简介：摘要对蜗轮副啮合与圆柱斜齿轮和蜗杆啮合进行对比分析，提出在传动载荷不大的情况下将蜗轮替换成圆柱斜齿轮的运用，并分析提出斜齿轮加工优势及装配优势，最后通过实例举证斜齿轮替代蜗轮在现实中的运用。

简介：摘要随着科技高速发展，电线电缆工业的现代化和用户需求的提高，设备的自动化程度也越来越高。但在电线电缆生产设备中，机械设备部分很多仍以齿轮传动方式作为主要的传动形式，在变速、动力传递等各方面被广泛应用。这是因为齿轮传动具有紧凑的结构、高效可靠的性能和便于维修等特点。

简介：概念：风扇与低压压气机之间装有一种新型减速器，使风扇、低压转子均在最优转速下工作，使得气动损失和噪声都较低，从而大大提高推进效率。

简介：本文将从数字化网络的造纸机传动，可控张力和转矩的复卷机传动，专用收卷的变频传动三个不同的方面来阐述纸机传动的控制方式和发展趋势。

简介：<正>《液压传动》是中专机制和机电等专业的一门重要课程.为适应形势发展,必须突破旧的教学模式,认真调整教材内容,积极加强实践教学,努力改进教学方法,现就《液压传动》课程教学改革谈几点看法.一、明确培养目标,调整教材内容中专毕业生走向工作岗位后,遇到有关液压传动的问题一般是关于设备的安装、调试、维

简介：为了扩大齿轮传动的传动比或获得多种输出转速,常采用轮系进行传动。轮系可分为两种基本类型;定轴轮系和周转轮系。轮系的设计首先应满足所要求的传动比,即轮系中各轮的齿数应根据传动比确定。其次,各对啮合的齿轮均应满足一定的中心距,这也是选择轮系各轮齿数的依据之一。对于周转轮系,特别

简介：传动部件是电动自行车的心脏,其质量好坏对电动自行车整车质量影响很大.因此,选择质优、价廉、性能指标高、可靠性强的传动部件是电动自行车生产厂家、经销商和每一个用户都很关心的问题.为此,现将国内外电动自行车制造厂家选用的传动部件类型及其优劣介绍如下--

简介：在对已设计好的某车辆传动轴中间支撑支架结构进行强度仿真和模态有限元计算时,发现该中间支撑支架与传动轴存在共振现象,并且此共振现象与台架模拟试验结果一样.经改进结构设计,重新进行强度仿真和模态有限元计算、及台架模拟试验和实车测试,结果表明,传动轴中间支撑支架的固有频率得到了提高,避开了传动轴共振频率,证明传动轴中间支撑支架的结构改进措施有效.

简介：

简介：摘要：产品的可靠性是指产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。产品的可靠性可以用它的可靠性来衡量。可靠性是产品在规定的条件下，在规定的时间间隔内，能够完成规定功能的概率。机械可靠性设计是指利用可靠性或其他可靠性指标来保证结构的可靠性，从而定量地给出产品的可靠性指标。传统的机械设计使用安全系数来保证结构的可靠性，因此只能定性而不能定量。机械可靠性设计方法不仅引入了可靠性或其他可靠性指标，而且对结构的安全系数进行了统计分析，对失效可能性的理解和估计比传统方法更合理，更符合实际。

简介：着重论述了国内外各种齿形的谐波齿轮传动设计研究和发展的过程，并且分析和比较了它们的优、缺点及应用情况，提出了设计研究和发展新齿形谐波齿轮的重要性。

简介：本文阐述了电传动自卸车自60年代问世后，历经直－直、交－直到交－直－交系统三个阶段，以及交流传动自卸车和双能源自能源自卸车的现状和发展方向。

简介：传动部分是绝大多数机器不可缺少的重要组成部分,其质量和成本在整台机器的质量和成本中占有很大的比例。机器的工作性能在很大程度上取决于传动装置的优劣。文章以数控机床为例,对机械传动系统的设计特点进行研究。

简介：摘要：通过对湖南地区 500千伏及以上输电线路日常巡视及检修工作，发现更换绝缘子片时，闭式绝缘子卡具丝杠承受了大部分的荷载，一旦操作不当会使液压丝杠卡死导致丝杠无法收紧，无法完成更换工作。故本文改良创新了一种大吨位传动丝杠，并围绕其设计过程进行论述。

简介：摘要随着企业高速发展，需要能满足开坯60--70mm厚板。如此新轧机设计制造800万的价格和最快2年的制造周期，企业时不我待，得另想办法解决才行。我公司现有最大Ø940*Ø380*800可逆四辊热轧机，设计轧制钨钼及其合金，开坯30-45mm厚。按我们对其他开坯轧机的使用经验，对此轧机薄弱环节部件改造，也许使轧机开坯厚度达到60--70mm，不但拓宽了产品能力，而且产生的直接经济效益和间接经济效益是相当巨大的。经过初步了理论计算厚，方案可行，改造随之实施。

简介：摘要文章针对传动轴振动的源头，提出了解决传动轴共振问题的几种方案，根据车型的实际情况，选择最有的方案。经试验验证效果明显，有效的解决了车内轰鸣声的异响问题，为其它车型的开发及平台化有一定的借鉴意义。

简介：

简介：摘要本文对机械传动技术的发展状况进行了论述，从智能化、信息化、绿色化等多角度分析了机械传动技术的发展趋向。笔者认为随着机械传动技术研究的不断深入，机械传动技术的应用范围将更具广泛，其将朝着智能化、自动化、绿色化的方向发展。

简介：阐述了新钢高速线材厂粗中轧机传动系统运行中存在的问题，分析了原因．针对存在问题采取的相应改造措施和取得的效果进行了介绍。

简介：摘要汽车的传动系对整车的动力性和燃油经济性有很大的影响，故传动系参数的确定成为汽车设计中一个重要的组成部分。本论文主要研究的是如何将优化理论引入到汽车传动系参数设计当中，以实现汽车发动机与传动系的最佳匹配，达到充分发挥汽车整车性能的目的。本论文利用最小二乘法和线性回归原理建立了发动机的使用外特性，并建立了传动系的数学模型，提出评价汽车动力性的优化指标体系。