简介：通过建立城市低碳交通拥挤收费系统动力学模型，描述各因素之间的相互影响关系，并对该模型进行参数估计和模拟仿真，研究结果发现，在低碳交通背景下，根据小汽车的不同碳排放水平实施拥挤收费政策后，不但城市人口的过快增长得到有效抑制，城市公共交通服务水平也明显提高，对缓解交通拥堵和改善城市空气质量都明显起到了积极的作用。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，高速公路建设工程越来越庞大，高速公路上的车辆也越来越多，这不但增加了高速公路收费的工作量，也造成了公路拥堵。智能管理是交通管理发展的必然趋势，不停车收费系统是当前最先进的智能交通管理应用系统，其应用不但大大缩小了交通管理成本，也有效解决了交通拥堵问题。基于此，笔者将对射频识别技术(radiofrequencyidentification，RFID)在高速公路不停车收费系统中的应用相关话题进行详细阐述。

简介：摘要：高速公路收费机电系统的快速发展能够提高各项机电设备的利用率，进一步强化高速公路服务质量。近年来，我国高速公路建设里程不断增加，机电系统组成越来越复杂，为促进高速公路收费机电系统的可持续发展，延长各类机电设备的使用寿命，本文重点探讨高速公路收费机电系统运行维护现状与发展对策。

简介：摘要： ETC系统又被称作为电子不停车收费系统（ ElectronicTollCollection），将其应用在高速公路收费站中时，可以有效提高人工收费的效率，从根本上缓解收费站车流无法疏通的情况，为了可以确保将 ETC系统实际应用到高速公路收费站时其可以充分发挥出相应的作用，就需要针对 ETC系统对收费站服务水平的影响展开分析。在本文中针对 ETC系统使用对收费站服务水平的影响分析，希望可以为相关人员提供参考帮助。

简介：［摘要］目前，全国绝大部分省份高速公路实行计重收费，普遍采用动态称重系统。动态称重系统作为计重收费系统的重要组成部分，设备计重准确性和可靠性，关系到计重收费能否公平和顺利的实施。本文就高速公路动态称重系统构成及工作原理以及在收费中应用产生的计重误差原因进行介绍，探讨解决方案和管理措施。

简介：摘要未来的自来水行业发展需要以人为本，积极介入信息互联技术保证够系统节点之间可以实现快速的信息交流沟通。提高了工作人员对于系统工作状态和各节点实际情况的掌握程度，通过掌握的情况及时调整工作安排。信息化发展对于自来水营收行业而言，在数据的处理能力和准确性上都有大幅度的提高为保证收费管理正常进行，应该对营收管理系统进行及时升级，保证其长期处于有效的工作状态。

简介：不停车收费系统(ETC)是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统.它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路.本文从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术.

简介：摘要“互联网+”是互联网思维的进一步实践成果，是“互联网+各个传统行业”。要求利用信息通信技术以及互联网平台，使互联网与传统行业深度融合，创造新的发展生态，我国高速工作也可以借助“互联网+”实现工作上的优化。2017年底的统计资料表明，我国高速公路总里程已经突破13.2万公里，全国各地建有超过1500个收费站，本文就“互联网+”下的高速公路收费系统进行分析。

简介：

简介：摘要高速公路通信系统的维护直接关系到高速公路通信系统功能的发挥，并影响到高速公路的正常使用。本文介绍了高速公路联网收费主干网的情况及其维护的范围和内容，并对高速公路联网收费主干网通信系统的维护进行了分析。

简介：摘要院本文按照软件工程规范，将复杂的水电费管理进行有效地归纳、分析和总结，对系统的需求分析进行了分析研究，利用数据库模型设计工具SybasePower-Designer进行数据库模型的分析和设计，设计了该管理系统的系统框架，该系统包括系统管理、学生管理、公寓房间管理、水电费资费标准管理、水电费数据、系统扭曲验证码实现、水晶报表实现等9个模块，并在此基础上，基于.NET体系和验证码技术开发平台完成了该系统的软件实现，并对该系统进行功能、网页界面、负载和文档的测试，测试结果表明，该系统达到了设计要求，可满足实际需求。

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简介：随着有线电视事业的快速发展,有线用户大量增加,用户拖欠收视费的问题非常严重.解决用户付费收看电视节目,使有线台逐步收回资金并投入系统的更新改造,从而步入良性循环至关重要.有线电视可寻址收费管理系统采用现代科技,将计算机技术、数字通讯和有线电视技术结合起来,实现对用户端的有线电视信号的控制,成功解决了"收费难"这一长期存在的问题.

简介：近年来，我国有线电视网络发展迅速，但是在管理手段上还比较落后，突出表现在收视费用的回收还比较困难。本文着重分析了使用计算机管理平台，对于不交费的用户直接发出干扰信号，用户交费后自动停止干扰，实现点对点控制。对于私自跨接盗用有线电视讯号，将会造成整个分支控制器工作不正常（２～１６户不能正常收看），管理控制中心可根据用户反应及时发现。并可根据需要临时对所有用户或一区域用户免费开放一段时间，到时恢复收费

简介：摘要随着图像、传感技术等新技术在交通领域应用的不断深入，高速公路信息应用技术不断走向纵深。高速公路收费系统建设的现代化发展脚步的加快，加上网络技术、信息技术、自动化控制等多种先进技术的应用，产生了大量的数据。在大数据背景下，能够对高速公路收费系统数据进行高效率的分析处理，对提高收费效率，提高高速公路的服务能力具有积极作用。基于此，本文主要对大数据背景下高速公路收费系统数据进行分析探讨。

简介：摘 要:随着社会经济的快速发展，各项工业建设水平在不断的提升，我国的基础设施建设也在飞速的发展。而在目前的社会发展当中，高速公路的规模与历程在不断的增加，成为了连接城市的重要交通方式，为人们的出行以及经济的发展提供了可靠的保障。而在高速公路建设当中，通信系统发挥着至关重要的作用，通过构建完善的通信系统，能够为高速公路的安全、舒适、快捷运输提供可靠的保障。因此，在当前的高速公路发展当中，通过将通信系统应用到收费与监控当中，能够更好的发挥出通信技术的优势，为后续的维护与管理工作提供可靠的保障，强化高速公路的管理水平，为人们的出行提供更为便利的条件。

简介：摘要高速公路收费机电系统是高速公路机电管理系统中的重要组成部分之一，它是保障收费高速公路机电系统安全高效运行的关键所在。如果在高速公路机电系统运行过程中出现运营故障等现象，容易造成交通拥堵、计费不准或逃脱收费等问题，严重影响公路资源的供给水平，从而危及高速公路企业的信誉和口碑，给人们的日常生活带来诸多不便。基于此，本文就从高速公路收费机电系统维护及其管理展开分析。

简介：数据库应用技术的发展,数据库的规模越来越大,特别是对于校园收费系统,随着应用时间的推移,数据量逐年递增,对数据库系统性能的优化显得极为重要。本文从影响SQLServer应用系统性能的几种因素进行分析,对收费系统查询机制和查询优化作了深入探讨。

简介：摘要取消区域内主线收费站，进而取消区域间主线收费站，实现粤通卡在广东“一卡通行”，采用电子不停车收费（ETC）方式，实现路网内ETC系统的联网运营，最大限度地提高公路通行效率，是广东省公路联网收费的最终目标。ETC（ElectronicTollCollection），是通过发射技术实现自动车辆识别并自动收费的方式。随着社会的发展进步，随着高速公路ETC车道的不断建设，随着人们对ETC方式的逐步认识，ETC方式在今后高速公路的应用将越来越广，越来越重要。本文所做的关于广东省高速公路电子不停车收费系统建设与发展的肤浅建议，希望能对其建设与发展贡献一点力量。

简介：摘要：汽车工业的快速发展,交通量也越来越大,用户收费高速公路速度也有越来越高的要求,传统的人工费用的缺点有很多,充电速度,在交易的过程中人为错误,更难对付目前这么多流量,往往导致拥堵收费入口,甚至会导致糟糕的社会反应。所以，不停车收费系统(ETC)成为了我们新的发展方向，它通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线进行通信,利用计算机网络技术与后台数据库系统进行结算处理,这样，车辆无需在收费站停车就可以支付通行费。