简介：社会主义新农村规划设计是我国当前城乡建设关注的焦点。文章以登封徐庄镇王屯村安置规划设计为例．探讨新农村规划的相关理念、策略和方法。规划以“自然”．“和谐”为基础．提出“中心共享、和谐统一“的规划概念，以期塑造一个“集约、生态、宜居”的新型农村社区。

简介：在拉美城市中，城市边界迅速扩张，强势群体占据了环境优美地段的高级住区，这成为城市消费景观环境不平等的有力实证。强势群体利用自身的经济、政治优势占据了城市中环境和设施相对优越的区域，并形成与周围区域隔离的堡垒式高级住区，成为拉美城市司空见惯的现象。本文以巴西的里约热内卢大都市区为例．基于其城市高级住区和消费景观毗邻分布的历史背景和现状，探讨并分析了这一现象，期望能为我国现阶段政府调控市场经济转型时期的城市消费景观环境不平等提供有益的借鉴。

简介：唐长安城城墙遗址公园规划以复制、展示唐长安城市规划布局形制为表现重点，由北至南根据里坊划分为7个分段和3个广场，由东向西以城墙为界分为城内和城外两部分，以南北两处端头节点和延平门遗址为代表性节点，以道路为骨架组织8个主题表现大唐文化，采用原址上方标示性复制展示的方法表现遗址原貌，实现了遗址的保护与展示、为周边居民提供休闲健身带状绿化公园的两大功能。

简介：高校规模的不断扩大以及机动车数量的日益增加衍生出一系列校园交通问题,如何实现校园内部人、车、环境的平衡逐渐成为校园规划中不可回避的内容。在此情形下,以减少事故、降低污染为目标的绿色交通理念为解决这一问题提供了一条切实可行的途径。在对校园交通系统现状存在的问题充分分析的基础上,以天津大学为例,通过道路系统的优化、绿色交通新技术的实施以及绿色出行方式的引导等措施,探索人车矛盾突出背景下校园交通系统规划建设的新方向,打造一个以＂可持续发展＂为核心的示范性绿色校园。

简介：随着规划事业的发展,规划行业对规划实施日益重视,对规划实施的研究探索也越来越多。武汉市围绕新一轮城市总体规划实施开展了一些思考与探索。基于此,研究重点从规划内容的方向引导、规划体系的结构完善和规划实施的实践操作三个方面对武汉市的具体做法及创新予以简要介绍,并对我国当前规划实施面临的主要问题提出建议。

简介：科隆在城市总体发展方面,强调接近自然;在城市开发方面,强调跳跃式、分格式的开发;在社区建设方面,强调保障健康与安全;在规划建设方面,强调整合建筑与环境.南京在生态城市建设上应注意:在总体规划上要有整体观念;合理利用长江岸线;交通生态走廊的绿化带建设;建成区的绿化等问题.

简介：珠海市莲花路街区存在商业空间不成系统、商业集聚力缺乏、公共空间缺乏活力、步行街过大的人流量影响地面环境等问题,需对其进行城市空间的立体化改造.规划保留旧的城市轴线以延续城市文脉,开辟新的城市轴线以发展和完善城市空间,并力图使新的休闲娱乐轴线与莲花路历史文化轴线实现有机结合.

简介：研究表明,城市用地、交通环境、同城效应等宏观因素和住房市场、学区房、通勤成本等中观因素对以清远市为代表的中等城市的就业与居住空间组织具有较大的影响,可采用居住新城先导、产业园区带动、综合配套更新、对外交通导向和同城效应影响五种模式来推动我国中等城市的就业与居住空间拓展,以促进城市就业与居住空间的平衡发展。

简介：随着社会、经济的快速发展，城市化的进程必将加快，现阶段如何加快欠发达地区的城市化进程给人们提出了严重的挑战，作者以浙江省经济欠发达地区江山市为例．从人口、经济与地域空间、政策调控结合来加以分析，以说明选择强镇发展模式的重要性。

简介：改革开放初期,伴随着各类开发区的快速建设,产城融合的理念随之产生。但经历多年发展后,产业单一、功能失配、空间散乱等问题在许多开发区屡屡发生。从发展动力、产业、功能、空间4个方面阐述了开发区发展的生命周期,并以苏州工业园区为实证案例,提出产城融合的实质是我国开发区转型发展的阶段性产物,是具有中国特色的城镇化发展模式之一;开发区作为特殊时期的政策性产物,其发展动力应该是由初期外部政策推动向内生动力提升的转变过程,对其政策指引亦要分阶段分要素引导。

简介：城市棕色地带更新是近年来欧美国家城市建设的重要内容，文章介绍了城市棕色地带更新的基本概念和发展状况，以常州市国棉一厂改造概念规划设计为例，探讨了我国这～类建设项目的实践操作，并指出当前城市棕色地带更新面临的主要问题。

简介：现代产业新区是高端、高质、高效的产业聚集区,是城市综合发展新区,其从产业、空间、人口等方面强力推进和辐射带动城市跨越发展。济南市在'东拓、西进'等发展战略与'一城三区'城市发展格局的指引下,将东部新区作为现代产业发展高地。该区的发展规划抓住产业发展、城市综合体建设、旧村居改造、生活居住、公共服务、休闲绿地和基础设施等建设重点,建立现代产业体系的整体框架,力求建设现代化城市新区,从而实现济南市跨越式发展的目标。

简介：避难空间是城市面对灾害时为居民提供防御场所的重要公共设施，其选址及规划的合理与否直接关系到灾难来临时居民的生命财产安全。目前我国的相关研究较少从公共设施服务于居民的思路去关注避难空间体系的规划建设。为此，研究提出了一种基于公共设施区位选择的理论，构建从紧急避难场所到固定避难场所再到中心避难场所的避震空间体系规划方法。该方法的运用可以高效地进行避难空间选址，其所形成的避难空间系统在灾后的不同阶段均可以满足人群的避难需求。研究结合常熟市地震避难场所规划，明确避震空间体系布局，划分各等级场所的服务范围，以期为未来的城市避震空间体系规划及改造提供参考。

简介：近年来,国内外韧性城市规划的研究及实践掀起新浪潮,其中日本在韧性规划实践方面走在前列＂。3·11＂东日本大地震带给日本深刻的教训,随后日本提出了＂国土强韧化＂政策,时至今日,已经建立起国土强韧化规划体系,这是自＂韧性城市＂概念提出以来首个上升到国家政策层面的实践,给我国带来了诸多启示。在梳理国外韧性规划理论方法的基础上,重点介绍了日本国土强韧化规划的内涵及编制方法,并以合肥市市政基础设施韧性规划实践为例,着重介绍本次规划的规划背景、流程、对国土强韧化规划方法的应用和创新及规划成果,总结我国城市韧性提升的总体策略和相关经验借鉴。

简介：本文分析小城镇规划建设中存在的若干问题，提出编制小城镇总体规划相应对策，旨在能合理确定小城镇的规模．妥善处理过境交通，塑造优美的小城镇景观特色，便于引导小城镇的可持续弹性发展和规划管理。

简介：广东东莞市南城国际商务区规划为案例,提出充分的城市设计让空间注入产业、文化等功能活力,可以深入挖掘空间价值,并形成非常有效的规划管理工具。提出以＂功能引导城市设计＂、＂公共域导向打造人文空间＂和＂体现四维导则的东莞模式＂3方面的深入研究,来提升控制性详细规划的效能,是对重点地区法定规划编制的重大创新,同时也提出为确保创新,规划、管理、实施三方有效合作的一些方法措施。

简介：由于区位和空间结构具有特殊性,历史城区往往交通负荷大、交通运行环境差,对历史风貌造成较大程度的破坏。自行车交通作为历史城区重要的交通方式,是历史城区交通改善的重点所在。应从以人为本的角度出发,采用机非分流的交通组织思想,为居民创造一个安全、舒适和便捷的自行车交通系统,有效消除机动车与非机动车之间的干扰和冲突,提高交通设施的利用效率和交通运行效率。

简介：随着城市发展进入转型发展阶段,面对发展诉求,历史文化名城的总体城市设计急需深挖城市特色,营造具有特色、宜居及活力的城市环境,且需创新多层次的设计控制体系,对接法定规划,确保城市设计的落实。咸阳市中心城区总体城市设计就是在此背景下进行的设计实践,在详细分析城市发展现状的基础上,认准中心城区的发展问题,在编制总体城市设计时,提炼城市空间、生态和文化方面＂依塬拥水＂＂秦风汉韵＂的特质,将其充分运用到城市各个系统的营造中,并构建了＂宏观—中观—微观＂的控制体系,以保障城市设计各个层面的控制内容的实施,营建独具魅力和活力的中心城区。

简介：湿地旅游综合体是城市湿地保护利用的创新形式,采用的是一种复合型保护利用模式。以生态文明建设为背景,文章在解读湿地旅游综合体概念及特点的基础上,提出生态修复、空间重塑、功能复合和文脉传承四大规划策略,并结合山东省章丘市白云湖湿地旅游综合体规划案例进行详细剖析,希望能为其他城市湿地旅游综合体的建设提供有益参考。

简介：2004年，上海市政府在郊区划定了15个村做宅基地置换试点。金山区廊下镇万春苑农民宅基地作为置换试点之一，进展情况良好，受到了群众的普遍好评。同时通过实地调查，也发现了一些群众反映强烈的突出问题。对万春苑农民宅基地置换试点中存在的意义和问题进行分析。