简介：

简介：固定层煤气化技术在我国发展已有近百年历史，目前它仍是影响我们很多企业发展的主因，烧型煤对于很多企业在资金紧张的情况下，是最好的选择。下面结合Ф2610固定层煤气炉，我们对其设备与工艺控制进行阶段性总结，供广大同仁相互交流。

简介：简述了一种高分子型抗静电剂的合成工艺及稳定试验，重点介绍了此类抗静电剂的复配技术及抗静电性能测试，并对产品在耐久性、耐迁移性及低湿度下抗静电性能测试等方面作了详细研究分析。

简介：1995年12月,杭氧自行研究、设计的规整填料上塔在150m~3/h制氧机上经过连续两天的运转考核,试验获得圆满成功,各项性能指标均达到和超过设计要求。该试验的成功,标志着我厂在研究、应用规整填料塔这一空分领域最新技术上有了重大突破。

简介：该涂料是一种水型悬浮粉末涂料，主要由聚苯疏醚、附着力促进剂、交联剂及其他助剂组成，具有耐高温、防腐、防垢、耐磨及导热等多种功能，可在250度温度下长期使用。该涂料与金属材料的附着是靠后处理及添加剂实现的，附着力达一级，冲击强度大干50kg．cm，在流动介质中其表面基本不结垢，涂于转动或滑动表面耐磨润滑。

简介：对杭氧首套中压內压缩大型空分设备的设计开发、流程组织、安全性、技术特点等做了详细的介绍,并对內压缩空分设备液氧泵的控制方式进行了探讨。

简介：QYD型加压原料气脱硫塔专用气液复合传质装置是东狮气体净化设计研究中心最近研制开发的高效、节能、环保型传质内件，该装置是集传统的诸多塔内件的优点于一身，更加强化气液传质过程，它充分利用了脱硫反应机理——H2S和碱溶液快速的化学反应的原理，采用气液直接接触，并依据H2S含量高低设置特殊的气液接触装置、气泡再布装置，使气液之间动态接触，湍动传质。

简介：本文总结了离子膜电解槽阴极极片国产化改造的情况，达到了预期效果，降低了可观的改造投资费用。

简介：

简介：德国Degussa公司AdvancedFillers＆Pigments分公司最近开发出一种用于二氧化硅增强型轮胎的新型硅烷偶联剂Si363，据称使用了该产品的轮胎相较于传统产品其滚动摩擦系数增加10％，而且还可以节能、降低温室气体的排放量，而对轮胎的抗滑性能等没有影响。使用了该产品的二氧化硅增强轮胎比未使用该产品的二氧化硅增强型轮胎节能3％．而比碳黑增强轮胎节能8％。使用的这种偶联剂与传统的偶联剂产品相比，在轮胎制造过程中可以将VOC排放减少80％。该公司近来还开发出一种酰脲基硅烷偶联剂Dynasylan2201EQ。在该产品中诸如氨基甲酸乙酯等杂质含量低于0．05％。其专利正处于待审批中，在玻璃增强树脂和模塑树脂行业上需求很大。

简介：

简介：本文是对日本“触媒化成”的NC-1000型催化剂和AKZO的FPC-2LD型催化剂及两者掺混的催化剂性能在小试流化床裳置上进行考评，找出最佳工艺条件，为生产装置上采用掺混催化剂提供科学依据。

简介：

简介：我公司随生产规模的不断扩大，脱硫工段于2004年配置了3台长沙鼓风机有限公司生产的ARMH-600HG型罗茨鼓风机，技术参数如下：流量为395m^2／min；升压为49kPa；轴功率为406kw。这3台风机投运1～3个月后，因设计上的缺陷，先后暴露出同样问题：机壳轴封失效，大量半水煤气经轴封窜至墙板空隙，又经油箱端油封、轴承串入油箱，导致润滑油污染变质，油箱上部散热孔严重漏煤气，轴承腐蚀加剧，造成整机振动，故障频繁。

简介：介绍了B119型高温变换催化剂的功能，并与国产某型及进口G-3型催化剂进行了实验室性能对比，其化学组成，结构及活性都与进口G-3型催化剂十分相似，该催化剂已在齐鲁石化公司第二化肥厂使用20余月，运行时的各项指标与进口G-3型催化剂相当。

简介：介绍了LC308型合成甲醇催化剂工厂模试情况，试验表明，该催化剂使用温度范围较宽，活性高，稳定性佳，在压力4．2－5．2MPa,温度230－250℃，空速1000h^-1左右，CO含量较低4％－5％，CO2含量3％－5％等条件下运转1000h，时空收率达0.63-0.83L-粗甲醇／L-cat·h，粗醇中甲醇含量达80％左右，有机杂质含量符合甲醇质量指标，综合性能达到国内领先水平。

简介：本文主要从生产运行的角度，详细介绍了我国具有自主知识产权的林达均温型甲醇合成反应器在呼伦贝尔东能化工有限公司20万t／a甲醇项目上的应用情况，通过不同时间运行数据的对比，可以看出，林达均温型甲醇合成反应器具有操作弹性大、温度分布均匀、运行平穗等特点。

简介：

简介：介绍以901添加剂为主料，氢氧化钙粉双飞粉为填料，生产内墙干粉瓷涂料的配方、性能和施工方法。

简介：我厂有三台华西通用机械厂制造的M－53／0．5－220型CO2气体压缩机，该机组自93年开车运行以来状况良好，但随着生产负荷加大，设备长周期运转，逐渐暴露出以下问题：