简介:摘要:成型后的复合墙体表面不会开裂,可直接进行装饰面施工,施工后与结构同寿命,可保牢固、安全。最大亮点是一次性施工,省掉二次施工造成的浪费与不便;用材和施工工艺与普通墙的二次施工相比,具有颠覆性的发明创造。
简介:摘要:随着我国经济水平的不断提升,城市化建设取得了长足的发展,为了进一步满足人们日益增长的多元化出行需求,缓解交通压力,地铁项目建设数量呈现出明显的上升趋势。在从事地铁工程施工时,需要从实际出发,对这一工程的特殊性和复杂性进行系统化把握,了解施工重难点,切实调动各种可以利用的人力和物力资源,实现资源的科学配置,在控制施工成本的同时将整个效益发挥到最佳水平。地铁工程施工中,特别需要关注地下连续墙施工,对传统的施工技术进行创新和优化,使其更加适应现代化建设发展的现实需要,从而有效提高施工效率,促进地铁工程施工的可持续发展。本文研究将主要围绕地铁工程地下连续墙的施工技术展开,通过多元化分析,对施工中存在的问题进行个性化处理,从而确保工程施工得以顺利完成,以此为相关工作人员提供可行性建议。
简介:摘要:填充墙的砌筑材料建筑行业使用最广泛的有蒸压加气块、煤矸砖、ALC预制板几种填充材料,上述填充材料虽然具有较好保温性、经济性,但是因材料本身强度受限,在拐角、墙体端部、洞口周边会设置相应的构造柱、过梁、抱框柱等钢筋混凝土构件进行加强,在成本、进度方面在实际施工会有不同程度的制约。随着建筑行业铝模的大面积推广,依托于铝模成型好、一次成型的优点,外墙全现浇混凝土夹心墙逐渐被推广,其结构形式在进度、成本方面达到了较好的平衡点,但是在实际施工中全现浇混凝土夹心墙与现浇混凝土承力构件因存在不同材料的的交汇点,裂缝问题频发是质量管理的痛点,其中在门窗洞口上下口两侧是开裂产生的集中区域,项目针对结构形式及材料性质进行了规模试验、人员探讨交流,根据实践表明,通过铝模深化设计把控、设置铝合金压槽、加强钢筋、压槽填塞、粉刷面抗裂加强几方面的把控措施,可以有效的减低在铝模+外墙全现浇夹心墙结构体系下主体裂缝的产生。