简介:根据某型发动机涡轮叶片动应力测量试验要求,提出了一种基于遥测技术的高温动应力测量系统方案,并重点介绍了测量系统组成、工作原理及系统标定。利用该测量系统,成功获取了发动机涡轮叶片动应力数据。整个试验过程中,遥测系统工作正常,表现出良好的冷却效果、电源稳定性和信号频率跟随性。试验结果表明,该型发动机在特定转速区间内存在窄频带共振,振幅水平较高,具有明显的破坏性,结果可信。
简介:主要研究了2024-T351及LY12-CZ铝合金平面应力状态下抗裂纹扩展阻力,通过一定量的试验研究,测定了其KR曲线及断裂韧性值,得出了有用的结果。可供飞机结构设计、选材参考使用。
简介:运用技术状态管理中编码技术的基本原则和要求,确定减振器零件的编码原则,建立起相应的编码体系,为减振器产品资料的完善,后续快速扩充产品,提升物料管理水平,以及成本控制打下基础。
简介:分析了双向受载铆钉接头板孔细节周向应力分布随双向载荷作用下钉传载荷是否存在的不同情况面造成孔周应力分布的不同的叠加效应,进而确定了这种效应对孔细节DFR的影响。
简介:从结构疲劳破坏的物理现象,分析了DFR、DCR和DSR疲劳损伤分析体系中所遵循的共同规律和各自适应的范围。试图从宏观上分析它们之间的相互联系和差别以及研究问题的方法。
简介:本文阐述了科研院所技术创新能力的具体涵义以及影响科研院所技术创新能力的四个主要因素,并依据影响因素构建出评价科研院所技术创新能力的指标体系,应用可信度分析方法和SPSS软件统计分析了指标体系的可靠性和可操作性.为评价科研院所的技术创新能力提供了量化指标。
简介:洛克西德·马丁公司已经公开了AtlasV的飞行体系改进方案,并且提供了设计靶场工作流程的原理.通过缩短靶场工作时间可以提高AtlasV的发射率,通过简化的、规范的操作可以提高操作可靠性.
简介:在理解现行国军标和适航条例的基础上,给出了保证结构完整性的安全性指标体系,并且说明了指标的理论和实践依据。
基于遥测技术的发动机涡轮转子叶片动应力测量
2024-T351及LY12-CZ平面应力断裂韧性测试与分析
编码技术在减振器物料体系中的应用
双向受载铆接连接件板孔细节周向应力分析及其DFR确定原则
DFR、DCR和DSR疲劳损伤分析体系综论
科研院所技术创新能力评价指标体系研究
Atlas V二十一世纪的飞行体系改进
以结构完整性为目标的安全性指标体系