简介:根据2016版《中长期铁路网规划》,到2025年,高速铁路网规模要达到3.8万公里左右。这就要求今后一段时期,要加快高速铁路建设。高速铁路建设涉及到高新技术的集成,此文在阐述采用四电集成模式建设高速铁路具备几个方面优势的基础上,并进一步阐述采用四电集成模式建设高速铁路应采取的保障措施,以达到顺利建成项目的目的。
简介:对内燃机车四代机油的早期老化问题进行了分析,重点讨论了机油老化的特性、原因、预报及控制措施,并以机油老化比较典型的机车为例,具体分析了机油老化的原因及处理过程。
简介:公路崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害在韶关地区最为常见,每年都有可能发生,威胁着人民群众的生命安全,造成物质财富的巨大损失。公路地质灾害预案为预防地质灾害的发生、减少灾害对公路的损失,具有十分重要的作用。根据制订公路地质灾害预案的实践,对防治公路地质灾害的基本原则、减轻公路地质灾害的基本措施、主要地质灾害的防治技术进行了论述。
简介:治理道德败坏问题需要从个人、政府和社会三个维度入手。个人治理的目标是从培养自己的善根入手来建立公民守德的微观机制;社区治理的目标是从培养居民人文素质入手来建立公民守德的中观机制;政府治理的目标是从营造公民守德的社会环境入手来建立公民守德的宏观机制。
简介:新版铁路工程造价标准于2017年7月1日发布实施。为编制工程概预算和合理确定工程投资提供了重要依据。根据使用和反映的情况,总结了使用过程中遇到的问题,针对这些问题,此文从工程概预算编制和预算定额的使用角度进行分析,并提出使用新版造价标准的建议。
简介:针对新时期干部监督工作面临的新情况、新问题,从增强干部的监督意识、健全监督机制、拓宽监督渠道、重点对“一把手”权力进行监督和加大治理力度等方面,探讨了加强干部监督工作的对策。
简介:针对黔桂线部分车站计轴自动站间闭塞设备在使用中存在的问题,通过对闭塞按钮继电器、开通继电器和励磁电路半闭轨道继电器、励磁及引导信号继电器自闭电路的分析,找出原因所在,并对该电路进行优化改进。
简介:就地铁隧道通风系统中组合阀安全性问题进行初步探讨,针对国内外对组合阀不同的安全性要求进行分析和比较,指出设立组合阀耐火极限、高温正常工作时间、泄漏量和疲劳强度四个主要指标的必要性.
简介:针对朔黄铁路LED信号机存在问题进行原因分析与改进.
简介:针对柳南驼峰峰高偏高、控制系统不完善、减速器制动力不足等问题,分析造成溜放钩车挂重问题的原因。提出解决这一问题的对策。
简介:以中江高速公路西江特大桥桥墩冲刷防护工程为实例,系统地分析了该工程冲刷防护方案设计、施工组织、质量控制中的关键问题。重点阐述了袋装砂、级配石、块石三层防护结构的设计方案及其优化,总结了基于抛投试验的冲刷防护施工组织,并对施工后各结构层的厚度、标高与设计要求进行了对比分析,验证了各结构层袋装砂、级配石、块石的抛填厚度和顶面标高均满足设计标准。
简介:介绍了影响钩舌埋弧焊焊接性能的因素,分析了埋弧焊常见质量问题的原因。针对具体质量问题,提出控制埋弧焊焊接工艺改进建议,以减少埋弧焊过程中焊缝气孔、裂纹、夹渣等问题的产生,提高埋弧焊焊接质量,确保行车安全。
简介:国内站内电气化区段以25Hz相敏轨道电路为主,非电气化区段以480轨道电路为主,分路不良导致的列车占用检查无法实现已成为全路的重大安全问题.通过对不良导电层的研究分析,确定了基于轨道电路以提高轨面电压击穿不良导电层为技术突破方向,提出解决方案并对比研究.
简介:GDE敞车是出口南美市场的产品,载重量大、质量要求高。因底架没有边梁,中梁的质量尤为重要,而鱼腹梁的质量直接影响到中梁的制造,并且直接影响整车的性能,因此,保证鱼腹梁的制造质量是车辆制造的关键之一。
简介:现有文献已对斜拉索无应力索长计算和倾角修正进行了研究,但对拉索倾角的2次修正及锚固齿块尺寸的修正未予以考虑。以整体计算确定的索力为已知量,推导拉索在塔端和梁瑞的倾角修正公式及拉索主要参数计算公式,给出拉索倾角2次修正计算流程。结合工程实例,对拉索角度2次修正的相关问题进行探讨。
简介:根据武汉市轨道交通2号线采用的B1型车三轨下部受电的特点,提出在土建设计时,不管转辙机安装在道岔内侧还是外侧,只需根据信号专业的要求,考虑转辙机安装空间的预留、限界专业的要求以及道岔内外侧的加宽量。对曲线进站、设有停车线及人防隔断门等的车站限界要点进行分析,在确保行车安全的前提下节省土建投资。
简介:针对刚性接触网系统运营一段时间之后产生的问题,如汇流排中间接头螺纹滑牙、接触线脱槽、锚段关节拉弧及悬挂绝缘子松动等,结合自身的维护经验及相关资料,从外界影响及内部结构两方面来分析这些问题的成因,并提出相应的处理方法。
简介:介绍了秦沈客运专线接触网工程的主要技术条件和检测标准,对接触网检测车在秦沈客运专线的施工检测中发现的问题进行阐述分析.
简介:分别将低密度聚乙烯(LLDPE)和高密度聚乙烯(HDPE)作为改性剂,研究两种PE对沥青混合料的高温稳定性的改性效果。对比了LLDPE和HDPE改性沥青的三大指标的变化、相应沥青混合料的车辙试验以及干法湿法工艺的马歇尔试验和车辙试验,结果显示:HDPE比LLDPE更能有效提高沥青混合料高温稳定性,与此同时湿法工艺比干法工艺更加优良。
简介:在调节个人收入差距、实现社会公平功能的税收调控体系中,个人所得税是最核心的税种之一。但从收入差距持续增大、贫富悬殊越来越严重的现实情况看,我国现行个人所得税法调节个人收入作用的效果难以令人满意。在实际征收中“贫富倒挂”,中低收入者成了个人所得税的主要纳税群体,高收入者偷税现象严重。造成这种状况既有个人所得税法律制度本身不完善的原因,也有征管执法不力的原因,因此亟待改革和完善。以下拟对个人所得税调节效果不理想的成因及今后改善的方向进行分析。
采用四电集成模式建设高速铁路有关问题的探讨
内燃机车四代机油的早期老化问题探讨
制订公路地质灾害预案应注意的主要问题
治理道德败坏问题的三个维度:个人、社区、政府
使用新版铁路工程造价标准有关问题的建议
浅议干部监督工作中的突出问题及对策
计轴自动站间闭塞电路存在问题的分析与改进
地铁隧道通风系统中组合阀安全性问题的探讨
朔黄线LED信号机存在问题的分析与改进
柳州南站驼峰溜放钩车挂重问题的原因与对策
西江特大桥桥墩冲刷防护设计与施工关键问题分析
钩舌埋弧焊的常见质量问题及改进建议
轨道电路分路不良问题分析及解决方案对比研究
GDE敞车鱼腹梁制造中存在问题及解决办法
斜拉桥拉索倾角2次修正程序实现及相关问题探讨
地铁车站土建施工图与限界相关的几个问题
刚性接触网在运营中出现的问题及处理方法
秦沈客运专线接触网施工检测存在问题分析
关于高密度聚乙烯改性沥青的几个问题
个人所得税调节作用的问题及对策