简介:摘要:本文深入探讨了公交智能系统的基本概念、技术架构及其在现代城市公共交通中的重要作用。随着科技的飞速发展,公交智能系统作为智慧城市的重要组成部分,通过集成GPS定位、无线通信、大数据分析等先进技术,实现了公交车辆运营的实时监控、智能调度、到站预测及乘客信息服务等功能,极大地提升了公交系统的运营效率和服务质量。技术架构方面,公交智能系统由前端设备子系统、网络传输系统和管理平台三大部分构成。前端设备负责数据采集与传输,包括GPS定位、车载摄像头、客流统计等设备;网络传输系统确保数据的实时、安全传输;管理平台则作为核心,集成信息服务中心、调度与指挥系统、数据分析与决策支持等功能,实现对公交运营的全面监控与智能管理。
简介:【摘要】数控弯管系统的技术架构就是:弯曲导管零件的数字化模型,实现弯管的数控弯管机及其弯管技术(由弯管模具和弯管工艺参数组成),实现弯管零件数字化检测的管形矢量激光测量机(或者称为管形数据中心)。首先,管形数据中心和(或)弯管机的控制电脑将名义导管的数字化模型(导管中心线的两个端点和相邻直线段交点的迪卡尔坐标系坐标值X,Y,Z)转换为数控弯管机的三个机床坐标轴(Y轴、B轴、C轴)能够执行的YBC(或者称为LRA)格式,数控弯管后, 管形矢量激光测量机对弯曲的导管进行检测,将其控制点的坐标值得到之后,与名义导管的控制点拟合(用坐标平移及坐标旋转实现)后,求解出两者对应控制点间的距离,按照管形容差值(名义导管控制点的包络球半径SR)判断弯曲的导管管形是否合格。