简介:继王博先生之后,守墨先生发表了“也谈T60=0”一文(见本刊第6期,下称守文),声称王博先生的论点是正确的,而且还提出了“Hi-Fi听音系统必须T60=0”的证明方法。现在就来看一下他的一系列说法是否有道理。
简介:拙文(四)中对田文(上)中第一节中提出的全部观点逐一做了否定。同时指出,“T60=0是理想的放音环竟”是一个“一看、一听甚至一问”就知道不对的观点。
简介:听音室的“最佳混响时间”,是在音响系统问世之后.声学家、音乐家、电声学家、音响设计师与发烧友、音乐爱好者在听音室内得到的范围值。与赛宾公式不同,它并不是某位声学家提出的颠扑不破的、“经典的”声学理论和声学公式。从某种意义上看,它是一个经验值,它的标准也是多重的:最常见的“最佳混响时间”是0.2~0.5s,
简介:半导体制冷又称电子制冷,或者温差电制冷,是从上世纪50年代发展起来的一种新制冷技术,与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。
简介:提出一种基于参数化dq0坐标变换的永磁同步电机(PMSM)建模方法,结果可用于矢量控制等。彻底解决了dq0坐标变换、PMSM数学模型的多版本易混淆问题。此外,本研究对其他对象基于dq0坐标变换的建模有指导意义。理论验证和矢量控制实验进一步验证了本研究的正确性和有效性。
简介:6.塑料外壳用下述内容代替原6.3条的内容:6.3本条文的要求与22.4.7条的要求都适用于塑料外壳,外壳上的塑料部件和电气设备上的其他外露塑料部件。但是,塑料附件,如电缆引入装置的密封圈,插头和插座的绝缘,以及与防爆型式无关的绝缘套管和密封衬垫除外。非固定式电气设备的塑料外壳和带有在现场可能受到摩擦或清洗的塑料部件的固定式电气设备,应设计成在正常使用,维护和清理时,能避免静电电荷引燃的危险。
简介:本文介绍了湘潭电机集团有限公司于2001年9月开始试制生产的Q6W型轻轨车车体制造的实际工艺过程,总结了轻轨车车体制造过程中的经验,通过对我公司轻轨车车体钢结构所用材质和设计结构的分析,对今后生产的工艺问题作了更进一步的探讨。
简介:相对IEC60079-01998版(简称老标准),修订后的标准IEC60079-02004版爆炸性气体环境用电气设备第0部分:通用要求(简称新标准),与老标准通用要求部分相比,在技术内容上变化较大,现将二者间的主要技术差异进行分析对比,同时对新标准的相关技术内容进行介绍.
T60-0? 读“T60=0”有感(三)
读“T60=0”有感(五)
从应用角度看T60=0的缺陷
什么是半导体制冷
基于参数化dq0坐标变换的PMSM建模与矢量控制
爆炸性气体环境用电气设备第0部分:通用要求
Q6W型轻轨车车体制造工艺
IEC 60079-0防爆电气设备通用要求2004版与1998版的主要技术差异