简介：摘要：目的 调查某航司飞行员体检常见疾病谱，分析影响因素及对策。方法：运用描述性统计方法对2020年7月1日至2021年6月30日参加航空人员体检鉴定的2203位飞行员体检诊断结果进行统计分析。结果：常见疾病诊断前六位分别为：高脂血症、脂肪肝、高尿酸血症、胆囊息肉、视力不良、听力损失，患病率分别为38.4%、34.5%、32.3%、12.4%、8.7%、8.6%；高脂血症以机关、E190、B787机队发病率最高；脂肪肝以B737、机关、B777发病率最高；高尿酸血症发病率前三位为：E190、A330、B777。结论：各机队年龄及疾病构成特点不同；飞行员常见疾病以内科代谢性疾病为主；绝大多数慢性疾病以40岁以上人群发病率较高，高尿酸血症患病率以40岁以下人群发病率较高；新冠疫情相关政策可能对飞行员健康造成一定影响。

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简介：退行性心血管疾患是中年人面临的重要临床问题，其中冠心病在40岁以上的男性中发病率最高。高血压、高脂血症、高胆周醇饮食、吸烟及有关家族史等均为冠心病易患因素。为了解飞行员心血管健康状况及其调节功能，我们有目的地对279名民航飞行员冠心病易患因素作了一次调查分析，报告如下。

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简介：自2001年11月～2003年11月对民航西南地区飞行人员活动平板运动试验阳性者进行调查，326名试验者中阳性36人，阳性者心电图改变主要是ST—T段下移。运动过程中没有心绞痛、严重心律失常、血压下降。冠状动脉造影诊断1例平板运动试验阳性者为冠状动脉狭窄。经统计，活动平板运动试验假阳性高达97．2％。建议：飞行员50岁以前检查活动平板不受年龄限制，只要有冠心病主要易患因素两项和一项主要易患因素加两项次要易患因素及医生根据诊断需要就应做心电活动平板检查。心电活动平板运动试验阳性者，按民航总局有关空勤人员体检冠心病鉴定程序实施检查。

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简介：目的探讨民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系。方法采用《空中交通管制人员心理选拔系统》中的个性测验对79名现役管制员进行测量。结果在13项因素上，管制员与中国男性成人常模有差异。与工作成绩有关的人格因素有一项；忧虑。结论79名管制员的16PF成绩总体上与中国男性成人常模有差别；管制员工作成绩只与个别人格因素有关。

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简介：1994年1月6日民航上海医院隆重庆祝开院10周年。民航总局领导蒋祝平、胡逸洲、柯德铭，民航华东管理局领导边少斌等为开院10周年题了词。民航总局医学卫生中心、民航华东管理局、东航集团、虹桥国际机场、上海市(区)卫生局等单位顿导同志出席了庆祝大会。

简介：目的：了解民航飞行人员心脑血管病及其危险因素近年的演变趋势，为制定对策提供依据。方法：通过对1996－2000年度全民航60岁以下飞行人员各年度心脑血管病及其危险因素的检出构成比作出总体及年度间变化趋势比较；列出其在相应年度疾病检出率前20位中的排序；对2000年度部分高血脂作统计分类；统计学采用χ^2趋势（P值）检验。结果：近年来，高血脂（2000年度高甘油三酯血症占70．28％），吸烟，超重或肥胖，高血压，眼底动脉硬化，心电异常，心电次极量运动试验（TET）阳性的检出率均呈逐年升高趋势（P值均＜0．01），冠心病（CHD）2000年比1998年和1996年度患病明显增多（P＜0．01）；糖尿病和急性脑血管病的总体患病率无明显变化（P＞0．05）；高血脂，吸烟，超重，高血压，眼底动脉硬化和心电异常的检出率排序在2－12位，TET阳性检出率排序2000年度升至第18位。结论：近年来民航飞行人员心脑血管病总体患病率不高，但其危险因素问题突出，如不予以重视，后果不容乐观。

简介：2006年1月15日，一名车祸断肢急需转院实施保肢手术的女患者，欲搭乘海航嘉峪关飞往兰州的航班遭到拒载，贻误治疗，不得不做了截肢手术。事件被媒体披露后，引起社会舆论的广泛关注。展开了一场对生命与健康、个人安全与公共安全、法律法规与人情道德矛盾冲突的大讨论。该事件的发生，充分暴露出我国民航业快速发展过程中法律法规建设滞后、行业规章不规范、国家紧急救助体系缺失及民航医疗急救综合保障能力不足等方面的问题，应引起国家立法机构、民航行政管理机构和企业管理者的高度重视。

简介：该局党政领导对计划生育工作十分重视，为认真贯彻《中共中央国务院关于加强计划生育工作严格控制人口增长的决定》，1991年将计划生育工作纳入了依法管理、目标管理和标准化管理的轨道，对所属航空管制中、管理局机关及代管的油料沈阳分公司、北方航材公司等单位的计划生育工作实行了责任承包制，

简介：目的：探讨民航飞行人员高血压病危险因素暴露与心率变异性（HRV）及压力反射敏感度（BRS）之间的联系。方法在参加年度大体检的450名血压正常的民航飞行人员中，根据有无危险因素暴露将其分为年龄≥40岁组、体重超重组、血脂异常组、吸烟组、饮酒组及相应对照组。采用常规自回归谱分析方法对各组飞行人员的短时程HRV信号进行分析，同时采用序贯法计算其BRS。结果与对照组相比，年龄≥40岁的飞行人员HRV明显降低，表现为总功率（TP)、低频功率（LF）、高频功率（HF）及归一化高频成分（HFn)显著降低（P＜0．01），而归一化低频成分（LFn)与LF／HF则显著增加（P＜0．05）；其BRS亦显著降低（P＜0．01）。其他危险因素暴露时，HRV的TP、LF及HF均显著降低（P＜0．05），而LFn、HFn、HFn及LF／HF则无明显变化，BRS亦显著降低（P＜0．05）。结论民航飞行人员高血压病危险因素的暴露与HRV及BRS的降低密切联系；提示在高血压病发病之前，心血管自主神经调节功能即已发生异常。在对飞行人员进行高血压病的早期危险性预报时应重视对其自主神经调节功能的评价。