简介:摘要?介绍电站锅炉空气预热器热点监测系统的硬件组成及软件设计方案。该系统首次将信息融合技术应用于热点的实时监测,与早期同类系统相比,该系统的可靠性大大提高。?
简介:摘要动车组接触器是列车上关键的电气部件,其作用为接通或断开电路回路,应用于整车的配电柜、牵引变流器、辅助电源装置等设备中。2015年以来,动车组辅助电源装置频繁报出故障代码“DCHKDA”,复位无法消除故障,给动车组运营带来较大影响。DCHK是主电路中快速放电接触器的电路代号,“DCHKDA”和“DCHKD”分别代表接触器的2类故障,其中“DCHKDA”代码代表DCHK接触器无法闭合故障,“DCHKD”代码代表DCHK接触器无法断开故障。但是动车组返回后DCHK接触器常规检测正常,无法定位具体故障原因。本文引入接触器应用的可靠性试验,从可靠性角度对故障品进行了测试调查,找到了故障原因及改进方向。同时,从软件逻辑优化及硬件开发改进2个方面实现了接触器的可靠性提升,并对硬件优化后的接触器进行了可靠性定级试验,以确保装车应用的可靠性。
简介:论文摘要高压真空断路器在我国供电系统中的应用始于1978年,其重量轻,结构简单,使用寿命长等优点很快被电力部门运行、检修和技术人员认可。早期国内生产的高压真空断路器质量不够稳定,操作过程中载流过电压偏高,个别真空灭弧室还存在有漏气现象。所以了解高压断路器设备故障产生的原因,对高压断路器设备的发展起举足轻重的作用。
简介:摘要:本文介绍了真空断路器的发展趋势和技术优势,提出了灭弧室真空度的保持、合理选择断路器的电气寿命、机械参数的调整、温升以及如何提高动作的可靠性等问题的探讨。关键词:高压真空断路器技术探讨中图分类号:TM835引言在我国,12KV真空断路器占绝对优势,所占市场份额越来越大。根据高压开关行业协会的统计资料,1998年达到66228台,2002年真空断路器产量已达133519台,由此可见,我国已进入真空断路器大国行列,真空断路器发展迅猛。真空断路器不仅产量已占绝对优势,而且真空断路器技术有了巨大的进步,特变是研制出具有技术创新的VSI型真空断路器,还有最新研发的12KVVSm型配永磁操动机构和极柱固封的真空断路器,使之真空断路器迈向免维护、高可靠、智能化。一、真空断路器技术的进步大容量化。真空断路器的容量已有很大的提高,完全能满足电力发展的需要。目前,真空断路器的额定电流已达4000A,额定短路开断电流已高达12KV下63~80KA。真空断路器迈向大容量化,首先是由于触头结构的改进。触头结构的改进经历了平板触头——横磁场触头——纵磁场触头。平板触头的开断电流在8KA以下,横磁场触头将开断电流提高到40KA,而纵磁场触头又将开断电流大大提高,达到63~80KA,与横磁场触头相比,灭弧室体积减至1/3。纵磁场触头有两种结构型式:1用装在灭弧室外围的线圈产生纵磁场,2触头本身的特殊结构产生纵磁场。纵磁场时,电弧呈扩散形态分成许多细弧,均匀分布在整个触头表面,有利于提高开断电流和延长触头寿命。
简介:摘要本文对一台10kv配网变压器短路损坏故障进行分析,阐述了现场检查情况以及试验分析情况,找出了10kv配网变压器短路的原因,针对原因提出了解决措施。为了保证10kv配网变压器以后的正常运行,提出了日常预防措施。