简介:摘要:伴随着中国铁路的快速重载,列车高速重载运动的影响,轨道表面容易出现波形磨损、疲劳、裂缝、肥边等剥落现象增加,增加了工务维修任务和更大的困难,增加了轨道之间的载荷和振动,损坏了轨道,加快了轨道几何尺寸,特别是在列车的高速区段。如果接触疲劳裂纹不及时消除,则很容易从胎面块轨道表面剥离,这可能导致轨道断裂,影响驾驶安全。有必要有效地消除轨道裂缝和接触疲劳。主要原因是分区段岔区打磨时无法打磨,岔区轨面的轨道面不稳定,无法消除,道岔区的打磨质量短期内可以维持。道岔是线路的薄弱环节。钢轨的破坏比轨道间线路的损坏更严重,打磨已成为最高优先事项。因此,道路修复通过结合使用小机弥补大机打磨磨削不足,提高打磨质量。对于部分道岔不能与分段区大机无法打磨问题,工务段要采取一系列的措施,合理利用小机,发展组织机制,制定打磨法规和程序。
简介:摘要:通过对小电流接地系统发生单相接地故障时的运行特点分析总结,并结合小电流选线装置在现场应用存在的问题,探讨其应用价值并提出改进措施,减少选线误判的发生。
简介:摘要:通过对小电流接地系统发生单相接地故障时的运行特点分析总结,并结合小电流选线装置在现场应用存在的问题,探讨其应用价值并提出改进措施,减少选线误判的发生。