简介：摘要：随着对城市地下空间的开发利用，地下车库抗浮问题面临严峻挑战。在地下水丰富或地下水位受季节性影响变化较大的地区，地下车库抗浮设计不仅关系工程的成本控制，更直接影响后期的使用性能。在地下车库设计阶段，可通过增设抗拔桩、抗浮锚杆等措施加强车库抗浮承载力，但受气候条件、设计参数选取、工程投资控制等因素的影响，已投入使用的地下车库经常因抗浮问题出现柱、墙、梁、板等构件开裂，部分底板隆起，沉降变形等工程病害。一旦问题出现，需及时进行修复、加固，避免出现更大事故。本文基于锚杆在地下车库抗浮施工中的应用研究展开论述。

简介：摘要：研究快速的检测方法，用以在施工现场检测出混凝土的渗透性能，在很大程度上，能够提升混凝土的耐久进而提升混凝土建筑使用寿命。本文通过混凝土强度对渗透性影响进行试验，探索AUTOCLAM法应用于混凝土现场快速检测的可行性。通过使用AUTOCLAM法与抗渗标号法对C30、C40、C50不同掺量配比混凝土抗渗性的对比检测，得出数据，进行相关性分析，结果表明利用AUTOCLAM法能够有效的对桥梁混凝土抗渗性进行现场初步评估。

简介：摘要：随着我国城镇化进展的加速，地下空间发展前景越来越广阔，同时，地下结构遇到的问题也越来越多，地下结构抗浮就是其中一个较为突出的问题，而如何准确获得抗浮设防水位是抗浮研究中最为重要的。首先，总结梳理了国内外各规范对抗浮设防水位的规定；接着论述了各学者在抗浮设防水位的研究成果；最后，对抗浮设防水位研究现状进行了探讨，并对今后工作提出了展望。

简介：摘要：由于水利水电工程机械在运行的过程中会受到一定程度的冲蚀磨损，给工程项目的施工质量造成严重影响，为了能够提高水利水电工程的施工效果，避免水利机械被冲蚀磨损而影响正常运行，必须要对水利水电机械抗磨损的相关策略进行研究，保证水利水电机械的整体运行质量全面提升。

简介：　　【摘要】混凝土结构是建筑的主要功能部分，混凝土结构抵御磨损、破坏、侵蚀和低温的能力成为建筑行业的重要研究目标。在西北、华北和东北地区漫长的冬季和严寒的影响对混凝土结构的破坏非常明显，是建筑行业应该正视的难题。建筑施工中通过添加外加剂、活性矿物可以有效提高混凝土结构的抗冻性，提升混凝土结构的耐久性和稳定性。本文结合混凝土結构施工实际，说明了混凝土结构抗冻研究的现状，提供了提高混凝土结构抗冻性的技术措施。

简介：摘要：混凝土材料的耐久性研究受到普遍关注，其中硫酸盐引起的侵蚀破坏是混凝土耐久性的重要影响因素之一。近年来，混凝土的硫酸盐侵蚀病害在各地呈现多发和日益严重的趋势，多年来沿用的治理混凝土硫酸盐侵蚀病害的传统方法和材料已经不能完全适应当前的实际损害情况，利用外加剂提高混凝土耐久性已成为人们研究的热点。目前由于治理混凝土盐蚀病害的理论认识和技术思路还不够完备，研究的抗硫酸盐外加剂存在制备过程较为繁琐、成本较高、作用单一、效果不够理想、时效性短、影响混凝土其它性能等诸多问题。混凝土的硫酸盐侵蚀实质上是硫酸根离子与水泥水化产物中的矿物之间发生的对混凝土起破坏作用的物理化学过程。目前针对侵蚀机理研究的抗硫酸盐侵蚀外加剂主要作用原理包括提高混凝土密实性、降低水泥中钙离子含量、提高混凝土疏水性或防水性以阻碍侵蚀溶液侵入等方面。

简介：摘 要：为了解沥青膜厚度对沥青混合料性能的影响，对沥青膜厚度与沥青混合料的高温抗剪性进行研究。得出沥青膜厚度与混合料的稳定值GSI有显著的二次相关性，沥青膜厚度增加，GSI值随之迅速增大，混合料高温稳定性下降，塑性增强。

简介：内容摘要：汽轮机停机或跳闸时，为了避免汽轮机高、中压主汽门及各调速汽门因泄油不畅等故障未能及时关闭，造成汽轮机超速等重大损伤事故，在遮断系统原有泄掉高、中压主汽门及各调速汽门活塞下腔压力油功能基础上，增加停机后联锁停止全部抗燃油泵运行逻辑，抗燃油系统迅速泄去全部压力，确保高、中压主汽门及各调速汽门快速关闭，降低汽轮机发生超速、损坏的风险。

简介：摘要：道路工程在完成施工之后，要全面检测路面的抗滑性能，这是当前我国国家标准和规范中明确规定的内容。以下是规定的具体内容：在一级公路和高速公路完工后的第一个夏季，需要测定道路的摩擦系数，需要一辆50km/h的汽车在道路上行驶，在车辆行驶过程中测定路面的横向力系数；同样在道路工程完工后的第一个夏季，需要检测路面的宏观构造，使用的技术为铺砂法和激光构造深度测量法。通过上述摩擦系数和宏观构造的检测要求可知，需要在道路工程完工后的第一个夏季全面检测道路的性能和系数。

简介：摘要：在深基坑中，锚杆（索）是常用的支护手段，但由于锚杆（索）作用在岩土体内部，这给测试工作带来了困难，常用的手段就是抗拔试验。本文介绍了深基坑锚杆（索）抗拔验收试验方法及检测重难点。

简介：摘要：为寻找能有效控制大跨度连续刚构桥腹板斜裂缝的腹板厚度设置方式，本文采用有限元软件Midas Civil建模，选择不同的设置方式并对腹板主拉应力进行对比。研究结果表明：腹板厚度的变化速率及变厚段的设置位置均对腹板主拉应力有较大影响，实际工程中应结合该影响规律和工程经济因素，确定合理的腹板厚度设置方式，进而有效控制腹板斜向裂缝。

简介：摘 要：建筑工程是我国主要支柱产业，其中混凝土是当前建筑行业最重要最不可或缺的主要原材料、根据混凝土强度等级的不同，具有不同的硬度，配合钢筋结构可以最大化地加强建筑工程的整体稳固性和时效耐久性，且具有价格较低，施工方便的诸多优点。但是混凝土属于混合材料，施工现场和原材料配制不合理，混凝土很可能会裂开，从而破坏建筑结构的整体性，对于现浇不配钢筋的大体积混凝土更是直接影响其安全性。

简介：摘要：随着城市人口的不断增多，建筑用地日益紧张，建筑物的层数越来越高。为了充分利用地下空间，建筑物的基础底板需要承受较大的浮力，必须采取必要的抗浮措施。抗浮锚杆能够有效缓解地下水浮力对上层建筑造成的不利影响，必须积极研究复杂地层中抗浮锚杆的施工技术，为高层建筑物的安全提供保障。

简介：摘 要：由于电网的广泛应用以及用户的复杂特性，再加上自然使用、设备因素和人为因素等多种因素的影响，电网的波动是不可避免的。当系统电压下降到一定程度时，设备的功率降低可能会导致中等程度的停电，设备或人身事故，并且即使在电源波动或电网停电的情况下，设备也必须能够安全地停止。化工公司拥有强大的制造流程和高水平的自动化控制，近年来，电网故障已导致生产波动甚至停机，经济损失大，对安全生产影响很大。

简介：摘要：建筑工程建设下混凝土裂缝问题是常见的质量因素，混凝土裂缝降低结构性能，影响建筑物使用寿命。文章对混凝土浇筑抗裂技术在建筑工程施工中的应用展开探讨。

简介：摘要：伴随我国经济的迅速发展以及城市人数的日益攀升，地下范围的使用量与日俱增，地下工程应用愈加广泛。抗浮防水设计作为地下室设计项目的关键环节，其设计质量尤为重要。本文主要探究了房屋建筑地下室结构抗浮设计，以供参考。

简介：摘要：当前，针对路面轻微病害，多采用预防性养护处理工艺，大程度上可延缓及控制病害发展。抗滑表处封层是传统雾封层基础上发展而来，在改善路面使用性能方面应用效果更佳。为此，本文在充分掌握抗滑表处封层技术原理的基础上，结合某具体工程案例，分析了沥青路面抗滑表处封层施工工艺，并对施工效果进行了检测，由此得出，在路面微裂缝处理中抗滑表处封层效果显著，且可防止雨水下渗，能够有效提升路面抗水损能力及抗滑性能。

简介：摘要：随着电网规模的不断扩大，加大了电网之间联系紧密性，导致供电可靠性、短路电流水平逐渐提升，不利于电网的规划发展。为了改善此发展状况，在线路中串联电抗器（串抗），利用该装置抑制短路电流，使得电网机组接纳能力有所提升。从应用效果来看，串抗接入线路后，未对电网造成较大的损伤，在安全操控范围之内，同时对暂态电压稳定性、电网操控系统稳定性的影响较小。所以，将串抗接入线路是电网未来发展必然趋势。虽然串抗的接入，可以起到很好的短路电流抑制作用，但是伴随着一定负面影响。从掌握的资料来看，串抗的接入，会对系统阻抗造成影响，导致机组失步保护与失磁保护的整定无法发挥理想功效。以往提出的继电保护整定方案缺少影响分析，并且方案缺少可比性。本文尝试分析限流串抗器接入电网对继电保护的影响，提出一些整定方法，并加以对比分析。基于此，本篇文章对限流串抗器在电网继电保护中的整定与影响进行研究，以供参考。

简介：摘要：复杂的地质条件，地下结构的不断加深，使地下水压力越来越受到关注。一种被称为压力型预应力抗浮锚杆桩的新型锚杆体系，能显著提高抗浮锚杆的承载力及耐久性，同时地下室筏板浇筑后，底板与锚杆连接处的渗漏问题通过在锚杆杆体及筏板底部设置多道防水构造得以解决。压力型预应力锚杆桩在实际施工应用中具有工艺简单，防水、防腐效果好，与岩体锚固稳定等优点，地下室抗浮的可靠性相比于传统抗浮锚固有提高，社会经济效益较好且抗浮锚杆布置方式灵活，对各种地层适应能力强，已越来越多地用于工程实践中。

简介：摘要：基层是沥青路面中最重要的承载层，其质量对沥青混合料的耐久性有很大影响。半刚性基层通过混合料与水泥、砂砾等形成骨架散粒体，其是目前高速公路上常用的一种基层形式。由于半刚性基层材料容易因为温湿度和交通荷载的影响而开裂，破坏路面结构整体性，影响道路寿命和安全。因此，有必要进行高强度、高抗裂性和低损伤率的路面材料研发。本文将研究一种抗裂型水泥稳定碎石基层结构，对其设计、路用性能和施工工艺进行探讨，旨在提高道路建设工程质量。