简介：摘要：随着国民经济的快速发展，高速公路建设里程逐年增加，高速公路的养护工作尤为重要。公路养护管理是高速公路施工管理中的一项重要内容，施工技术的选用是否合理是关系到公路项目质量、使用寿命的主要因素。超韧磨耗层施工技术具有环保、经济、可提升路面平整度和耐久性等诸多优点，在公路养护中发挥了重要作用，因而在公路养护工程中具有较高的应用价值。

简介：摘要：随着我国社会经济水平的不断提高，有效推动了我国公路工程行业的不断快速发展。在对高速公路进行预防性养护过程中，通过使用超粘磨耗层技术，能够获取较好的公路预防性养护效果，可以在较短时间中实现道路通车。在最近几年中，随着我国高速公路工程建设规模的不断扩大，预防性养护路段数量呈不断上升趋势，为确保高速公路运行的安全性，高速公路施工单位应根据公路的实际情况，对超粘磨耗层技术进行科学使用。

简介：摘要：为推动公路稳定健康发展，保障人民公路出行安全，针对公路沥青路面长时间受到超限车辆等影响，导致其路况持续恶化的问题，要积极采取有效的预防性养护措施，结合沥青路面的轻微损坏的具体情况，应用超粘磨耗层技术做好养护工作，改善公路使用寿命与性能。文章结合超粘磨耗层技术的耐磨性、粘附性、防水性等特点和水损害防治、保护性养护、提升路面性能等优势，从准备工作、施工步骤、材料选择等不同角度对该技术在公路沥青路面养护中的实施进行深入分析，以供参考。

简介：摘要：在高速公路养护工程中，超黏磨耗层作为一种新型封层技术得到了广泛运用，并呈现出非常可观的应用效果，其不仅能提升路面的抗车辙、抗剪、抗拉、抗滑等能力，还具有低成本、高成效及施工简单等优势。近年来，随着城市发展速度的不断加快，高速公路的建设、养护需求也呈现明显上升趋势，超黏磨耗层技术的重要性也更加凸显出来。基于此，本文首先从概念、优势两个方面对超黏磨耗层进行了概述，随后简要分析了其在高速公路养护工程中的应用要点，旨在通过相关研究促进超黏磨耗层技术的有效运用，为高速公路养护工程质量的提升提供一定帮助。

简介：摘要：通过测井、岩心分析测试资料,对鄂尔多斯盆地榆咀子油区长61油层组储层特征进行分析。结果表明该区长61油层组储集砂体为成分成熟度低而结构成熟度高的长石砂岩，为典型的低孔、低渗储层;储层孔隙类型为粒间孔、溶孔型、溶孔—粒间孔;孔隙结构具有小孔隙、细喉道的特点;沉积作用是研究区储层物性的重要影响因素，水下分流河道的储层物性明显好于其他微相砂体。此外成岩作用对储层物性也有一定的影响。胶结作用、压实作用促使储层致密,从而引起物性变差,溶蚀作用使储层得到改善。

简介：摘要：交叉偶极子声波克服了普通单极在软地层中无法测量横波的弊端，能提供地层纵波、横波和斯通利波的丰富信息。本文总结了多极子阵列声波在页岩气储层中的应用，尤其是在岩性识别、气层判别及地层各向异性分析方面具有良好的应用效果。

简介：摘要:利用测井资料研究页岩油气藏的岩石力学参数，对页岩油气藏低孔低渗储层压裂、钻井和开发都有重要意义。文中利用密度、偶极声波测井等资料，对页岩油气藏的岩石力学参数（泊松比、弹性模量、孔隙压力、破裂压力、最大最小水平应力）进行了计算，但对比发现垂直导眼段与大斜度及水平井段计算的岩石力学参数差异较大。本文重点研究直井与大斜度井对偶极声波资料的影响因素，以及大斜度井如何得到符合实际的地应力的方法。

简介：摘要：邵家洼陷沙四上亚段是该区主力含油层系，本区沙四上主要发育多种类型的碳酸岩，受沉积背景、构造和陆源碎屑砂岩注入的影响，各种类型碳酸岩平面展布复杂，本文通过精细剖析，系统研究，明确了邵家洼陷沉积、储层展布特征，在此基础上对油气成藏特征和主控因素进行分析，明确了本区油气成藏机理、展布规律和控藏核心问题，指导本区的勘探部署工作。

简介：摘 要：目前，我国大部分油区均发现了稠油油藏，且储量相当丰富，稠油的特点是高密度、高粘度、高胶质，在常温下，该油品流动性相当差，因而稠油的地面输送成为一个难点，由于其物性的特殊性，稠油的输送方式主要有掺稀原油降粘输送和掺热水输送两种方法。

简介：摘要：稠油由于粘度高和流动性差，用常规方法很难开采。国内外自50年代投入开发以来，历经70年的开发，已经形成了以热动力为主的各种开发方式，其中蒸汽吞吐是使用范围最广泛的开发手段。但是稠油油藏经过长期蒸汽吞吐开发后，区块产量下降迅速，经济效益明显变差，使得改善开发效果技术研究成为目前急待解决的攻关课题。实际上，蒸汽吞吐开采技术的效果受油藏地质参数、注汽工艺参数、射孔方式等因素的影响，工作人员需在了解影响因素的基础上探索开采技术措施，保障蒸汽吞吐开发的最终效果。

简介：摘要：内蒙采油厂白音查干和查干油区（两干油区）稠油储量丰富，经过多年开发，开展了不同类型的稠油开采试验，主要以热采技术为主，但均未形成规模效应，同时受到经济效益影响，两干油区未能实现效益开发。针对两干油区稠油特点，提出新型高分子降粘剂冷采技术，该项技术能够满足两干油区普通稠油开采技术要求，为两干油区普通稠油效益开发提供了技术思路。

简介：摘要：我国各种资源非常丰富，是一个资源大国也是一个能源消耗大国，每年成品油与气的消耗量非常大。常用的油气资源中稠油是非常重要的一种资源形式，在我国油气资源中占据重要的地位。目前，我国的稠油资源具有粘度较高的特点，导致稠油资源流动性较大，相关企业在进行稠油开采时常常会遇到很大困难。近年来，稠油热采技术不断实现突破，但也遇到了很多问题，本文阐述了稠油的基本特点，对稠油热采的技术现状进行了研究，对稠油热采技术未来发展进行了展望。

简介：摘要：稠油开采技术在油田开发中扮演着重要角色，其发展趋势受到多个因素的影响。本文通过综合分析当前的研究成果和行业动向，总结了稠油开采技术的发展趋势。首先，注重提高采收率是发展趋势的核心。其次，技术创新包括热采、化学方法和物理方法的应用将持续推动稠油开采技术的进步。此外，环境友好型技术的发展和应用也是一个重要的方向。最后，数字化和自动化技术的引入将提高生产效率和降低成本。本研究对稠油开采技术的未来发展提供了指导和参考。

简介：摘要：本论文旨在研究稠油热采技术的改进与创新。稠油热采是一种非常重要的油藏开发方式，其对于提高油藏采收率以及能源资源的有效利用具有重要意义。然而，传统的稠油热采技术存在一些问题，包括热能传递效率低、环境污染严重等。因此，本论文将对稠油热采技术的改进和创新进行研究，以提出更加高效、环保的稠油热采措施。

简介：摘要：稠油也称为高粘度原油，具有流动性差、粘度高、凝固点高等特点。我国稠油资源含量非常丰富，是油气资源的重要组成部分，但是其自身的特点使得开采过程中面临着很多的困难。随着我国勘探技术的发展，越来越多的稠油油田被发现，如何能够高效的开采这些稠油资源仍是目前面临的主要的难题。但是热技术的发展和成熟使得稠油开采的问题也逐渐被化解，为稠油开采以及我国油气资源的利用提供了更大的发展空间。

简介：摘要近年来，随着当前我国社会的不断进步和经济日新月异的发展，我国煤层气等非常规能源的开发逐渐得到重视，在煤层气钻井过程进一步减少钻井过程中对储层造成的伤害，从而更好地提升煤层气开发利用的储层产能。本文主要对煤层气钻井过程中的储层伤害及保护技术进行了研究和论述，以期为从业者提供一定的参考。

简介：摘 要：埕岛油田桩海地区东营组油藏以构造-岩性和岩性油藏为主，是近年在该区发现的又一含油层系。坡移扇和浊积扇砂体是岩性油藏的主要储集砂体，其预测的准确性是科研攻关的重点和勘探生产的难点。受围岩含灰质影响，该区存在常规地震资料描述储层难度大、岩性圈闭难以刻画的问题。针对这一难题，本文尝试叠前和叠后多种反演技术进行储层预测，最终优选叠前反演技术，精细刻画砂体边界。

简介：摘要：建南气田构造上处于四川盆地东缘的石柱复向斜中部建南构造，为一保存完整的膝状背斜构造，飞三段优质储层受沉积环境及古地貌控制主要集中发育在飞三中部，南、北飞三的滩主体形成期次不同，使得储层主要发育位置和岩性组合都有所区别，储层发育特征也相对复杂。本文通过对飞三段储层岩石类型、储集空间、物性及电性特征进行分析，厘清了建南飞三段优质储层发育特征，并在此基础上建立了飞三段优质储层评价标准，为本区精细储层描述提供了依据，为建南气田稳产和提高采收率提供有力支撑。

简介：摘要：三维地震采油测试联合解释技术是近年来在储层描述中得到广泛应用并持续发展的一种重要技术。地震采油测试的关键目标是准确描述储层的岩性、孔隙度、渗透率等参数，为油田开发和生产提供有效的依据。传统的地震和采油测试方法各有局限性，无法完全满足油田工程师对储层描述的需求。将三维地震和采油测试联合解释技术进行研究和应用，有助于充分利用数据的综合信息，提高储层描述的精度和可靠性。

简介：摘要：飞仙关组飞三段作为普光气田下一步主要的接替层位，储层主要发育在台内滩的白云岩中。本文通过对研究区飞三段储层白云岩有序度、碳氧同位素以及稀土元素进行分析研究，研究表明目的层有序度在0.6左右，较低，为高盐度环境下同生—准同生期形成的白云岩；白云岩δ18O值平均-5.86‰PDB，δ13C值平均2.87‰PDB，反映出当时主要的成岩环境为盐度较大的海水－咸化海水成岩环境；稀土元素Ce明显正异常，（Ce/Ce*）sn平均值5.25，说明白云岩化流体来源于海水。综合以上体征分析，研究区飞三段白云岩化模式为准同生期蒸发环境下的高盐度流体影响的渗透回流白云化模式。