简介：摘要：港口重力式码头作为我国水运交通体系的重要组成部分，其具有优异的抗冻、抗冰、承载性能，对码头地面超载变化的适应性强，是一种常见的码头结构形式。但是，重力式码头作为一项庞大的工程项目，工艺流程较为复杂，在施工期间容易出现基槽回淤与漏砂等质量问题。因此，为保证工程质量，进一步提高技术水平，本文对港口重力式码头施工技术要点进行分析，阐述常见的技术问题与处理措施，以供参考。

简介：摘要近年来，随着我国水利水电工程事业的迅速发展，对坝体的安全稳定性要求也越来越高，如何在工程实践中保障坝体安全、地基稳定性等问题显得尤为重要。重力坝地基的地质条件复杂，处理代价高，因此对重力坝地基安全稳定性的研究十分必要。本文结合工程实例，分析了目前我国重力坝坝基存在的不同地质缺陷及其安全稳定性问题，阐述了相应的坝基安全控制方法以及技术处理措施，对混凝土重力坝在坝基开挖、固结灌浆、软弱岩层与断层破碎带的处理、深层抗滑稳定以及防渗排水等方面，进行了系统的坝基安全稳定性分析。

简介：摘要承载能力分析是进行混凝土重力坝设计中的关键因素，直接决定其是否能满足使用需求。本文采用稳定性分析的方法对混凝土重力坝的承载能力进行研究，提出了混凝土重力坝和坝基系统失稳的判别准则及不同材料的承载能力区别，对混凝土重力坝系统失稳过程进行了详细的描述，以期为今后混凝土重力坝承载能力的分析研究提供相应的借鉴作用。

简介：摘要随着我国水运事业的发展，港口码头的规模在不断扩大。现阶段的码头当中，采用最多的结构形式就是重力式码头，重力式码头以其结构坚固耐用、施工过程相对简单以及维修费用相对较少的特点，被广泛应用在水运建设当中。本文对港口重力式码头施工技术要点进行探讨。

简介：摘要：在经济全球化时代大背景下，水运技术的发展需求也在日益提高，这也直接导致了港口码头建设项目的日益增加，工程规模的不断加大。实际上在当前港口码头的建设作业中，重力式码头的建设无疑是重中之重。因为重力式码头本身施工简单、载重量较大且建成后较为坚固耐用。所以对于当前港口建设工作无疑是一个理想的选择，围绕重力式码头的建设，加强相关技术层面的优化与探索也颇具现实意义。

简介：摘要随着我国经济发展，我国的水运行业发展迅速，很多港口的码头的规模进行扩张，大多使用是重力式码头，重力式码头可以更好的负荷船舶荷载以及地面荷载最大的承载力，施工简单，施工进度快，维修费用少。但是重力式码头在施工的过程中会出现一些问题。本文做一综述讲解重力式码头的施工中出现问题以及解决的建议。

简介：摘要作为可再生清洁能源，水力资源是中国能源的重要组成部分，在能源平衡和能源工业的可持续发展中占有重要地位。水电建设中最重要的一环就是大坝的建设，作为发电的载体，要充分保证大坝的安全与稳定。而作为应用最广泛的重力坝，从地形地质条件、坝基岩体的抗滑抗渗稳定性以及地震带来的砂土液化等方面对坝基的安全稳定性进行多角度分析显得至关重要。

简介：2011年4月18日开始,银川地震台小口子重力观测出现毛刺、抖动等变化,通过对观测环境、观测线路、观测仪器的排查,最终排除了由于观测信号线故障所导致的变化,有效地解决了观测中出现的复杂问题,加深了观测人员、分析人员对前兆观测异常的判断与认识。

简介：摘要港口重力式码头施工是我国航运水利事业发展的重要内容，当前码头的大规模扩建，是以应对越来越大的航运压力而进行的，重力式码头是所有形式码头中最常见的，在我国的分布范围很广。港口重力式码头结构紧凑、坚实耐用，而且成本也比较低、施工也比较方便。但是近几年来港口重力式码头经常发生塌陷等事故。主要原因就是港口重力式码头的承载力不足。本文针对港口重力式码头的施工技术进行分析研究，提出了现阶段重力式码头存在的施工技术上的问题，并提出了解决问题的几点建议。

简介：摘要现阶段，在汽车铝合金轮毂行业中，经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作，其中，低压铸造设备自身具备复杂性特征，成本高，在加压的过程中，需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制，金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些，但是也存在着一些缺陷，比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此，本文根据实际情况，详细分析了重力加压铸造情况，并且对这一设备进行了简单的设计，在研究重力加压铸造过程的基础上，可以看出，汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足，同时还可以将其作用发挥到最大，本身是一种优良的铸造方式。

简介：摘要：河边水库设计坝型为堆石砼重力坝，但是现有的地质条件不能满足工程建设要求，需要进行灌浆加固处理。根据前期勘查资料和设计方案，需要提前做好施工准备，包括提前采购物料、安排设备进场等。在施工过程中，也要采取相应的质量管理措施，例如严格控制基础面开挖偏差，对泥化夹层、岩溶地质进行有效处理等，为下一步灌浆固结提供良好的环境。最后通过钻孔灌注的方式，切实提高基础强度，保证堆石砼重力坝的稳定与安全。

简介：本文利用长诏带十二期LCR-G重力仪复测资料精度情况,对在施测中存在着问题,误差来源情况,结合重力仪的构造特点进行分析。认为影响观测精度主要来源有二类,一类是客观因素,如振动、温度、气压等因素;另一类为主观因素,如观测方法,气泡置平等。如果在今后的工作中更注意这些干扰因素,可进一步提高成果精度

简介：通讯卫星上液体推进剂的质量比值大会对卫星的姿态产生影响,这与卫星的力学特性和流体运动间的相互作用有关.卫星贮箱内液体燃料的自由表面波动或液面晃动是一个公认的问题.本文提供了作用于贮箱上,且量值相当大的重力或等量加速度力的数值结果,但这种力变小时就应把其它的力考虑进去,如液体燃料与液面上部的气体之间的面际张力.在ALCATELSPACE和LEMMA的共同努力下,已开发出ANASLOSH软件包,其目的是给任何即便是很小的加速度力提供准确测定晃动模式的方法.首先,考虑表面张力及液-气界面与贮箱壁交点处的接触条件,确定稳态平衡表面的形状,接着,计算出了自由表面的微小振荡.电推进机动飞行过程中通讯卫星晃动模式的确定就是其一项工业应用.

简介：摘要：重力式气液分离器在大型化工装置中被广泛使用。气液分离器按空间布置分为立式和卧式，按是否有丝网分为丝网式与重力式，卧式重力式的计算是其中最复杂的。因此本文结合工程实例，对气液卧式重力分离器的设计要求和关键参数的工艺计算做了详细介绍，为后续分离器设计奠定了一定的基础。

简介：选矿技术主要有重选、磁选以及浮选三个。而目前重选工艺在选矿技术中仍然处于不利地位,但是关于它的研究一直在进行当中。重力选矿中的矿物表面特性是研究的重点,因为不会有很多的人去观察粒子流动的真正原因。由于大多数重力选矿的情况下,矿粒大多是比较粗的颗粒,而矿物表面特性的影响也许会被忽视从而选用惯性因素来选定。但是,在目前看来,处理许多粒度较细矿物愈加重要。

简介：摘要我国大坝的建设基本上以混凝土为原料来进行施工，碾压混凝土在施工的过程中具有施工快、上升连续等特点。在混凝土重力坝施工的过程中，施工分层厚度对于碾压质量有着十分重要的影响，直接关系混凝土重力坝的施工质量，在混凝土重力坝施工的过程中，结合各种因素，对于施工分层厚度进行分析，能够对于施工实践做出相应的指导。本文结合实际，首先，分析碾压混凝土重力坝施工分层厚度对于施工的影响，其次，探究影响施工分层厚度的因素，主要从工程设备，施工环境条件，施工工艺的层面进行分析，为今后工程建设的开展做出相应的依据。

简介：本文介绍重复重力测量概况、资料的处理、干扰因素的排除、前兆信息的提取方法,并借鉴已有成果的基础上,对前兆信息提取过程中几个关键环节进行研究和讨论。

简介：

简介：研究超重力场下铝硅过共晶熔体凝固精炼提纯冶金硅。实验结果表明：超重力作为一种强化分离手段,可以实现铝硅合金中初晶硅颗粒的富集分离。在超重力作用下,铝硅合金中精炼硅颗粒沿超重力方向富集在铝硅合金下部。用王水溶解其中的铝,得到初晶硅颗粒。通过分析初晶硅中杂质含量可知,与冶金硅原样相比,精炼后的硅纯度由99.59%提高到99.92%,硼和磷的质量分数分别由8.33×10-6和33.65×10-6降低到5.25×10-6和13.50×10-6,表明该提纯方法可行。

简介：摘要：稳定，避免滑坡和塌方现象，是道路工程项目都需要慎重考虑的问题。若不采取正确的边坡防护措施，极可能导致安全事故的发生，轻则劳民伤财，重则可能造成人员伤亡。重力式挡土墙因施工便捷、成本低等特点而在道路工程路基边坡施工中得以广泛应用。