简介:摘要: 随着新能源汽车的快速发展,对传动系统性能的要求越来越高。本文针对现有机械式限滑差速器存在的性能瓶颈,提出了一种基于托森式限滑差速器的新能源汽车差速器优化方案。通过 CATIA 建模和 ANSYS 仿真,对减速箱结构进行轻量化设计和优化,并利用 AVL PreonLab 软件对内部齿轮润滑液流场进行仿真分析,以提高差速器的性能和整车运行效率。
简介:摘要:本文通过对大学生工程实践与创新能力大赛竞赛项目的研究,设计一种新型能源电车的方案。在设计小车过程中特别注重设计的方法,力求通过对命题的分析得到清晰开阔的设计思路;作品的设计做到有系统性规范性和创新性;设计过程中综合考虑材料、加工、制造成本等给方面因素。在此过程中,我们借鉴了参数化设计、优化设计、系统设计等现代设计发发明理论方法;利用SolidWorks软件设计理论模型,Creo软件进行轨迹模拟,Matlab软件进行凸轮设计分析等多种辅助设计。