简介：摘要：铝合金模板以其显著的优势，不仅降低了模板施工成本还提升了模板施工质量，在高层建筑工程中应用越来越广泛。文章以某公寓楼高层建筑工程项目为例，介绍了铝合金模板在实践应用中的显著优势，分析了铝合金模板工艺原理及主要工艺流程。以铝合金模板的施工技术流程为主线，详细介绍了每个环节的操作要点。施工过程中必须严格按照操作要点执行，才能保障铝合金模板施工质量，在最大限度上发挥铝合金模板的优势。

简介：摘要：传统的铸造工艺设计方法较多依赖于经验，在铸件结构较为简单和铸造类似铸件时，经验可能起到一定的作用。但在生产大型、复杂铸件且无相关经验时，只能通过反复工艺试验来确定工艺，且当工艺存在重大失误时，可能使得工艺方案被彻底推翻。通过反复试验来确定工艺的方法，可能导致先前制作的模具报废，对大型铸件来说模具费用会相当高，这会造成重大经济损失，同时严重影响新产品的试制，延长新产品的试制周期。

简介：摘要钛合金材料密度低、比强度高、耐腐蚀、组织性能稳定性好，且具有优良的综合性能。钛合金所具有的这一系列突出优点，使其在飞机结构和航空发动机中获得了越来越广泛的应用。近年来，世界钛工业和钛材加工技术得到了飞速发展，海绵钛和钛合金加工材的生产和消费都达到了很高的水平。我国钛资源丰富，储量居世界前列，目前已经成为世界上继美国、俄罗斯、日本之后，具有完整工业体系和生产能力的世界第4大钛工业国，加强我国钛合金材料的研究和应用推广对促进我国航空工业的快速发展具有重要意义。本文分析了钛合金紧固件材料的应用概况、材料特性和紧固件制造技术特点。

简介：摘要：近年来，随着中国工业化水平的提高，对各种领域的合金使用的需求增加，并且对合金焊接材料的选择和焊接技术的应用的需求也在增加，材料使用性能和安全性可改善合金。基于此，本文主要从合金焊接材料的选择和焊接工艺技术入手，并对合金焊接的工艺流程进行全面分析。能够为相关人员提供一定数量的技术支持，并改善合金焊接效率。

简介：摘要：随着经济的发展，冶金行业迎来了新的发展机遇，而钛合金作为重要的金属，在多个领域发挥着重要的作用，广泛运用在医疗卫生及航空航天领域。从目前的情况来看，钛合金的应用范围较大，发挥着重要的价值。但是根据相关的数据显示，钛合金容易受到外界因素的影响，进而造成产品质量不合格等问题。而且影响因素较多，使得钛合金保持高质量生产成为了难题。根据上面阐述，通过控制原材料进而控制冶金质量逐渐受到人们关注，成为当前正在研究的课题之一，具有一定的现实意义。文中则主要分析钛合金的冶金质量问题，为冶金行业的高质量发展奠定基础。

简介：摘要：随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高，选择高速动车组的乘客也越来越多，车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全，所以车体的疲劳强度失效分析也是动车组研制技术的重中之重。

简介：摘要：随着经济的发展人们对现代汽车提出了越来越高的要求，即：能耗低、重量轻和安全性高。汽车业的高要求以及铝业的竞争促使钢铁工业为适应汽车工业的需要而开发厚度更薄、成形性更好、强度更高的钢板，由此也推动了高强度钢板的开发和研究。本文介绍了高强度钢板的开发进程和在汽车工业中的应用情况。

简介：摘要

简介：【摘 要】： 研究轨道车辆的刚度和模态已经是车辆领域一项基础的技术，目前大多采用有限元技术对车辆车体刚度和模态进行研究，研究和揭示其共性的数学理论基础并不多见，本文阐述了车体刚度模态的数学模型和理论基础，文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态同行提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：科学的生产设置布局规划对动车生产流水线降低生产成本，提高生产质量尤为重要。以铝合金动车新造生产线厂房规划设计为例，根据厂房设施布置的一般原则，运用Plant-Simulation仿真软件建立车体生产线模型，对整个生产流程进行数字模拟仿真，从产量满足率、设备利用率、在制品库存量和生产线稳健性等多个指标进行了台位布局的仿真评价，识别出天车阻塞操作与瓶颈台位，提出解决方案，对关键设备的利用率进行计算，进行相应厂房布局优化。优化后的系统能够很好地满足生产计划，各关键台位负载比较均衡，同时维持低水平的列车库存量，真正实现了流水线的拉动式生产。

简介：摘要：随着科技的不断进步，新型结构材料在建筑领域扮演着越来越重要的角色。本文深入探讨了新型结构材料如何显著提升建筑结构的性能，包括其在强度、耐久性以及环境适应性方面的贡献。通过综合分析新型材料的物理特性和工程应用，本文旨在为建筑设计和施工提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：本文主要通过试验完成数据对比，分析多种热处理工艺参数，探究 35CrMoSi 的最佳热处理工艺参数组合。试验结果表明， 35CrMoSi 合金钢结构在 850℃ 条件下保温 50 分钟，再进行 40 分钟、 540℃ 回火保温工作，能够加强合金钢结构的韧性，优化材料结构组织、性能，确保 35CrMoSi 具有较强的稳定性。

简介：摘要：针对公司铁路货车敞车车体检修工序存在的瓶颈问题，通过对敞车车体检修工位作业内容进行现场写实，运用山积图等统计方法分析找出作业瓶颈问题，制定改善措施，实现敞车车体检修生产效率的提升。

简介：【摘 要】： 目前国内城市地铁车辆广泛采用不锈钢车体，其焊接技术国外已经建立了较为成熟的研究体系，为此文章基于不锈钢车体的焊缝设计和失效进行了进行了阐述，文章的相关描述与结论可为进一步研究车体焊缝的同行提供参考。

简介：摘要：对于轨道客车来说，由于车体材质存在一定差异，可将轨道客车分为碳钢车、铝合金车和不锈钢车。北京城轨轻量化不锈钢样车与天津滨海线轻轨快速不锈钢客车的制造完成，标志着真正意义上的轻量化不锈钢车体制造得以实现。轨道客车制造以不锈钢车体焊接工艺为基础，不锈钢客车拥有广阔的发展前景，因而探讨轨道客车不锈钢车体焊接工艺是非常必要的。鉴于此，本文主要分析探讨了轨道客车不锈钢车体焊接工艺，以供参阅。

简介：摘要：本文从卓越绩效评价准则中的一个细分子模块“顾客和市场的了解”入手，通过以某铝合金门窗企业在该模块的具体实践为例，展示了企业对模块内容：提要、顾客和市场的细分、顾客需求和期望的了解这三方面的理解和做法，并对其存在的不足予以分析。从企业实践中发现，企业在方法和展开上取得了一定成效，但是在学习和整合上还需进一步完善。

简介：摘要：砌体结构在地震中易受到破坏，因此抗震加固对于提高砌体结构的抗震能力至关重要。本文综述了砌体结构抗震加固材料的应用研究，包括传统方法和新型方法。传统方法包括加固砌体墙体、砌体柱和砌体梁的技术；新型方法包括纤维增强聚合物（FRP）材料、纳米材料、碳纤维板（CFRP）和玻璃纤维板（GFRP），以及预应力技术。本文还介绍了砌体结构抗震加固材料的性能评估方法，包括材料力学性能评估、结构性能评估和抗震性能评估。通过案例研究，展示了不同加固方法在实际工程中的应用。此外，本文还探讨了砌体结构抗震加固材料应用的优点和限制，并提出了未来的研究方向，包括新材料和新技术的发展趋势，加固方法的改进和创新，以及砌体结构抗震加固在可持续发展方面的应用。综上所述，砌体结构抗震加固材料的研究和应用对于提高砌体结构的抗震能力具有重要意义。

简介：摘要：对于曲率较大的复合材料夹层结构，在成型过程中需要依据型面对蜂窝进行固化定型，蜂窝在定型后会存在一定的残余应力。本文运用商业有限元软件对蜂窝定型过程进行了仿真分析，通过分析得到蜂窝残余应力并确定蜂窝定型所需要的外载荷，为较大曲率复合材料夹层结构蜂窝定型设计提供理论依据。

简介：摘要：蜂窝夹层结构复合材料的非线性传热设计直接关系到复合材料结构的温度分布，现行的商用软件需要引入高次幂温度偏导项，对于一般的工程计算需要较多的试验参数测试，其涉及的非线性计算部分的分析解不具备普遍性。本文采用数据编程处理方法，进行蜂窝结构复合材料非线性传热计算，通过多次提取 Nastran的线性解，利用直接迭代法循环进行温度求解，将非线性传热计算显性化、通用化。