简介：摘要：随着社会的快速发展和人们生活水平的提高，商业空间室内设计的重要性日益凸显。本文通过分析当前商业空间室内设计的发展趋势，指出了注重可持续性与环保理念、融合科技元素创新智能体验、以及个性化定制以打造独特气氛等趋势。同时，探讨了设计师在满足多元化功能需求、平衡美学与实用性、以及把握时尚与经典元素间平衡时面临的挑战。最后，提出采用模块化设计提高灵活性、融合多学科知识创新设计理念、以及重视用户体验以提升空间价值等策略，以应对这些挑战。

简介：近年来,由于物业管理成本不断追高、物业服务费标准不涨反降、劳动力成本提高等原因,物业管理行业面临较大的生存压力。根据行业生存状况调查统计显示,全国接受调查的4600家物业服务企业中,仅有40.07%的企业盈利,平均盈利额81.28万元/年;有40.76%的企业亏损,平均亏损额为37.22万元/年……。可见,我国大部分物业服务企业的经营状不容乐观,而要改变这种窘境,除了完善行业保障机制、保持市场正常优胜劣汰的整运行、增强自身发展能力等之外,物业服务企业具有了一定规模优势之后,积极探索合适的商业模式也是一个有效的途径。

简介：记者：如何找到适合我国国情的商业地产模式？目前的百货商场、超市、MALL以及其他创新的商业地产模式中，哪一种才是最适合我们的？

简介：

简介：摘要:随着城市化进程的加快，超高层商业综合体作为一种集商业、办公、酒店、娱乐等多功能于一体的建筑形态，已成为现代城市的重要标志。电气工程设计作为超高层商业综合体建设中的关键环节，对于确保建筑的安全性、舒适性、节能性和智能化水平具有至关重要的作用。本文旨在探讨超高层商业综合体电气工程设计的特点、要求及关键技术，通过分析电气负荷预测、供电系统设计、照明系统设计、智能化控制系统设计等方面的内容，提出一套科学合理的电气工程设计方案，以满足超高层商业综合体的功能需求和未来发展趋势。

简介：随着中国现代化进程的加快.大城市商业性娱乐场所迅速发展,引起了城市和社会地理学者的关注.以西安城市为例,从城市社会(生活)空间质量的视角.在城市社会空间的社会区域组织体系及其问卷调查的基础上.运用实证计量与行为认知相结合的方法,试图揭示西安城市商业性娱乐场所与城市社会区域的生活空间质量的相互关系.及其商业性娱乐场所的空间分布特征和空间结构.

简介：正佳商业广场为地上5层，地下2层的超大型商业建筑，其平面尺寸达221m×232m，采用钢筋混凝土框架结构。其中地下1层为大货车车库，考虑大货车的回转半径，该层必须采用大空间设计，而上部商场则不需大空间，故在首层楼面设置结构转换大梁，跨度18．5m，建筑层高5．5m。为了满足建筑净空和设备管道安装要求，并减小梁的挠度和提高抗裂性能。转换大梁采用了后张法有粘结预应力技术，梁截面为1200×2200／1700／2200。预应力钢筋采用高强低松弛钢绞线，其强度等级为1860MPa。

简介：摘要：在当今社会，商业综合体作为一种兼具商业、文化、娱乐、餐饮、居住等功能的大型综合建筑，已经成为城市发展的重要组成部分。其多元性决定了其施工过程的复杂性。因此，对于商业综合体建筑施工项目的管理和进度控制来说，充满了挑战。为了保证商业综合体建筑的工程质量，严格的项目管理和精准的进度控制显得尤为重要。

简介：摘要：近年来，随着经济社会快速发展、科学技术不断进步，BIM技术作为现代信息技术的典型代表，在建筑行业的应用不断深化。建筑机电安装中应用BIM技术能够充分发挥其可视化、参数化等特点，提高机电安装的质量和施工效率，并有助于合理控制工程成本，提升企业管理水平。本文以内蒙古自治区包头市某建筑框剪结构项目为例，对建筑机电安装工程BIM技术全过程应用作出分析。

简介：容积率是控制性详细规划中强制性内容的核心控制指标，肩负着落实城市整体密度分区平衡、体现政府政策导向和维护社会公平的重任。目前各地的控制性详细规划编制标准仍以控制容积率上限值为主，这在理论和操作上均存在一定缺陷。研究表明，对商业性开发项目的容积率进行“值域化”赋值，充分考虑与上位规划的衔接，将定性分析方法与经济定量分析方法融合，确定较合理的指标区间，使指标更具技术性、操作性和灵活性，能够应对未来开发主体对指标的要求，更利于届期的规划管理。

简介：

简介：通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查，分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型．结合案例进行详尽论述．对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式．而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。

简介：城市中心区地铁站点会导致大量商业空间的集聚;同时,轨道交通站点作为巨大的人流发生源,势必会在很大程度上影响区域的行人分布、商业空间布局、业态与空间的使用。以上海徐家汇与五角场两个城市副中心地铁站域为调查对象,对其步行路径人流分布、商业空间使用人流量等方面开展调查,以数据分析及可视化为手段,尝试量化区域内的商业空间业态组成和分布情况,记录商业空间的使用绩效并分析相关影响因子,对影响地铁商圈商业空间使用的步行路径布局提出建议。