简介：摘要：分析危险作业种类和国内房屋市政工程安全事故现状，对高处作业、破土作业、吊装作业和临时用电等 4 类频发危险作业进行事故分析，研究危险作业审批管理、网格化管理对减少危险作业事故的作用，从人员培训上岗、加强承包商选择和加强节假日作业管理等方面对建筑工程中危险作业的管理进行研究。 关键词：工程管理 危险作业 城市燃气 网格管理

简介：摘要：轻质油是石油炼制后沸点低于350℃的由链烷烃、环烷烃或芳烃等组成的油品，主要包括汽油、煤油、柴油。轻油的运输方式有很多，如海运、汽车运输、管道运输等，其中铁路货运槽车运输轻油是我国完成轻油长途运输的主要方式之一。轻油装车作业是铁路货车运输轻油的重要运输环节之一，轻油装车作业安全是提高安全生产水平的基本要求。

简介：[摘要] 目前，我国社会市场经济正以高速的形势发展，城市规划也在不断深入，各行各业也获得了广阔的发展前景，建筑工程行业也不例外，尤其是住房建筑工程一直在以高层的趋势前进。正是因为这一发展趋势，对于建筑工程方面形成了巨大的挑战。若要有效保障建筑施工人员的生命健康与安全，尽可能地降低非必要的损失与伤害，促进施工工程迅速稳定发展，提升建筑施工的经济收益，将强有力的支撑注入我国社会经济发展的道路当中，强化建筑施工高处作业防护就成为一项关键工作。本文通过建筑施工高处作业的一系列危险认知，提出了几点安全防护措施。

简介：摘要：如今，我国经济呈现出较快的发展趋势，经济的发展带动了电力事业的快速发展，为了能够提高高质量的电力服务，相关人员应当做好电力营销工作。电力营销计量现场作业是电力事业发展中的重要内容，如今，电力影响计量现场作业危险点引起了我们的高度重视，相关人员应当做好电力营销计量现场中的危险点分析，及时做出相对的防范措施，最终提高电力营销计量现场作业的效率。

简介：摘要：电力是经济发展的重要保障，伴随我国经济的不断发展，电力系统承担的压力也逐渐增大，这就需要更多的电力工作人员随时待命，进行电力资源的抢修和维护，而带电作业作为一种危险率较高的工作，要通过对带电作业危险率的评估和对事故发生率的判断，才能更好的保证电力工作人员的安全。

简介：

简介：人类行为存在多种形式,其中灾害情况下的逃生行为研究得较多,如由恐慌引起的人群逃逸.本文关注在正常环境下有限空间内的人类行为,如公车、教室等,目的是研究其行为模式.研究基于经济学和心理学出发,将人类行为看作自利人之间的交互作用的结果,自利人根据现实的或潜在的收益做出决定,同时引入心理距离和惰性概念,提出了一个基于心理距离和惰性的个体行为模型,并通过模拟实验研究心理距离和惰性如何影响个体行为.实验结果较真实地涌现出现实世界中的宏观群体行为模式,说明本模型能够对有限空间内的人类行为做出较合理的解释.

简介：金秋时节正是收获果实之际，全球领先的不间断电源生产商伊顿公司凭借务实的设计理念和领先的UPS技术再次结出了硕果伊顿DXRT10～20K三单UPS。此次新增的有三款产品：10K，15K和20KVA，加上09年发布，广受市场好评的1／2／3／6／10KVA产品，伊顿DXRT系列涵盖了1-20K的功率段，

简介：本文就巴江河特大桥南引桥预制箱梁在有限空间下吊装施工方案选择的注意要点相关内容进行分析，探讨如何在施工现场及周边现状地形地貌、运输通道及高压线等不利因素限制下，根据有限的空间位置和工程特点合理选用切实可行的吊装方案。关键词预制箱梁；有限空间；吊装施工方案前言随着我国城市化进程的高速发展，城市人口规模不断扩张，城市用地不断向郊区扩展，市政基础设施建设在沿海各城市大规模悄然兴起，城市高架桥、跨线桥、立交桥在市政路桥建设中起到举足轻重的作用，往往也是交通运输的咽喉，是保证道路全线早日通车的关键。同时，合理选择切实可行的吊装施工方案又是完成桥梁关键节点工序的前提，安全、质量、进度、成本等技术可行性控制对路桥工程建设具有重要意义。1工程概况巴江河特大桥呈南北走向，桥全长约1.77km,共51跨，其中0#-3#、6#-14、17#－42#、45#-51#轴为预制箱梁，3#-6#、42#-45#轴为支架现浇箱梁，14#-17#轴为正在挂篮施工中的波形钢腹板预应力连续箱梁，其中南引桥27#-51#轴已完成桥面施工；本次箱梁吊装施工段是南引桥，起点为17#墩，终点为27#墩，半幅标准宽度为17m，半幅渐变宽段为17～28.583m，跨径组合为4×31+2×31+（30.3785+30+2×31）m，桥梁全长308.3785m，预制小箱梁131片，其中中梁91片，边梁40片。中梁最大重量为96.4t,边梁最大重量100.8t。2预制箱梁吊装前施工现场及周边环境调查2.1沿线地形地貌主要以农田、菜地、鱼塘和河涌为主，桥下及两侧没有运梁通道和预制梁吊装所需的工作面，桥下净空高度约17m。2.2引桥东侧红线外既有水泥厂路呈南北走向，连接省道和堤岸路，该水泥厂路有一座跨度20m的预制空心板旧桥，仅满足小型车辆通行至17#轴施工现场，进入水泥厂路需下穿省道北侧架空混凝土结构皮带廊运输廊，该皮带廊最大净空高3.9-4.18m,省道与水泥厂路均为双向两车道，呈“T”型连接，省道转入水泥厂路下坡位置坡比为13，坡度18.5度。2.3北侧为白坭水道巴江河南岸堤岸路，限宽2.2m,禁止大型车辆及重车通行。2.4拟吊装部位桥梁上方有一道某大型水泥厂110KV高压电缆专线，与引桥斜交，经测量，桥面与高压线净空约20m。2.5南引桥27#－51#轴桥面、引道及南引桥两侧辅道均已施工完成，可通过省道往南侧已完成的辅道经南引桥27#-51#轴的桥面作为本次运梁路线。2.6南引桥预制梁吊装段涉及新建预留左幅23轴处及右幅21轴处两个立交桥匝道口，角度为82.12～99.18度不等，共有10片边梁。3预制箱梁吊装施工方案选择预制箱梁吊装是梁式桥施工中不可或缺的重要组成部分和关键的施工工序之一，特别是处理不当时，往往会造成吊装设备倾覆、变形、损坏、触电，梁体变形、断裂、破损，甚至是人员伤亡等严重安全意外事故发生。因而充分了解预制箱梁吊装在特殊环境下的不利因素，采取稳妥吊装方案，合理选择吊装设备，保证吊装顺利与安全，则成为预制箱梁吊装作业的关键，是保证桥梁上部结构整体贯通的重要一环。预制箱梁吊装通常选用大型汽车吊或架桥机吊装方案完成。3.1桥下大型汽车吊吊装方案可行性分析若在引桥一侧新建施工便道及吊装工作面需新增临时征地和路基处理，征地周期长，新建便道鱼塘、河涌路基处理成本高，不能满足施工进度和经济性要求；水泥厂路段旧桥承载力亦无法满足运梁车通行要求。另新建施工便道或水泥厂路道路转弯半径、坡度或净空均不能满足运梁车、150t汽车吊通行；北侧堤岸路禁止大型车辆及重车通行。且南引桥净空高达17m，选用桥下大型汽车吊吊装方案存在诸多不利因素和较大的安全风险。故此吊装方案无法选用。3.2桥面大型汽车吊吊装方案可行性分析根据调查情况，南引桥27#－51#轴桥面、引道及南引桥两侧辅道均已施工完成，可通过省道往南侧已完成的辅道经南引桥27#-51#轴的桥面作为运梁路线。桥面与高压线净空约20m。根据《电力安全工作规程》，在邻近或交叉带电线路周围作业，工作人员和工器具距110KV带电线路安全数值不得小于5m，而150t大型汽车吊桥面吊装操作净空高度约15m，本次吊装净空高度需≥20m，理论上可行，但吊装操作安全距离处于安全临界值，稍有不慎，将造成“机毁人亡”等重大的安全事故和经济损失发生，安全风险系数高，安全一票否决，故此方案不宜选用。3.3架桥机常规架设和预制箱梁横移吊装方案可行性分析3.3.1根据调查情况，南引桥27#－51#轴桥面、引道及南引桥两侧辅道均已施工完成，可通过省道往南侧已完成的辅道经南引桥27#-51#轴的桥面作为运梁路线。南引桥需吊装的预制箱梁梁长30m～31m，中梁最大重量为96.4t,边梁最大重量100.8t。根据梁式桥的结构特点、预制箱梁的梁长、重量及架桥机各工况、参数的验算结果，拟选择架桥机（采用WJQ140-35A3型架桥机，额定起重量为140t，额定架梁跨度为32m，适应最大纵坡4％，架设斜交桥交角≦30°,架设曲线桥半径≧300M,适用桥宽不限）从南侧左幅已完成吊装的桥面27#轴大里程往小里程进行常规架梁方式对正线范围的预制箱梁进行架梁；可实现正线范围的预制箱梁架设任务。3.3.2架桥机架设难点主要是涉及左幅23轴处及右幅21轴处两个规划立交桥预留匝道口处，无法进行常规架梁的10片边梁，由于边梁主要分布在异形段喇叭口外边缘位置，架梁顺序是从大喇叭口往小大喇叭口方向进行，前端位置没有盖梁等构筑物作为架桥机前支腿支承点，故无法直接将箱梁架设安装到位。需采用横移安装架设边梁方案。即架桥机先吊梁临时安置（详见图1），后直接横移安装就位的方案，首先在盖梁上设置横移轨道并延伸至小箱梁临时安置处，利用油压千斤顶和钢绞线将小箱梁沿滑道拉至待安装位置，然后通过在小箱梁端头位置的顶升装置（薄型千斤顶）将梁准确进行安装定位。梁体横移是箱梁安装的关键工序，施工难度大，施工危险性高，施工时需设专门的移梁小组，专人负责，并在每次移梁前进行安全和技术交底。小箱梁横移的主要步骤梁体临时安置→设置横移滑道→横移梁→千斤顶顶升→落梁就位→固定梁体。图1匝道口位置局部需移梁的排梁平面图上述方案可满足吊装安全、质量、进度、成本等技术指标要求。因此选用架桥机常规架设和预制箱梁横移吊装方案。4结语综上所述，桥梁工程在有限空间下吊装施工方案选择，必须在预制箱梁吊装前对施工现场及周边环境进行实地调查，充分了解预制箱梁吊装的有利条件和不利因素。根据梁式桥的结构特点、预制箱梁的梁长、重量及架桥机各工况、参数的验算成果，尽早制定严谨、切实可行的吊装方案，既要满足施工进度、质量、成本目标，更要满足吊装施工安全的要求，切勿存在侥幸心理，盲目追求利润而置安全不顾；否则将会造成严重的安全事故和重大的经济损失，将得不偿失。参考文献1红棉大道工程一期（风神立交－西二环高速和顺立交）巴江河特大桥南引桥设计施工图纸,工程编号GD1421.

简介：摘要：钢结构具有优异的强度和刚性，能够承受较大的荷载且设计灵活，能够实现各种复杂的建筑形式和结构要求。受限空间钢结构施工中可能面临空间限制、安全风险、工艺难度、质量控制、协调与沟通、施工时间限制等问题和挑战。解决受限空间钢结构施工中的问题和挑战需要综合考虑规划准备、使用适应性设备、优化工艺与安全措施、加强团队协作和沟通、引入模拟和虚拟技术以及定期检查和质量控制等方面。通过细致的计划、合理的资源配置和有效的施工管理，可以提高施工效率、确保安全，并保证施工质量的达标。

简介：摘要：随着城市化的深入发展及纵观国际大都市建筑现状，人口密度的高度集中趋势化越发明显，高层建筑已经成为当前建筑领域发展的主流趋势，而相应的深基坑工程的建设规模及数量也日渐增长，尤其对于城市中心的高层建筑，场地空间十分有限，在有限的空间内开挖深基坑也日渐增多。基于深基坑工程造价在整个单体工程造价中占用较大的比重，以及保障高层建筑安全性和稳定性方面的重要性，保证深基坑工程建筑质量就显得尤为重要，而作为深基坑工程实施的第一项勘察工程，就是基坑工程中的重点分项工程。对此，加强对有限空间深基坑工程岩土勘察重点研究，结合场地的实际施工条件，采用科学合理的施工方案，使相关的参与人员务必认知到岩土工程勘察的重要性，进而提供一份科学翔实的勘察报告，为后期设计、施工提供真实可靠的数据支持，以保证整个基坑工程及后期主体工程的安全、稳定实施。本文结合一工程实例，主要探讨下场地空间有限的深基坑工程岩土勘察的重点事项，希望可以提供更多的工程经验，给广大的从业人员及专家学者提供具有借鉴价值的建议。

简介：摘要：为进一步规范电网工程有限空间作业安全管理，保障施工人员人身安全，供电企业组织对有限空间作业有关安全管理要求、技术措施进行梳理和总结后，发现现阶段有限空间安全管理方法和措施存在一些管理漏洞和弊端，因此本文将结合供电企业有限空间作业安全风险管控工作的相关要求，通过在传统的安全帽上进行全新的设计改造，打造出一种智慧型的有限空间安全监测装置。文章通过前端视频采集及有限空间环境内有毒气体监测数据的采集，在保障人身安全的同时，切实有效加强对有限空间环境内作业人员的信息交互。通过检测和监测管控过程的实现，解决了以往有限空间管理过程中存在的监管不到位或监管死角现象的发生。下文将针对头戴式有限空间安全监测装置的研制及应用，通过采用科学的方法和智能化的技术手段，为供电企业有限空间作业人员的安全管理工作提供可靠的技术保障。

简介：摘要：有限空间噪声是一个常见且困扰人们的问题。本研究旨在探讨有限空间噪声问题的来源和影响因素，并分析解决该问题的吸声材料的应用。通过介绍吸声材料的基本原理、分类和性能评价指标，结合吸声材料在有限空间噪声控制中的应用实例，我们可以深入了解吸声材料对噪声吸收效果的影响。同时，本研究还探讨了吸声材料应用研究的发展趋势和未来展望。通过对有限空间噪声问题的分析和吸声材料的应用研究，有望为解决这一问题提供参考和指导。

简介：摘要:

简介：摘要：物流仓库屋面结构系统由焊接Ｈ型钢梁、水平支撑、圆管支撑组成；次结构由隅撑、Z型、C型等檩条、支撑、拉条组成，平面尺寸96.6×144.6m。施工环境要求航道限高相对高程+35.180m（2021年吴淞高程），屋面结构至限高高度仅剩余1.630m。在满足限高要求的情况下，屋面钢结构采用汽车吊站位于结构楼板上，运用三点式原位吊装，此种方法可以降低劳动强度、提高机械工作效率，高效履约。

简介：摘要受限空间作业是石化行业检维修与技改项目中常见的作业类型。这类作业场所大都存在空间狭小、通风不畅、密闭、半封闭，且缺氧易聚集有毒有害、易燃易爆气体的情况。作业人员一旦遇险，救援难度大，施救不当又导致伤亡扩大。近年来受限空间作业发生的中毒、窒息等死亡事故屡见不鲜，安全生产形势严峻。本文针对受限空间作业中毒窒息事故进行了分析。

简介：摘要现场作业过程存在许多危险点，这些危险点如果不加以重视和预防，可能引发严重的安全事故。本文从这些危险点分析入手，就如何控制危险点展开探讨。

简介：摘要 : 在生产过程中，工作人员、机器设备、环境系统中都具有一定潜在的危险因素，这些危险因素潜在于企业生产经营过程中，并在一定的触发条件下，可能造成人员伤亡和财产损失。故矿建施工作业中，首先需要解决风险问题。施工中伴随的风险问题会一直影响工作任务的开展，如不处理，最终会造成严重的质量安全隐患，不利于建设计划的开展，给矿区的安全生产也带来阻碍。随着工矿企业机械化程度的提高和生产规划的扩大，安全工作仅靠传统的经验管理难以满足现代企业发展的需要。要综合使用多种分析系统安全的方法，定量或者定性评价各种生产工艺的安全性，并根据结果划分系统中的危险因素。对危险源的正确辨识和分级，可以使安全管理的宏观控制抓住重点，也可为微观管理提供可靠的基础依据。

简介：摘要配电网发生故障或者是定期检修过程中采用带电作业能够增强系统的供电稳定性，并且给人们的生活和社会生产带来诸多便利，带电作业是指在高压电工设备上不停电进行检修、测试的一种作业方法。危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、在一定的触发因素作用下可转化为事故的位置，带电作业中的危险源研究具有十分重要的意义，特别是保障了工作人员在带电作业中的安全性。

简介：摘要矿建施工作业中，风险问题是首先需要解决的，施工中伴随的风险问题会一直影响工作任务的开展，如不处理，最终会造成严重的质量安全隐患，不利于建设计划的开展，给矿区的安全生产也带来阻碍。通过作业中的风险辨识与风险评价，能够在施工建设开展前发现问题，并通过技术性方法来预防，确保正常的施工作业不会因此而受到影响，接下来的各项工作计划也能更顺利地开展。常见的质量安全隐患问题，通过风险评价也能了解到其引发原因，在接下来的施工中采取有效措施避免，为工程建设管理营造有利的环境，也能避免发生严重的安全问题。