简介：摘要一些供电局逐步实施10kV升压至20kV的改造工程,并且中性点都采用小电阻接地方式,其主要的原因在于1)确保能跳开故障线路。2)能够有效降低电气设备的耐绝缘水平,从而节约电缆出线成本。3)为使得10kV中性点的非有效接地系统能够直接升压到20kV,应该尽可能的利用升压前的对应的相关一次设备。本文通过理论计算和对人工接地试验结果的分析,详细阐述了保护存在单相高阻接地时的拒动作原因。在仿真分析的基础上,提出了提高线路保护耐单相高阻接地能力的措施。

简介：摘要：通过一起110kV避雷器在线监测，发现避雷器B相阻性电流波动较大。结合停电试验测得直流1mA电压U1mA及75%U1mA电压下的泄漏电流，并与历史数据比较判断避雷器B相不合格。对缺陷暴露的问题进行了分析、总结，提出了相应的防范措施。

简介：摘要避雷器是电力系统重要设备之一，由于长期工作在室外，其内部很容易老化以及受潮，这不仅影响氧化锌避雷器的工作效果，更容易引起事故。为保证其发挥正常作用，需要定期进行检测。目前检测方法大多是通过分析工频运行环境下氧化锌避雷器泄漏电流中的阻性分量以判断其性能的优劣。由于输电线路避雷器安装在高空杆塔上，阻性电流的测量无法采用变电站内避雷器的常规带电测试方法。本文提出了一种基于GPS同步的分布式阻性电流在线测量技术，为输电线路避雷器的阻性电流在线检测提供一种有效可行的技术手段。

简介：摘要：在当下一些选煤厂的生产过程中，大部分会采用660V的电压进行供电。但是在对变压器的选择上，所使用的高阻接地的方式，显然会经常对人们的操作带来一定的风险，例如出现的人身触电电流过大等问题。在本文的分析中，主要阐述当下660V高阻接地系统选择性漏电保护装置，为相关领域日常操作提供一定的技术性参考。

简介：摘要有载调压开关作为主变压器的关键组件，用于变压器在正常工作状态下，变压器通过带负载调节有载调压开关在变压器一次侧线圈的分接头来改变线圈的匝数，达到改变输出电压的目的。本文针对一起220kV某变电站主变的有载调压开关在停电预试中发现的缺陷，展开分析探讨。通过处理前对缺陷原因的可能性分析，采取有效手段排查缺陷位置，针对缺陷处理过程中发现的问题，对故障产生的直接原因和间接原因进行分析和总结。对防范类似故障提出一些工作建议，以供参考。

简介：摘要变压器直流电阻测试可以反应主线圈、调压线圈运行状态。本文对一起35kV变压器高压侧直阻三相不平衡度超标问题进行分析，详细阐述问题排查的过程和处理方法，并针对检修方面存在的问题，提出防范措施。

简介：摘要针对一起避雷器带电检测检测中发现阻性电流数据异常，结合红外测温诊断缺陷程度。结合停电例行试验和返厂解体情况。剖析故障原因，提出防范措施。

简介：摘要本文运用机电一体化理论和数理统计知识，对DCT-4000型机车车轴荧光磁粉探伤机的性能结构、技术参数进行了小结，采取实物实验和仿真模拟的方法，对DF12K0034、DF12K0050、DF4B0445、DF4B7654等4台机车车轴的荧光湿法磁探进行了跟踪分析。其中，以4根DF4B0445、2根DF4B7654机车车轴的荧光裂损磁痕显示对比实验为典型案例，对周向、纵向磁化电流实际运用值与理论计算值给予了比照分析，提出了轴类磁化电流的加权修订系数。本文对轴类零部件的机探磁化具有一定的指导、借鉴意义。

简介：摘要对特高压直流工程八分裂1250mm²大截面导线采用4ד一牵2”张力架线的滑车悬挂方法进行了研究。采用组合式1250mm²大截面导线滑车悬挂装置，铁塔每极悬挂4个三轮放线滑车，方式简单易操作，直接连接到复合绝缘子下方，极大地提高了张力架线的总体施工效率；且铁塔和金具受力良好，放线、紧线施工导线高度变化不大，紧线施工和附件安装施工便利。

简介：