简介:摘要通过对火山渣力学指标和级配的分析,得出火山渣在具有透水性强、水稳定性好等一系列良好工程特性的同时还存在不易碾压密实、不易板结、压实后表面松散、抗冲刷能力弱等缺陷。为了利用其良好工程特性,消除不良工程特点的影响,提出两种解决方案1.掺配火山渣火山渣掺拌细粒土;2.破碎火山渣将级配较差的天然火山渣破碎、分档合成密级配火山渣。通过对改善火山渣抗压强度、加州承载比、水稳定性、压实性能等力学指标的试验研究分析,得出两种方案各自的优越性和局限性,据此提出每种方案在施工过程成中的适用领域。通过在AA高速公路施工中的应用和现场检测,检验了两种方案的施工可行性和实际效果。
简介:广泛发育在冈底斯岩浆岩带中的林子宗火山岩及其与下伏地层间的区域不整合提供了印度-亚洲大陆碰撞的重要证据。谢通门地区的林子宗火山岩早期以中基性-中性岩为主,夹少量流纹质凝灰岩,晚期以流纹质火山岩为主。岩石学和地球化学研究表明,这套火山岩早期以钙碱性为主,带有较多陆缘火山岩特征,中期开始出现标志陆内活动的钾玄岩,晚期更多地显示了加厚陆壳条件下火山岩的特点,记录了由新特提斯俯冲消减末期过渡到印度-亚洲大陆碰撞的信息。中基性岩浆来源于俯冲带的地幔源区,长英质岩浆形成于加厚地壳的部分熔融。结合区域同位素年龄资料,可以认为林子宗火山岩中高钾流纹质火山岩是印度-亚洲大陆碰撞阶段陆壳缩短加压升温引起部分熔融的产物。