简介:7月6日,韩国现代商船(HMM)表示,该公司将扩充其在中东地区的服务网络,以占有中东市场的最大份额。具体来说,该公司将韩国一中东服务(KMS)改成韩国一中东快递服务(KME),并加入中国一中东快递服务(CME)环线。由此,有望将现代商船的中东市场份额一举由8%提升至13%。
简介:
简介:据悉,紧随勒阿弗尔港和马赛港之后的法国第三大港——敦刻尔克港正要通过积极扩容等方式,由区域性港口向全球性港口发展。该港位于西北欧区域内,几乎可以运输所有品类的货物。虽然,该港周围有鹿特丹港和安特卫普港这两大巨头,但其近年的货物吞吐量始终保持良好的增长态势。
简介:据悉,NYC渡轮公司正积极联合本国造船厂推广3D船舶生产工艺,旨在提高生产效率以满足船舶市场的需求。该项3D技术的应用可以有效规避误差,并且能够大幅缩短船舶的建造周期。
简介:由美国次贷危机引发的全球性金融危机已经向实体经济蔓延,我国对外贸易受到较大影响,2008年我国对外贸易进出口总值增长率比上年回落5.7个百分点。作为贸易主要载体的航运业,更是受到严重冲击。但从另一个角度来看,危机中也蕴藏机遇。这段低迷期给予相关行业自我审视的机会,这些行业可以总结管理经验,消除快速发展时期留下的隐患,探索可持续发展道路,积极等待经济危机过后的经济复苏和行业复兴。
简介:很高兴与大家相聚在美丽的海滨城市青岛,一起讨论当前航运业的热点问题。记得在2008年举办的第5届海运年会上,我们以“度势运筹”为主题,对航运业在国际金融危机下的发展形势进行了深入探讨。过去1a来航运业的实际发展形势验证了我们当初的判断。
现代商船积极部署中东市场
调整结构 积极推进集装箱运输
法国敦刻尔克港为成为全球性大港而积极扩容
美国NYC渡轮公司积极推广船舶3D生产工艺
整合资源双向延伸积极参与厂方物流供应链服务
以企业改制为契机积极探索企业新的运行机制
苦练内功,应对挑战——大连港2期码头积极应对经济危机
市场需要理性——中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福在第6届国际海运(中国)年会上的演讲