简介：文章从理论和实际出发论述了MQY3254球磨机设计时大、小齿轮传动公差的选择方法。

简介：针对液压齿轮泵困油问题,提出卸荷方法的新设想.

简介：三重齿轮箱是实现轧机主动扭矩分配的关键之一，将镍嵌式结构改为剖分式结构解决了原应力回线长、轴承座弹跳大、负荷状况运行不平稳等问题，延长了检修周期，提高了设备运转率。

简介：本文简要介绍了贵冶电解车间历年年修恢复生产后，阴极铜质量下降的问题。经过系统分析找出其原因，详细阐述了解决问题的年修方案及实践成果。

简介：介绍了传统设备检查的几种形式、设备点检定修制与传统巡检制的区别、点检定修管理信息系统及其在新临钢炼铁厂烧结系统的开发应用。

简介：介绍了谐波齿轮传动的工作原理,输入与输出同轴、结构简单、且输出在电机与减速器中间的减速传动.

简介：主要针对国内的风电齿轮箱发展状况,分析现阶段增速器发展的主流机型以及旧机型的运维发展,提出目前低风速大叶片齿轮箱存在的问题,并根据增速器的发展,提出海上风电齿轮箱的发展前景。

简介：φ2．2M弹簧圆锥破碎机传动轴部的传动齿轮为直齿锥齿轮传动，相互啮合的轮齿是线接触，由于齿轮制造，安装的误差以及传动时的变形，容易产生仅轮齿一端接触的现象，从而弓l起载荷集中，传动小平稳，承载能力低，传动效率也比较低，容易产生断齿等现象。通过改造直齿锥齿轮传动为格里森弧齿锥齿轮传动，提高齿轮的重合度，从『町增大了接触比，减轻了冲击，使传动更平稳，并且降低了噪音：负荷比压降低，磨损较均匀，相应增大了齿轮的负载能力，使用寿命更长：并且可以进行齿面的研磨，以降低噪音，改善接触区和提高齿面光洁度。

简介：阐述了辊式矫直机的主传动齿轮箱的配置方案,对几种方案作了详细的分析和说明,为主传动方案的前期方案论证、方案选用及设计奠定基础。以中厚板七辊热矫直机主传动齿轮箱的配置为例,比较不同配置设计方案的优缺点,结合工厂生产和现场使用具体情况,选择联合齿轮箱配置方案作为主传动的最终方案,按矫直工艺技术参数要求进行齿轮箱的详细设计和结构优化。对比分析表明,联合齿轮箱的设计配置在经济性、技术先进性、使用可靠性等方面更为优越。

简介：通过设计一节短轴并进行校核、加工出来弥补万能轧机齿轮箱备件轴向尺寸短的问题,使H型钢厂顺利生产,以满足长钢的生产节奏.

简介：利用硬度分布函数计算8620H钢淬透性,以最优淬透性计算结果的各主要化学成分值为基础指导生产,采用化学成分窄范围设计,保证主要化学元素成分控制范围：w（C）为±0.0075%,w（[Si]）为±0.03%,w（[Mn]）、w（[Cr]）、w（[Ni]）为±0.02%,w（[Mo]）为±0.01%,w（[Alt]）为±0.010%,w（[P]）、w（[S]）不超过0.020%,w（[B]）不超过0.0005%,并控制碳偏析指数0.95～1.05。产品实测J（1.5）、J（5.0）、J（7.9）、J（12.7）淬透性满足要求,淬透性带宽达到不大于6HRC,甚至不大于4HRC的水平。

简介：针对20mm以下不锈钢板由于其表面缺陷修磨时产生的高温致使板面产生瓢曲变形以及修磨产生的钢削容易对板面造成划伤的难题,设计并制作了一种不锈钢板表面修磨降温除尘系统装置。安装此装置后,不锈钢板面质量及板形都有了很大提高,表面不合格废品也大大减少,使得不锈钢板表面合格率提高至90%以上。

简介：阐释了冷轧钢带的国内外发展状况;结合冷轧板带的技术和发展现状,讨论其核心技术——板形自动控制系统AFC（AutomaticFlatControl）,介绍现有的AFC系统的基本原理和控制方式以及其中涉及到的多种控制理论和特殊仪器;以西门子板形自动控制原理为基础,讨论板形仪这个参与控制的关键仪器,对合理选择板形仪提供借鉴.

简介：箱梁施工首先应选择支撑体系，再进行支架、模板受力计算，然后确定浇注方案，进行模板设计及施工。

简介：概述了影响铝板带冷轧板形的因素,并结合天津忠旺六辊CVC冷轧机组,详细介绍了CVC轧机中采用的板形控制新技术,及新技术在板形控制系统中的控制策略。

简介：介绍常见的S形张力辊布局形式和张力辊放大倍数,说明张力辊在使用中安全性验算的重要意义,找到张力辊安全使用放大倍数的验算方法,以期对生产操作中的调整和确定张力大小有一定的指导作用。

简介：本文介绍动力厂推行“设备维修集中点检定修制”的实践过程，通过全面推进设备维修集中点检定修制管理以来，在集团公司产值和利润连年不断大幅度增长的前提下，设备可开动率和设备完好率有了大幅度提高，设备事故故障率和单位产品维修费有了明显下降。

简介：阐述数控车床用G指令车削普通三角形螺纹的两种方法——低速车削和高速车削。在比较两种车削螺纹方法的优缺点的同时,探索在数控车床上用G指令车削普通三角形螺纹的程序和对应的车削工艺,引导出车削普通三角形螺纹的可行之路。