简介:摘要:随着我国经济社会的不断发展,居民出行更加注重时效性、便捷性,高速铁路不断发展,总里程数不断突破,高速铁路网不断完善,相关技术不断更新进步。由于无砟轨道相较有砟轨道具有维护需求小、安全稳定等性能特点,所以现阶段轨道类型大多采用无砟轨道,其中在近期建设的高速铁路项目中大多采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。但是在施工过程中针对无砟轨道底座板的裂纹(缝)的消除方面仍然是一个不得不面对的话题。本文以济青高速铁路跨荣潍高速公路特大桥无砟轨道施工为例,在无砟轨道底座板施工中将传统的杠杆式扣压装置转变为地锚式扣压装置,大大减少及消除了底座板上的裂纹(缝),消除了质量隐患,可为今后类似的施工提供参考。
简介:摘要:随着预应力桥梁建设的快速发展,桥梁梁板的施工工艺越来越多,由传统的普通预制梁板发展到现阶段的预应力梁板、预应力T型梁、预应力空心梁板和预应力箱梁等。这不仅可以节约桥梁工程建设的资金,也可以确保桥梁工程的质量。因此,对桥梁梁板施工工艺进行研究是有重要现实意义的。本文结合实际工程实际对后张法预应力施工张拉阶段施工工艺进行简析,尤其针对施工中容易出现的问题与施工注意事项进行相关介绍。
简介:摘要:随着近年来国民经济的稳步增长和建筑业的迅猛发展,大面积疏水板地坪的施工逐步推广、运用到民用和工业建筑的各个领域。施工质量好、施工速度快、工程成本低无疑是建筑产品追求的目标,上海宝冶长春分公司长春龙翔国际商务中心项目团队通过总结以往地坪施工经验,同时对大面积地坪施工工艺改进创新,结合长春市气候特点,创新出地下室大面积疏水板地坪施工技术,在施工过程中采取有效的控制措施,避免地面裂缝,确保了面层光滑平整。而地下室大面积地坪施工技术简便易行,经济适用。在施工过程中采取有效的控制措施,避免地面裂缝,确保面层光滑平整。本技术对类似工程有很好的的指导和借鉴意义,具有良好的社会经济效益和广阔的推广前景。
简介:【摘 要】针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工出现的裂纹质量缺陷,经过详细的原因分析,对于裂纹预防进行了相关的研究,提出了切实可行的裂纹预防措施,取得了较好的控制效果,希望为类似工程的施工提供借鉴。
简介:摘要:本研究聚焦于广阳岛国际会议中心EPC项目中ALC条板安装合格率的提升。借助QC小组的专业性与系统性方法,我们对影响ALC条板安装合格率的核心要素进行了深入剖析,并提出了一系列具有创新性的解决策略。研究数据表明,采纳并实施这些策略后,ALC条板的一次性安装合格率大幅度提高至96.5%,远超项目初设之目标。此外,本文还对这些改进措施所带来的经济效益与社会效益进行了综合评估,为类似工程项目提供了宝贵的经验和参考。