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  • 简介:功率变换器连接控制器和开关磁阻发电机,是实现传输能量的重要部分。但开关管的开路故障将导致系统缺相运行,发电机输出功率低下;短路故障将导致高电流,甚至烧毁器件。为此,提出一种基于续电流和相电流的故障诊断算法,通过续电流和相电流提取出的特征进行逻辑判断,实现了功率变换器开关器件的故障检测,甚至可以定位故障元件,并给出了判断逻辑部分的阀值经验公式。通过Simulink平台仿真实验和实物实验结果,都验证了该故障诊断算法的可行性和有效性。

  • 标签: 开关磁阻 发电机故障诊断 功率变换器 续电流 相电流
  • 简介:摘要: 现如今互联网技术日趋成熟化, 网络通信技术逐渐被用于电力行业内,以初有继电保护信息管理系统为基础建设远方操作应用模块,达成在远方修改、校核继电保护设备定的功能。该管理系统内布设的远方操作功能模块投用后,能为继电保护调控过程提供较可靠的技术支撑,较明显的减缩了远方定操作、校核时间,减轻作业人员工作压力,明显提升质效,提高继电保护设备运维管理水平,助推于电网系统安稳运转过程。

  • 标签: 继电保护故障 信息系统 定值远方操作 自动校核
  • 简介:利用电流与空间磁场的对应关系,将电弧视为具有变弧径多条电流线集合。基于毕奥萨伐尔定律,通过正演分析获取组合电弧电流线在空间的磁场分布。为简化问题复杂度,考虑电弧未入栅片的阶段,利用多种群遗传算法优化目标函数求解电磁逆问题非线性方程组,以确定电弧空间位置。在上述基础上,为解决逆问题不适定性,采用截断奇异分解法反演电弧电流分布,并通过GCV准则获取正则化参数。反演结果有助于理解开关电弧的物理特性。

  • 标签: 开关电弧反演 不适定性 多种群遗传算法 截断奇异值分解 GCV准则
  • 简介:摘要在现代化社会进程的不断推进过程中,我国经济的发展速度变得越来越快,人们的生活水平也有了大幅度的提升,这些都与能源的安全稳定和可靠供应是分不开的,在众多能源中电能已经成为不可替代的重要能源之一。供电企业在电能的供应中起到非常重要的作用,其中供电企业在电力设备保护装置方面的研究已经成为电力系统中的重要研究方向,电力设备保护装置方的作用更是非常重要的。本文作者有着多年的供电企业配电网运行维护及管理工作经验,结合自身工作实践,分析了现阶段基于配电自动化系统的配电开关保护定的整定技术,以供广大电力同行借鉴与参考。

  • 标签: 配电自动化系统 保护装置 定值 整定技术 研究应用
  • 简介:摘要间接空冷系统循环水采用除盐水,循环水水质直接影响散热设备的性能,在国内已投产的间接空冷系统机组中,京能康巴什热电厂、华电魏家峁电厂等曾因PH超标发生过严重的间接空冷散热器铝管束腐蚀问题,造成重大经济损失。因此,为了保证机组长期安全稳定运行,循环水PH必须控制在合理范围内。本文通过对国华宁东二期扩建工程循环水PH进行分析、研究,为后续同类型机组循环水PH控制措施提供借鉴。

  • 标签: 间接空冷系统 循环水 PH 铝管束腐蚀
  • 简介:摘要对一起500kV变压器套管介损和油色谱异常的缺陷情况进行了说明,并对套管进行了返厂详细的试验分析,综合判断套管内部存在故障,通过解体对原因分析进行验证,可供同类设备的类似故障作参考。

  • 标签: 介损值 油色谱 试验分析 判断 解体
  • 简介:摘要电压互感器根据不同的运行工况,二次侧会采用不同的接线方式,为确保电压并列时的安全性,电压互感器在首次带电时,二次侧必须进行同源核相。由于电压互感器二次侧的核相一般是在两个电压等级下进行,当电压经过Y/d接线的变压器传递后,或电压互感器变比、接线方式不同,电压相角或幅也随之发生了变化,所以核相也会不同。本文以Y/d11接线组别的变压器,高低压侧电压互感器二次侧采用不同的接线方式或变比为例,分别对核相进行分析计算,为工程应用提供理论依据。

  • 标签: 同源核相 接线方式 电压 分析计算
  • 简介:摘要: 汽轮机润滑油系统是保证汽轮机安全的重要系统,必须确保在任何时候都能向汽轮机提供可靠的润滑,防止重大事故的发生。润滑油系统取样安装应符合主机厂设计原则及二十五项反措的冗余原则,保护定应满足机组实际运行需要,在保护正确动作的情况下,不会发生断油烧瓦等恶性事故的发生。润滑油系统取样管位置的正确性是确保润滑油系统各变送器、压力开关正确的前提,若由于取样管位置不对使得原有保护定不能满足实际运行中保护的要求,可能发生汽轮机大轴断油烧瓦恶性事故的发生。本文针对某电厂润滑油系统取样存在的问题进行剖析,并提出了优化措施予以实施,取得了很好的效果,可供同类型电厂借鉴。 关键词:润滑油系统 取样管 位置 断油烧瓦 优化 1 前言 某厂600MW汽轮机为N600-16.67/538/538—1型、亚临界、中间再热、冲动式、单轴、三缸、四排汽凝汽式。润滑油系统由主机厂配套供货,润滑油系统采用主油泵-油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动,其出口压力油驱动油涡轮投入工作。通过调整油涡轮上节流阀、旁路阀、溢流阀,维持主油泵出口压力在1.372Mpa以上,主油泵入口压力在0.098~0.147Mpa之间,润滑油压力在0.137~0.176Mpa之间,以上压力为汽轮机13.7米平台1号轴承处取样。 2 润滑油系统保护取样管存在问题 根据汽轮机润滑油系统说明书,低油压跳机保护及联启直流油泵设计定为0.069MPa,联启辅助油泵定为0.115MPa,取样管均应从13.7米平台1号轴承进油管处取出。 在1号机调试之初,为了确保润滑油系统的准确性和可靠性,将低油压联锁及跳闸信号取样点设置在8号轴承进油管节流孔之前,确保满足保护要求,由于润滑油取样管位置处于系统的末端,导致润滑油压力无法满足润滑油保护定,导致机组频繁跳闸。通过与主机厂沟通并取得其同意后,决定将润滑油系统的联锁压力开关及跳闸压力开关放置在6.9米,在润滑油系统的原有的保护定上加0.056Mpa的高差修正,所以现在低油压跳机和联启直流油泵保护定为0.125Mpa,联启辅助油泵定为0.171Mpa。由于1、3号机由贵州电建二公司安装,2、4号机由贵州电建一公司安装,4台机低油压联泵和低油压跳机信号母管取的位置不一样且比较杂乱,在进行低油压联锁试验过程中,发现现有取样管位置存在不符合设计要求的现象和不满足二十五项反措中关于主保护应采用的独立三冗余原则,即使定均为调整后的定,由于取样管位置错误造成了现有保护定不满足设计要求,当发生润滑油压低时,即使各联锁保护能准确动作,同样可能造成机组断油烧瓦。 2.1 1~4号机低油压取样管及保护定存在的差异 2.1.1 1号机润滑油压低联泵信号和跳闸信号管取至润滑油冷却器切换三通后,由一根取样管取出后分成两根接在低油压联泵信号母管和跳闸信号母管上,取样位置符合要求,但不满足二十五项反措中关于主保护三冗余独立取样的要求;低油压跳机定为0.125Mpa,低油压联泵定为0.171Mpa,低油压联启直流油泵(电气联锁、SCS联锁)为0.125Mpa,低油压跳机压力开关307、308、309和低油压联启辅助油泵变送器203取自低油压跳机信号母管上,低油压联启直流油泵压力开关303、304及低油压报警压力开关305(该信号送至DEH系统作显示报警用)、闭锁盘车投入压力开关306接在低油压联泵信号母管上,定符合设计要求。但1号机主油泵出口压力低及入口压力低联启辅助油泵和启动油泵压力开关没有设置放油门,无法进行低油压联锁试验。 2.1.2 2号机润滑油系统低油压联泵信号管取自润滑油冷油器切换三通后,各压力开关布置同1号机,联启直流油泵定为0.125Mpa,达到设计要求;润滑油低油压跳闸信号管取自油涡轮出口即润滑油冷油器切换三通前,联启辅助油泵压力变送器和低油压跳机压力开关位于同一个信号母管上。由于切换三通及冷油器存在阻力在0.05MPa~0.07MPa左右,当润滑油压低至低油压跳机定0.125Mpa时,实际上冷油器三通后的压力在0.05MPa~0.07Mpa左右,折算到13.7米时润滑压力在0~0.02Mpa,说明轴承已经断油,润滑油压力远远低于设计0.069Mpa。由于润滑油压低联启辅助油泵与跳机压力开关接在统一信号管上,由于冷油器阻力的影响,造成现有联启辅助油泵定过低,势必会加快断油速度。所以,即使在低油压跳机保护准确动作时,同样会造成断油烧瓦的发生。 2.1.3 3号机润滑油系统,低油压跳机信号管取自润滑油冷油器切换三通后,所以低油压跳机及联启辅助油泵定符合设计要求,但不满足二十五项反措中关于主保护三冗余独立取样的要求;低油压联直流油泵信号管取自润滑油冷油器切换三通前即油涡轮出口,保护定为0.125Mpa,由于切换三通及冷油器存在阻力0.05MPa~0.07MPa左右,现有定比设计偏低,不能及时的联启直流油泵。换言之,当大机润滑油压低至0.125MPa时,汽机跳闸,而此时润滑油冷油器切换三通前的润滑油压力应该在0.17~0.19MPa左右,还达不到直流油泵联启,造成直流油泵联启滞后,当润滑油冷却器三通前压力降至0.125MPa时,经过冷油器在折算至13.7米,润滑油压基本为0,同样可能造成断油烧瓦的发生。同时,联启交流辅助油泵所用的信号点为从DEH系统传至DCS系统做显示的点,由于DEH系统与DCS系统是采用通信方式,非常不可靠,经常发生由于干扰导致信号畸变导致交流辅助油泵误联动,可靠性不高。 2.1.4 4号机润滑油系统存在问题与2号机润滑油系统相同。 3润滑油系统联锁保护定存在的问题 由于润滑油低油压取样信号管位置更改,润滑油低油压联启辅助油泵、直流油泵以及低油压跳闸的定经过高差修正,看似可以满足设计要求,即使在将润滑油低油压取样管的位置完全按照在冷油器切换三通后取样,符合原主机厂的设计要求,但在实际运行过程中,发生机组跳闸后,备用泵可靠联启过程中,在2s时间内,发生了2号机7、8号轴承被轻微擀瓦的情况,可见现有的定不完全满足实际运行的需要; 4解决措施 对润滑油低油压取样系统进行重新设计,严格按照主机厂设计原则及二十五项反措关于主保护三冗余的相关要求重新设计,同时对现有润滑油定进行优化后重新确定: 4.1对四台机组的取样系统进行核实,绘制当前的取样信号图; 4.2将四台机组联启辅助油泵、联启直流油泵、低油压跳闸的信号管全部从冷油器后取,解决冷油器阻力对定的影响; 4.3润滑油低跳闸取样按照三冗余原则,从冷油器后取独立的三路作为压力开关的信号,符合二十五项反措的要求; 4.4对每一路联锁信号、跳闸信号管均设置在线试验的泄油阀,保证了低油压试验能正常开展; 4.5将四台机组联锁取样、低油压跳闸的信号布置完全一致,避免了系统不一致可能造成的误操作情况的发生; 4.6根据润滑油系统实际运行压力,同时实际开展交流辅助油泵跳闸润滑油压低保动作后联启直流油泵后润滑油压的复压时间,根据润滑油压下降峰值及恢复时间,对定进行优化。通过试验,在交流辅助油泵停运直流油泵联启,整个油压变化过程在2s内完成,但2s足以造成汽轮机断油烧瓦。为了保证机组的安全,经专业组对润滑油保护定重新进行讨论,在原定的基础上增加0.06Mpa,则低油压联启辅助油泵定由0.171 Mpa提升至0.231 Mpa,低油压跳闸与联启直流油泵定由0.125 Mpa调整至0.185 Mpa。 4.7利用停机机会对润滑油系统取样管进行清查,防止出现误接、乱接或寄生回路的存在,消除潜在的风险。 5 结语 由于对标准、反措执行的不严谨和未对设计图纸进行充分理解吸收,造成了汽轮机主保护取样信号系统严重违反设计及二十五项反措的相关要求,为设备的安全运行带来较大的安全隐患,而且具有很大的隐蔽性,不容易被发现,除非已经演化为事故。对于新建机组或已建设投运的机组,应针对主保护的信号取样是否满足设计原则、是否满足二十五项反措中关于主保护的相关冗余原则,应开展详细的排查,并绘制详细测点布置图,对不满足要求的应尽快开展整改。同时应对相关保护定进行分析研判,在可能的基础上开展验证试验,对不满足要求的定应结合实际情况进行优化,在优化过程中应充分考虑保护定设计的裕量,并与主机厂进行充分的沟通后予以实施,确保主机安全。 参 考 文 献 [1]润滑油系统说明书,东方汽轮机厂,2003 [2]盘南电厂运行规程,2012 作者简介: 闵昌发(1982-),男,工程师,主要从事火电机组运行、检修技术管理工作。 联系人地址:贵州省六盘水市盘县响水镇盘南发电厂 联系电话:13985935559 邮箱:77384361@qq.com

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  • 简介:摘要继电保护整定计算是电力系统能够正常运行的重要保障,整定计算涉及的计算量很大,极大的占用了工程人员的时间,利用ETAP软件和Excel电子表格可使继电保护整定计算变的简便而富有效率,最大程度地降低了出错率,保证分析计算和继电保护整定的正确性。

  • 标签: ETAP软件 Excel电子表格 继电保护 整定计算
  • 简介:摘要从接触网大修工程中更换承力索施工当中,总结出影响承力索倒接后b控制以及平腕臂(斜腕臂)发生偏移的因素,并找到了解决办法。对类似大修换线施工和新建电气化铁路线承力索架设提供了思路和方法。

  • 标签: 接触网 b值 平腕臂(斜腕臂)偏移 施工
  • 简介:摘要在三维地图中,光照和阴影的设置有利于增强三维地图的立体表达效果,二者相互作用对空间认知具有非常大的影响。本文就基于太阳高度角下光照与阴影的RGB进行回归分析的三维地图光影模型进行深入探究,以期为增强三维地图的视觉表达效果提供有价值的参考。

  • 标签: RGB值 回归分析 三维地图 光影模型
  • 简介:在智能电网环境下,继电保护定校核及预警功能的实现得到了更广泛的关注。传统离线预想方式整定出来的继电保护定需要进行在线校核。本文研究开发电网保护定在线校核及预警系统能实时跟踪电网变化,在线计算校核保护定并进行预警。文中详细介绍了该系统的总体思路、结构、硬件设计及功能。通过实际电网的现场应用表明,该系统具有良好的实用价值。

  • 标签: 继电保护 在线校核及预警 定值继电保护 定值
  • 简介:摘要电流互感器二次回路接地电流巡检装置是由国网石嘴山供电公司继电保护技术人员研制,该巡检装置主要针对因二次回路故障、电缆绝缘降低等一系列原因导致的电流互感器二次回路多点接地故障。为解决巡检装置监测到的接地电流达到何种程度时应该触发告警的问题,本文通过模拟试验及分析提供了一种定确定方法。

  • 标签: 定值整定 二次回路 多点接地
  • 简介:摘要本文运用机电一体化理论和数理统计知识,对DCT-4000型机车车轴荧光磁粉探伤机的性能结构、技术参数进行了小结,采取实物实验和仿真模拟的方法,对DF12K0034、DF12K0050、DF4B0445、DF4B7654等4台机车车轴的荧光湿法磁探进行了跟踪分析。其中,以4根DF4B0445、2根DF4B7654机车车轴的荧光裂损磁痕显示对比实验为典型案例,对周向、纵向磁化电流实际运用与理论计算给予了比照分析,提出了轴类磁化电流的加权修订系数。本文对轴类零部件的机探磁化具有一定的指导、借鉴意义。

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  • 简介:摘要:本文围绕太平江一级水电厂2018年5月在110kV2号变压器油样检测中发现的部分化学数值与上次监测显示异常,但总体保持稳定无上升趋势,其中乙炔变化上升值较快,在连续监视及定期检测乙炔分别为0.3-2-5.3(单位:uL/L)呈连续上涨趋势且超注意,立即通过专业分析、厂家技术咨询和详细数据分析,调罩检查,确定了问题产生的原因。进而对太平江一级水电厂110kV2号变压器进行了针对性的检修,并通过实验数据验证了检修效果。本研究不仅为水电站变压器的安全运行提供了有力保障,也为类似故障的排查与处理提供了参考。

  • 标签: 水电站 变压器 乙炔注意值 油样检测 检修实践
  • 简介:1.前言随着微电子设备的广泛应用,低压电器受雷击电磁脉冲损害越来越严重。因此,预防雷击电磁脉冲的电涌保护器的使用越来越广泛。中国加人WTO,国外产品大量进人中国市场,但到目前为止我国还没有一个能够按国际IEC标准对SPD进行型式试验的实验室。世界上也只有少数几个国家具有这种测试水平。

  • 标签: 电涌保护器 雷击电磁脉冲 l级分类试验方法 8/20波形换算 10/350电流值 低压电器
  • 简介:变压器是电力系统中主要用来改变电压、传递电能的重要设备,是电网安全、经济运行的基础设施。我国变压器产品按电压等级一般可分为特高压(750kV及以上)、超高压(500kV)变压器、220-110kV变压器、35kV及以下变压器。配电变压器通常是指运行在配电网中,电压等级为10-35kV、

  • 标签: 变压器产品 GB 20052 T/CEEIA 258 kV
  • 简介:摘 要:近年来,随着社会的发展,化工行业取得了长足的进步。但是,由于行业的特殊性,大部分化工企业必须在高温高压下高效运行。因此,在化学品生产管理过程中,有必要建立两个基本系统和最重要的安全管理和紧急事故管理系统,以便最大限度地减少化学品生产中的安全风险,而不仅仅是有效地提高有关化学品公司的应对能力同时,安全管理和紧急情况管理必须有机地结合起来,为及时解决安全问题奠定坚实的基础,同时确保化学品生产的安全。

  • 标签: 化工安全 事故应急管理 措施分析 探讨
  • 简介:摘要:在施工过程中,项目的具体进度是否符合项目进度管理,直接关系到项目能否如期完工,以及项目的交付验收等后续工作。工程进度是否合理,资源思维使用和配置是否优化,关系到工程建设的质量。项目的具体施工是否可以合理预见并安排在项目的初始阶段。建材的最佳组合直接影响企业的盈利能力和综合竞争力。基于此,本文简要分析了电力工程管理中进度管理的实施策略。

  • 标签: 电力工程管理 进度管理 实施