简介：摘要：近年来，随着社会主义现代化市场经济以及社会的迅速发展，人们对居住安全的需求越来越大。在土木工程中，桩基的建设是影响土木工程成败的重要因素之一。因此，有关的建设企业需要对建筑工程中的桩基质量进行检验，并根据具体条件，采用了灌注桩注浆技术，进一步确保了桩基的牢固、可靠以及安全，进而能够切实地保证建筑工程的施工质量。通过对注浆技术在我国当前土木工程中的发展情况的研究，阐述了注浆技术的特点和施工中应注意的问题，在此基础上，提出了相应的改进措施，以期给从事相关工作的工作人员提供一些有价值的借鉴。

简介：摘要：在建筑工程中为了对施工现场进行合理的规范，就必须要有工作人员来对建筑工程进行科学的管理，建筑工程方要以建筑工程的具体情况为依据，对建筑工程进行最优的管理，保证建筑工程的正常、安全运营，并充分地发挥建筑工程的优势。在建筑工程的工地上减少费用的操作。所以，为改善目前在建筑工程中存在的缺乏管理的现状，文章对建筑工程进行了全面的分析，并给出了几条切实可行的对策，以此来推动建筑工程的有效、有序地进行。

简介：4102接地电阻测试仪是目前防雷检测中的常用仪器，准确的接地电阻测试值的取得是对一项测试的基本要求，而接地电阻值的取得与很多因素有关。本文仅根据4102接地电阻测试仪的测试原理，列举了接地电阻测试中出现的几种反常原因并作了简要分析，结合实际工作中的经验，提出了解决这些反常现象的一些对策。

简介：摘要：为了提高建筑工程的综合效益，我们需要对建筑工程进行绿色施工，以此来调整建筑内部每一个环节的科学环保协调性，随着我国城市化进程的不断加快，对建筑施工设计也提出了更高的要求，在协调发展的背景下，从多个层面与角度来分析当前建筑工程的设计思路和具体应用，从而为我国未来建筑的发展打下一定的基础。

简介：

简介：摘要：随着城市建设脚步加快，建筑工地增加，对安全生产和文明施工提出了更大的挑战。尤其在文明创建高标准和环境保护严要求的新形势下，建筑工程的各参建方均越来越重视建筑工地的扬尘治理，以维护“整洁靓丽”的市容市貌和“和谐宜居”的生态环境。

简介：摘要：随着时代的进步，社会的发展，人民的生活水平越来越高，社会科技发展也取得了非常迅速的发展，基于此，我国高速公路的建设取得了突飞猛进的发展和进步。在高速铁路的建设中，桥梁比例占有非常大，桥梁的修建质量在很大程度上决定了高速铁路的建设成本、工期以及质量。而高速铁路的桥梁修建并不同于普通铁路的桥梁建设，尤其是在很多桥梁细节组织的建设部分，都哦有着特殊的施工要求，所以高速铁路的桥梁一般会采用中小跨度的简支箱梁结构。但目前高速铁路在国内的建设盖出于初步发展阶段，因此高速铁路简支箱梁建设中还存在很多不成熟和未知的问题需要我们去探索、研究并应用于实际铁路修建中。一般意义上，高速铁路简支箱梁的施工设计主要包括桥梁施工技术以及工艺设备的选择和设计，桥梁施工工期的分析和设计，制架梁方式的选择，制、存梁场的设计技术等内容。而本文主要就我国高速铁路的简支箱梁预制拼装施工设计进行简要的分析研究，希望对我国之后高速铁路的建设发展能够有所建设性的意义。

简介：摘要：相比较于其他工程项目来说，市政工程项目的施工工作条件较为复杂，且施工的内容以及路线都相对较多。所以，这就需要施工单位在施工期间重视土壤、地质、水文等方面的影响，从而确保能够顺利的完成市政路桥工程的路基路面施工工作，并提高路桥工程项目的整体质量水平。基于此，相关的工作人员根据市政路桥工程的基本条件，合理地进行路基路面压实技术的选择，并规范施工操作，以此来确保市政路桥工程项目的路基路面压实工作，使其能够满足标准的要求。

简介：本文选取1座简支小箱梁桥,采用有限元分析软件SAP2000建立有限元模型,选择与规范反应谱频谱特性一致的实际地震记录作为输入进行时程反应分析,在墩、梁之间分别设置普通板式橡胶支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座,比较桥梁纵向和横向的地震反应,分析铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座的减震效果,并从周期延长和能量耗散2方面分析减隔震支座的减震性能。结果表明,2种减隔震支座均可有效起到减隔震的作用,可以显著改善桥梁结构的抗震性能。

简介：摘要：近些年来，我国社会经济在不断的发展，道路桥梁在经济发展中发挥出了重要的作用，经济水平的提升也促进了道路桥梁质量的增强，在这种背景下，国内的交通路线也在不断的扩展，为经济贸易往来提供了前提基础。为了保障道路桥梁始终能够发挥出作用，需要定期对道路桥梁的质量进行专业性检测，由于道路桥梁的种类繁多，所处的地理位置也存在较大的差异，所以在进行质量检测的过程中，需要根据不同情况选取适合的检测技术。基于此，本文首先对道路桥梁施工过程中检测技术的实施意义进行了阐述，接着深度剖析了道路桥梁检测技术的实施要点，并就现阶段几种常用的道路桥梁检测技术的应用进行了探析，以期能够推动我国道路桥梁检测的进一步发展。

简介：摘要交通工程管理是指在公路建设过程中对公路的养护和施工方面的管理和组织，是公路建设过程中的基础管理环节。随着我国社会经济不断的增长，科学技术不断的提高，我国的交通工程建设也相应的越来越发达，交通工程在国民经济中所占的地位也是愈来愈重要，而在整个交通建设中最关键的部分就是交通工程的管理工作。目前在我国交通工程建设的发展过程中存在着很多的问题，本文通过对这些问题的研究分析，提出加强交通工程管理的措施，对交通工程管理具有非常重要的现实意义。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，建筑的数量和规模不断增加，对建筑物地基强度的要求也越来越高。在建筑施工的软土地基施工中，地基的稳定性和施工标准与否，将影响降低整个工程质量。因此，为了提高软土地基上的建筑施工质量，有必要根据实际软土地基的特点选择更具针对性的施工技术，以保证建筑施工的质量。符合设计要求。 本文对软土地基的介绍和在建筑施工技术进行分析，希望对相关的研究者有所帮助。

简介：摘要：“中发9号”文件对于新一轮电改的总体要求，有序放开发用电计划，市场起决定性作用。其次电力市场体系深化完善的要求：已建立涵盖年度、月度交易周期，包括双边协商、集中竞价、合同转让等品种的省内省间中长期市场。现货市场建设是山西电力市场化改革的延续和深化。现货市场对边界条件变化有更好的适应性。

简介：摘要文章主要从在建筑工程中跟踪审计的具体方案和内容，项目实施阶段造价控制的具体做法，具体工程的分部造价控制对工程造价的全过程进行探讨分析。

简介：摘要： 在我国进入 21 世纪的新时期， 在时代不断发展进步的背景下，人们的生活思想观念发生了变化，越来越注重社会经济体系的发展，对此开始大幅度进行工程项目建设，以此带动社会经济水平的发展，同时提高当前人们的生活质量。水利工程的建设能够有效带动社会经济体系的发展，同时能够影响人们的生活方式，提高当前人类的生活质量。水利工程的开展能够促进我国农业和工业领域的发展，带动全社会的经济发展，同时解决了人们生活用水问题，保证了人们的正常生活。随着对水利工程的建设规格越来越严格，水利建设项目在开展过程中存在各种各样的问题，为了给人们带来高质量的水利项目，必须加大对水利建设项目的管理，以最科学的建设方式进行施工，确保水利工程的质量。

简介：摘要：电气设备高压试验目的是通过一定的手段，依靠相关的检测设备采用模拟的方法，检验电气设备绝缘性能的可靠程度。为安全发、供、用电提供可靠有力数据。本文阐述了电气设备高压试验的意义以及电气设备常见的高压试验，对加强电气设备高压试验的策略进行了论述分析。

简介：摘要：水利工程中的大体积混凝土建筑物较其他土建工程都多，在其施工过程中不仅要注意做好结构分缝，同时也要特别预防裂缝的产生。为做好水利工程大体积混凝土工程裂缝的防控，需要积极做好水利工程大体积混凝土工程施工中裂缝产生原因的分析，并结合裂缝所产生的原因采取针对性的措施进行防控，确保水利工程大体积混凝土工程的施工质量。

简介：摘要：软土路基的主要构成成分主要是水和砂石。城市道路建设，是以社会发展需求，以及人民精神物质文明的需求为根本。做好市政道路施工，是提升城市形象，提高人民精神面貌的主要动力。而软土路基一直作为市政道路施工的拦路虎，做好软土路基的铺设，需要研究人员深入施工现场，从实际出发，不断进行技术革新，需求更加吻合软土路基建设的方式方法，以此来争取软土路基施工顺利进行，保证道路的稳定性。本文针对当下市政道路施工中软土路基的处理技术展开分析，结合实际，总结出更有建设性的建议，来推动城市道路建设。

简介：　 摘要：本文主要针对汽车罐车在使用过程中，开启气相球阀气相连接管返液，在罐体检验时发现罐体内部气相管开裂的问题，分析论述汽车罐车使用过程中的维护和日常行车习惯，探讨开裂的一些处理方法。 　　关键词：汽车罐车 ; 气相管 ; 开裂 ; 维修 　　汽车罐车是一种承受内压，盛装易燃、易爆、有毒、有害介质的移动式压力容器，它是由罐体（钢制压力容器）与行走装置采用永久性连接方式组成的运输装备，具备充装、卸载、运输介质的功能。 　　 2018 年我对某单位的一台盛装液化石油气介质的汽车罐车进行检验，通过向用户了解情况得知，该罐车在充装介质过程中，打开紧急切断装置，开启外侧气相球阀时，气相球阀出口有液体溢出，瞬间气化。我们检验人员通过对罐体内部气相管接头进行表面探伤以及对气相管单独的气密试验，发现在罐体内部的气相连接管与气相凸缘之间的连接焊缝开裂。以下是该汽车罐车气相连接管与气相凸缘之间焊缝开裂的维修方案及处理效果。 　　 1 汽车罐车概况 　　该液化石油气罐车主要技术参数：（ 1 ）设计压力： 1.61MPa （ 2 ）设计温度： 50℃ （ 3 ）介质：液化石油气（ 4 ）材质：筒体 Q420R 封头 Q420R 气相管 20#×3.5 气相凸缘 20MnMoDⅢ （ 5 ）内径： φ2310mm （ 6 ）壁厚：筒体 12mm ，封头： 14mm （ 7 ）容积： 58m? 　　 2 开裂形成原因及危害 　　分析其可能的形成原因：罐体内气相管因驾驶员日常行车过程中，紧急制动或开启造成冲击载荷 ; 在制造组装过程中造成气相连接管与气相凸缘之间连接焊缝的应力集中。长期运行导致气相凸缘与气相管焊接处的疲劳开裂。该处开裂如不及时处理，则会给充装介质带来严重的安全隐患，很容易发生爆炸等事故，给人们生命财产造成严重损伤。 　　 3 维修过程控制 　　（ 1 ）编制维修方案，编制依据： TSG R0005-2011 《移动式压力容器安全技术监察规程》、 GB 150.1 ～ 150.4-2011 《压力容器》、 NB/T 47015-2011 《压力容器焊接规程》、《压力容器产品质量证明书》以及其他技术文件。 　　（ 2 ）维修前准备 　　①罐体内介质排尽，进行蒸汽置换，待罐体冷却至常温，清除罐内杂质，采用可燃气体测报仪测量可燃气体浓度，确保安全操作。 　　②备好有限空间作业有效防护用品。 　　③提前接好照明电源。 　　④人孔安装风机通风。 　　⑤准备好切割工具、打磨工具、焊接设备，无损检测设备。 　　（ 3 ）维修程序：割断开裂部位→接管坡口处理、打磨→施焊→無损检测。 　　（ 4 ）维修过程 　　①将 a 处卡具打开 　　②将气相接管与气相凸缘处焊缝 b 处切断 　　③将气相管焊缝侧打磨成单“ V” 型坡口，凸缘侧打磨平齐 　　④焊接 　　焊工必须持有国家质量监督部门颁布的焊工合格证，在有效期内担任合格项目范围内的焊接项目。 　　施焊前清除坡口两侧 20mm 内的油污、铁锈、水分及其他有害杂质。 　　根据评定合格的焊接工艺评定制定焊接工艺规程，严格按照工艺规程规定的焊接工艺参数进行焊接。 　　焊接方法，采用焊条电弧焊进行打底及盖面。 　　焊材型号： E=4315; 焊材牌号： J427; 焊条直径： Φ3.2mm 　　焊条使用前要进行烘干， 350-400℃/1-2h ，放置在 100-150℃ 保温桶内。 　　焊接工艺：焊机型号： ZX7-350 ，焊接电流 70-120A ，焊接电压 7-12V 。 　　施焊环境，施焊环境出现下列情况，且无有效防护措施禁止施焊： 　　 a 、焊接环境要求，焊接时的风速不应超过 2m/s ，当超过规定时应有防风设施 　　 b 、雨天 　　 c 、风速超过 8m/s 　　 d 、焊时温度在 90% 以上 　　⑤检验 　　外观几何尺寸按照相关标准检查是否合格 　　无损检测：无损检测人员必须持有无损检测检验人员资格证书，按照 NB/T 47013-2015 《承压设备无损检测》标准进行操作及是否符合要求。

简介：摘要： 在城市化的深化过程中，建筑行业蓬勃发展，建筑规模不断扩大。建筑实体的建筑必须吸收许多自然资源，例如木材，钢铁，水泥和混凝土。如果设计师不能实施可持续发展的概念，必然会造成严重的资源浪费，也不会导致建筑公司的长期发展。从企业自身的角度出发，遵循建筑设计可持续发展的理念，可以间接节省企业的成本和支出，使建筑企业可以优化技术，升级设备，招募人员。你可以有更多的钱。公司的核心竞争力也有积极作用。