简介:摘要:随着信息技术的快速发展,无线通信与有线通信的融合策略日益受到关注。本研究旨在探讨如何有效地将这两种通信方式结合,以实现更高效、更稳定的通信环境。首先,我们将分析基于通信协议的结合方式,如通过统一的IP协议栈,使无线和有线网络能够无缝对接。其次,我们关注基于接入点的融合策略。在许多公共网络中,如机场、咖啡厅,用户可以通过Wi-Fi接入点自由切换有线和无线网络。这种融合方式需要优化接入点的管理和配置,以确保用户在不同网络间的平滑过渡,提高用户体验。此外,基于适配器的融合也是一个重要方向。通过开发新型的多模态通信适配器,设备可以同时支持多种通信标准,如Wi-Fi、4G/5G和以太网,从而实现有线与无线的灵活切换和负载均衡。例如,一些先进的车载通信系统就采用了这种技术,以确保在不同环境下的稳定通信。
简介:摘要近年来,OFDM技术由于其频谱使用率较高与抗频率择选性薄弱的特征,现已成为将来宽带无线通讯互联网重点技术的优选方案,其能提供宽带化、快速化、个性化的服务。本文将主要围绕OFDM基础原理展开分析,并着重探究OFDM通信网络中的无线定位技术。
简介:摘要: 基于无线通信系统, GSM-R 铁路无线通信是根据铁路通信的使用需求应用而生,该系统是在 GSM 网络平台开发研制的通信系统,通过 GSM-R 在该系统增加铁路运输、车辆调度、远程控制等元素,同时无线通信系统在技术上符合国际铁路联盟铁路调度标准。在中国铁路中, GSM-R 主要应用于列车进站传输控制、列车准点定位、列车启动信息远程传输、列车调度信息交互、列车站点通信传输、列车头尾部设备控制、列车自动化控制和信号监控传送通道、列车实时信息更新下载。 GSM-R 网络系统建立可以全面提高铁路现代化通信功能,同时为铁路数字化交流提供平台,为我国建成现代化铁路提供技术保障。