简介:摘要:CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道是通过借鉴外国成熟经验,消化、吸收、创新后,形成的具有完全自主知识产权的新型无砟轨道结构形式,其特点是稳定性高、结构刚度均匀性好、耐久性强等,目前已经成为我国无砟轨道最常用的结构之一。本文通过实际工程案例,阐述CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道各关键工序控制要点。
简介:摘要:随着科技的飞速发展,金属矿山开采行业正步入一个全新的纪元,无切割井拉槽技术的革新与应用无疑是这一变革中的璀璨明珠。该技术以其独特的优势,正逐步改变着传统开采模式的面貌,引领着金属矿山开采向更高效、更安全、更环保的方向发展。同时,该技术还大幅简化了作业流程,减少了人工干预,使得开采作业更加自动化、智能化。据该矿负责人介绍,自采用新技术以来,不仅开采效率显著提升,而且工人的工作环境也得到了极大改善,事故风险明显降低。此外,无切割井拉槽技术还展现出了其在环保方面的巨大潜力。通过减少炸药使用量和优化开采过程,该技术有效降低了对周围环境的破坏,减少了废石和尾矿的产生。这不仅符合当前全球倡导的绿色发展理念,也为矿山企业实现可持续发展提供了有力支撑。
简介:摘要复杂建筑不断向大跨度和大空间方向发展,层高较高时,会采用截面尺寸较大的大跨度梁或者桁架梁结构来满足强度要求,同时考虑变形要求,梁截面尺寸和配筋都比较大。从经济性角度出发,可采用无粘结预应力混凝土结构减少变形影响。本文以顺德区某新建酒楼为例,阐述了无粘结预应力混凝土桁架在实际工程中的运用,对设计及施工方法进行了探讨,得出一些建议可供其他项目借鉴。
简介:摘要随着国家绿色环保理念的展开,轻量化设计和生产已经成为汽车设计考虑的重要因素,内饰产品作为彰显汽车档次的重要工程,其设计和成型质量越来越受到关注。传统的注塑成型技术,受限于缩痕、缩水等缺陷,零件的整体的壁厚和加强筋之间存在一定的比例关系,对PP料而言,一般加强筋的厚度应小于塑件壁厚的1/3。为了保证零件的刚性,加强筋的厚度不能太小,导致零件的整体壁厚不能减小。基于此,提出了基于高光无痕技术的汽车内饰件轻量化成型解决方法,将高光无痕成型技术和有限元分析技术结合,提出了一个行之有效的汽车内饰件轻量化设计成型方法,并以内饰件后门槛饰板为实例验证了方法的有效性。