为驱动、以学习型团队为主体、以一体化教室和顶岗实习企业为教学场景、以专兼职教师队伍为引导的一体化教学实践,探索了项目课程的全过程考核方法,深化了项目课程一体化教学模式的内涵.

  • 标签: 一体化教学模式 公路运输 项目课程
  • 简介:从产业集聚的理论出发,以《2006-2014年贵州统计年鉴》和《2014年中国统计年鉴》的数据作为样本,用区位商法的指标测度作为比较来研究贵州交通运输、仓储邮政业的现状及趋势,以此提出贵州交通运输、仓储邮政业的未来发展建议。

  • 标签: 产业集聚 区位商 交通运输业
  • 简介:KOMET测评技术在一定程度上促进了职业院校的教育教学改革。将KOMET测评技术应用于教学之中,不但可以通过它更好的理解职业教育的特点、科学系统的设计学习任务、开展工作过程导向的教学并对教学效果进行科学合理的评价与自我评价,而且还可以促进校企合作。

  • 标签: KOMET测评技术 职业能力 教学应用
  • 简介:摘要本文针对道路运输设施工程施工组织设计中存在内容未全面规范、现代管理技术应用较差和编制手段落后等问题进行了剖析,提出了规范化管理的对策。

  • 标签: 道路运输设施设计规范管理管理措施
  • 简介:车辆的转向系统是一个非线性系统,转向系统的动态响应依赖于控制算法及其实现。针对重型车辆转向系统进行推导建模,并将PID控制与Bang-Bang控制算法相结合,形成新的控制算法来控制重型运输车辆的转向;在MATLAB/Simulink环境下得到系统的闭环模型,并进行仿真,验证新算法的有效性。

  • 标签: 重型车辆 BANG-BANG控制 Bang-Bang+PID双模控制
  • 简介:虽然运输毒品罪是以当事人主观上明知为核心要件,但是,司法实践中由于运输毒品犯罪的特殊性,要从主观上认定行为人是否故意、是否明知难度很大,尤其当今社会毒品犯罪日益猖獗,犯罪手段日益隐蔽,出现了很多新花样、新形式,受他人“蒙骗”也成了犯罪嫌疑人推托罪行的一大辩解。因此,如何认定主观上是“明知”还是受他人“蒙骗”成为毒品犯罪中的关键问题。作者认为,毒品犯罪的主观明知是运用推定原则来认定的,行为人只要符合规定的情形,并且不能做出合理解释或举出反证的,就可推定其主观上是明知的。而受他人蒙骗则要结合案件的实际情形综合加以分析。实践中,雇佣人、策划人等“上线”的口供证据也是分析行为人主观上是“明知”还是受他人“蒙骗”的重要途径。审判实践中,从证据采信角度判断行为人是否主观明知,应从主客观相统一、疑罪从无、无罪推定、合理排除疑点、“上线”口供分析判断等几方面综合考虑。

  • 标签: 运输毒品罪 主观明知 蒙骗 主观要件
  • 简介:在高职《民航旅客运输》课程中的“机场贵宾厅接待服务”教学单元中,结合闯关式教育理念与翻转课堂教学方式,将闯关式教学作为学习情境或者学习引导,即课前发放含有闯关习题的微课教学视频作为游戏学习情境,提高学生课前学习的主动性和高效性;课中以机场贵宾厅接待服务的工作场景设计难易不同的游戏学习,激发学生课堂的学习兴趣;课后学生完成教师设计的闯关游戏情境,检查学生的学习效果,并为教师调整教学任务提供参考。

  • 标签: 高职教育 《民航旅客运输》课程 闯关式教学模式 翻转课堂
  • 简介:我国现行职业教育集团的办学现状及运行过程中存在的普遍性问题主要有:企业参与度不高、组织结构松散、运行机制缺位等。这表明学校主导型职业教育集团的体制存在缺陷,在融入地方经济转型升级发展中存在难以克服的问题。南方铁路运输职业教育集团基于自身的办学实践,提出了促进学校主导型职业教育集团融入地方产业转型升级发展的有效措施和政策系列建议——组建政府决策咨询机构;构建企业技术服务机构;建立集团成员契约关系等,取得了较好的效果。

  • 标签: 职业教育集团 学校主导 体制 应对策略