简介:摘要目的总结飞行人员晕厥诊治和航空医学鉴定特点。方法随机选择2015年6月至2018年6月在空军医院接受治疗的24例出现晕厥病症的飞行人员,对其临床资料进行回顾性分析,并对相关文献资料进行整理。结果全部患者中有15例飞行合格,有5例飞行不合格,有4例暂时飞行不合格。飞行合格中有12例飞行人员为血管迷走性晕厥,占比50%;飞行人员在30岁~40岁这个年龄阶段发生晕厥病症的比例较大,共有13例,占比54.17%;不同机种飞行人员出现晕厥病症的几率存在的差异不显著(P>0.05)。结论在治疗飞行员晕厥时需要全面分析患者的病因,辨证施治,根据现行的飞行人员体格检查标准以及美国相关标准,结合引发晕厥的诱因进行综合鉴定。
简介:摘要目的分析航空飞行员的心理弹性及相关影响因素。方法随机选取2016年5月至2018年8月某航空公司飞行员84名为研究对象,采用问卷调查形式对入选飞行员进行心理弹性、坚韧性、力量、乐观性评定,分析心理弹性与正负性情绪、情绪调节方式、应对方式、自我效能感的相关性。结果84名参试者心理弹性总分为(72.85±9.60)分,坚韧性评分为(36.41±6.30)分,力量得评分为(24.81±3.47)分,乐观性评分为(10.70±2.10)分;不同年龄组心理弹性总分对比无明显差异,且不同工龄组心理弹性总分对比亦无明显差异(P>0.05);正性情绪、自我效能感均与心理弹性呈正相关,负性情绪、表达抑制均与心理弹性呈负相关。结论航空飞行员整体心理弹性尚可,在心理弹性训练中应注重正负性情绪、情绪调节方式、应对方式、自我效能感的培训,以最大限度地提高航训工作效能。
简介:目的通过对海军航空兵飞行员个性调查分析研究,并针对其个性特征提出:因根据海军飞行员不同的年龄、不同的文化程度、不同的机种进行不同的心理训练、心理矫治、心理疏导、心理调控措施。为海军航空兵飞行员心理学选拔和海军飞行员的培养、使用提供了一定的参考数据。方法采用卡特尔16PF量表,对178名海军航空兵飞行员进行个性测验分析研究。结果经统计学分析,表明不同机种、不同年龄之间有一定差别;与全国常模、美国航空兵飞行员所测结果相比较,部分因素有显着差异,显示出“三高两低”的特点。结论被测试者所表现出来的“三高二低”特点,在海军航空兵飞行人员中有一定的代表性,在海军飞行员心理学选拔、培用、使用和管理上具有参考价值,并为提高海军航空兵飞行员疗养质量和效果提供了具体有效的措施。