简介：摘要：座椅发泡的舒适性在新项目的开发中受到主机厂的关注度越来越高，本论文探讨了发泡厚度对顶端硬度，滞后损失，弹性系数（FW）、阻尼系数（DKW）以及座椅舒适性的关系。通过实验数据表明，发泡厚度对弹性系数（FW）、阻尼系数（DKW）有影响，顶端硬度（CFD）相同时，厚度越大，前述数值越大；在80mm厚度时，坐垫发泡产品舒适性顶端值（CFD）范围为5.5-6.2Kpa之间。实现了在座椅试制前的概念设计阶段评定发泡厚度对乘坐舒适性影响的数据化分析。

简介：摘要：在当前公路养护领域危旧桥改造施工中，预应力混凝土箱梁是养护单位最常采用的一种上部结构形式，它具有承载能力强、耐久性好、工艺成熟、施工方便等诸多优点。然而，钢筋保护层厚度作为危旧桥改造工程施工质量抽检和验收评定的关键指标，合格率一直很难达到规定要求。本文结合红旗桥危旧桥改造工程预应力混凝土箱梁施工实际，从钢筋－混凝土相互作用的受力机理出发进行探索分析，优化施工技术，规范施工工艺，箱梁钢筋保护层厚度达到了规定要求，对保证工程质量、提升工程品质具有重要意义。

简介：【摘要】伴随经济的增长，建筑行业也获得了长足的发展。在这样的背景下，灌注桩特别是大直径灌注桩以其明显的优势获得了十分广泛的应用。但是，大直径灌注桩施工难度大，工艺技术复杂多变，所以在施工环节需要监测质量。为了严格监控桩基础质量，灵活地调整施工工艺，就应及时监测基桩参数，尤其是孔底沉渣的具体厚度，以控制成孔质量。基于此，本文从大直径灌注桩出发，分析了检测孔底部位沉渣厚度有关方法的应用情况。

简介：摘要：隧道仰拱是直接承受车辆动荷载的持力层，其厚度不足是影响列车行车安全的重要因素。本文结合采用瑞雷面波法研究其在隧道仰拱厚度检测中的应用。结果表明:瑞雷面波法可用于隧道仰拱厚度检测，特别是对钢筋混凝土段仰拱及地质雷达难以检测的仰拱，瑞雷面波法可以取得良好的检测效果，且检测的厚度与开孔实测结果相差不大；在目前隧道仰拱及填充层厚度设计厚度1~2m的情况下，建议震源—检波器接收系统对波形的主要激发和接收频率在1000Hz左右。

简介：摘要：本文从钢筋混凝土保护层厚度检验的必要性出发, 分析了实际检测工作中一些常见问题产生的原因,对钢筋保护层厚度检测的相关规范作了论述, 以及介绍了如何处理实施检测出现的检测不合格问题。以期加深对钢筋保护层厚度检测问题的认识, 通过有效的检测提高钢筋的混凝土保护层质量。

简介：

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简介：摘要：钢筋混凝土结构是现代建筑中常用的一种结构形式，其具有承载能力强、施工便捷、耐久性好等特点。而保护层是指覆盖在钢筋表面的一层混凝土，其作用是保护钢筋不受外界环境侵蚀和损坏。基于此，本篇文章对水工混凝土钢筋保护层厚度控制与养护技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：变厚度叶片对离心压缩机结构强度和性能具有重要影响，这涉及到工程设计中的材料力学、流体力学及动力学等多方面知识。在离心压缩机中，叶片是承担压气机工作介质压缩功的重要部件之一，其结构设计需考虑受力、疲劳寿命和性能等多个方面因素。变厚度叶片设计的不同会直接影响到压缩机的工作稳定性、能效以及使用寿命。因此，叶片厚度对离心压缩机的结构强度和性能影响深远，它需要在结构强度、振动特性、气动特性等方面进行综合考虑和优化设计。

简介：摘要：本文通过对活塞制造及加工尺寸核算、结合活塞结构特点，研究确定了活塞改造加工后的剩余厚度控制方法，并设计制作检测样板进行了现场应用，从源头解决了制动缸主动润滑改造时活塞加工母体的漏泄隐患，提高了车辆运用安全。

简介：摘要：随着我国的建筑行业的快速发展，目前我国的钢筋混凝土的施工越来越广泛，同时对于相关的建筑的质量也提出更高的要求，而在建筑施工的过程中，目前很多的建筑人员对于钢筋混凝土结构中的钢筋保护层比较容易忽视，但是钢筋保护层在钢筋混凝土结构中发挥着重要的作用，甚至能够影响到整个建筑的质量问题，本文将会进一步的探索有关钢筋混凝土结构中钢筋保护层的控制方法。

简介：摘要：本文探讨了堆焊硬铬堆焊层的厚度与硬度对受力极限的影响，并提出了优化设计的方法。通过实验数据分析和数学模型建立，发现堆焊层的厚度与硬度在一定范围内能够显著影响材料的受力极限。文章还深入分析了在实际工作条件下如何综合考虑堆焊层的厚度和硬度，并提出了在硬度与韧性之间取得平衡的策略，以提高材料的使用寿命和可靠性。研究结果为工程应用中堆焊层设计提供了科学依据。

简介：摘要：TRD工法是近年来采用较多的一种新型支护型式，其优点是墙体均匀、厚度一致、止水性能较好，止水性能及连续性优于离散围护桩结构，工程造价相较于传统的地下连续墙又有明显优势，现阶段在深基坑工程实例中运用愈发普遍。本文以某项目为背景，介绍了该工法的施工要点和施工效果，可供类似项目参考。

简介：摘要：在对混凝土中钢筋保护层厚度进行检测时，通常采用超声波法、电磁感应法和回弹法等三种方法。这些检测方法都可以实现对钢筋保护层厚度的测量，但也存在着各自的缺点。本文通过大量试验数据分析，将三种方法进行对比，找出各自的优缺点，并提出一种新的综合检测方法，即先采用超声波法测量钢筋与混凝土表面之间的距离，然后再用电磁感应法、回弹检测法相结合对其进行校正，以提高检测结果准确性。同时，为确保这种方法具有更高的准确性，对该综合检测方法所得到的最大误差值及方差进行了详细分析。最后，根据试验数据得出了较准确的理论计算公式，从而提升了检测方法的准确性。

简介：摘要：在现代铁路建设中，无砟轨道因其维护成本低和施工快捷的优点而被广泛采用，然而，底座板的厚度偏差可能导致轨道稳定性下降，影响列车运行安全和舒适性。对此，本文通过实地测量和理论分析，识别底座板超厚和欠厚的具体范围，并针对不同厚度偏差制定具体的配筋整治措施，以期达到恢复或提升轨道原设计性能的目标。

简介：摘要：钢筋混凝土保护层厚度的质量直接影响到混凝土构件的承载力和耐久性，对钢筋保护层厚度进行检测是保证建筑工程质量的重要措施也是强制要求，而检测方法与技术的可靠性、科学性起着至关重要的作用。大量的工程实践发现梁类构件混凝土保护层厚度检测值与实际值存在偏差。本文重点介绍混凝土工程钢筋混凝土结构保护层的作用和意义，并提出相应的防护策略，希望为有关工程提供借鉴。

简介：摘要：随着网络信息技术的发展,新闻传媒业务也开始进入了全新闻传播发展时期。在全新闻传播发展时期,网络广播新闻信息电视节目要反映时段特征,形成自身独特的资源优势,增加了电视节目艺术内涵的多样化和传播新闻信息内容业务方法的个体化。在全新社会媒体视角下,报道记者的工作环境、自身角色等均出现了相应的改变,所以,报道记者们应该创新自己的报道理念,以更好适应市场经济发展。而报道记者又是全新闻传媒行业中的关键市场主体,所以一定要立足当下,对中国传统新闻界专访工作模式加以完善,优化和调整报道讯息收集工作模式,注重于对信息进行综合加工,以冲破中国传统新闻媒体专访工作模式下的局限性,以适应当前社会大众对信息传递的需要。鉴于此，笔者在本文针对全媒体时代电视新闻报道对记者的素质要求进行分析和探究，并且提出一些合理化建议，

简介：摘要：本文首先阐述了全媒体记者能力要求，接着分析了全媒体记者培养要求，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要随着我国高速公路建设的迅速发展，特别是重型车越来越多，对公路路面要求越来越高。在路面结构层中，基层是主要的承重层，基层施工质量的好坏直接决定路面的使用寿命和服务水平。

简介：摘要本文对大厚度金属增强橡胶复合材料制品内部普遍存在的夹杂、孔洞等缺陷及金属增强结构排布情况，分别利用射线、超声等无损检测手段对变厚度预置缺陷试样、平板预置缺陷试样进行探伤试验，初步验证了现有常规无损检测技术在大厚度金属增强橡胶复合材料内部缺陷检测方面的可行性。