简介:摘 要:HXD1B机车是一款引进国际先进技术的大功率交流货运电力机车(9600KW),机车采用德国西门子SIBAS32为核心的分布式控制系统,实现了网络化和模块化地分布式控制。
简介:摘要:根据机车实际情况制定修理工艺,并编制作业指导书,对HXN5B内燃机车机油滤清器进行现场检修以保证机车在短时间内恢复正常运行,并对修理情况进行总结。
简介: 摘要:单一的ADS-B监视信号存在传输信号不稳定,有监视盲区,数据质量不稳定,影响监视质量,威胁飞行安全等问题,以及在不同的AS-B信号之间,与二次雷达信号之间会发生同频交织问题,造成ADS-B信号解码时数据错误读取甚至丢失,所以数据融合技术的应用,解决了上述的问题。
简介:摘要:ADS-B 技术是独立于传统监视技术外的全新的科学技术,2007年我国民航局出台了相关政策,明确在商业航空采用 1090ES 数据链路。在民用航空领域内,大部分的电子设备使用的都是 1090 MHz 频率。随着民用航空领域的持续发展,航天器与地面设施的数目迅速增加,进而产生了大量使用 1090 MHz 频率的电子设备,各个电子系统之间产生强烈的同频干扰,直接影响电子系统的日常工作。本文以ADS-B 1090 ES为例,研究如何抑制同频干扰,保障飞行安全。由于信号具有恒模特征,因此基于该特征的自适应算法有助于恢复不能正常检测或者无法检测的信号。本文介绍恒模算法的基本原理,并采用恒模算法去解决调频信号作为1090ES中的干扰信号时的干扰问题,基于Matlab实现算法验证,从而确保算法适用性。
简介:摘要:ADS-B 技术是独立于传统监视技术外的全新的科学技术,2007年我国民航局出台了相关政策,明确在商业航空采用 1090ES 数据链路。在民用航空领域内,大部分的电子设备使用的都是 1090 MHz 频率。随着民用航空领域的持续发展,航天器与地面设施的数目迅速增加,进而产生了大量使用 1090 MHz 频率的电子设备,各个电子系统之间产生强烈的同频干扰,直接影响电子系统的日常工作。本文以ADS-B 1090 ES为例,研究如何抑制同频干扰,保障飞行安全。由于信号具有恒模特征,因此基于该特征的自适应算法有助于恢复不能正常检测或者无法检测的信号。本文介绍恒模算法的基本原理,并采用恒模算法去解决调频信号作为1090ES中的干扰信号时的干扰问题,基于Matlab实现算法验证,从而确保算法适用性。
简介:摘要:本研究聚焦于证券公司 B 营业部的财富管理业务,在当前金融市场竞争激烈、投资者需求多元化的背景下,具有重要的现实意义。通过对相关理论的梳理,包括市场营销、财富管理等理论,深入剖析了 B 营业部财富管理业务的现状。研究发现,B 营业部在财富管理业务营销方面存在诸如产品同质化、市场定位不够精准、服务模式单一、营销渠道有限以及缺乏有效的客户关系管理等问题。针对这些问题,本研究运用多种分析方法,结合市场趋势与客户需求,提出了一系列优化营销策略的建议。具体包括:产品创新与差异化策略,以满足不同客户群体的个性化需求;精准市场定位,明确目标客户群体,提高营销效率;构建多元化服务体系,提升客户体验与满意度;拓展多样化营销渠道,增强市场覆盖与客户触达能力;强化客户关系管理,提高客户忠诚度与粘性。同时,为确保营销策略的有效实施,还提出了相应的保障措施。期望通过本研究,能够为证券公司 B 营业部的财富管理业务营销策略优化提供有益的参考与指导,助力其在财富管理市场中提升竞争力,实现可持续发展,更好地满足客户的财富管理需求,为客户创造更大的价值。
简介:摘 要:近年来自动相关监视(ADS-B)技术在全国民航系统内应用迅速,其独特的技术特点为空管监视技术发展带来了较大变化,2016年新疆地区在全国范围内率先启动在全区域内的ADS-B建设及应用,后续接入空管自动化系统为管制用户提供服务保障。随着中小机场的建设发展,ADS-B建设服务得到了更为广泛的应用,目前除为空管单位提供服务保障,还向机场、航空公司及通用航空提供更加高效、高精度、覆盖范围更广的监视手段。当前中小机场建设ADS-B显示系统,并通过网口传输方式引接ADS-B地面站数据,数据安全防护愈发重要,须避免出现数据安全隐患问题,进而影响设备正常运行。
简介:摘要:广播式自动相关监视 ADS-B信号接入空管自动化系统,能够提高自动化系统的监视冗余备份能力。本文阐述了川大自动化系统引接 ADS-B信号的参数配置及系统内部的信号融合处理机制,并提出维护建议,以确保接入 ADS-B的自动化系统平稳运行。
简介:摘要:文章主要是分析了190系列柴油机的综合性能检测和故障诊断,在此基础上讲解了常见数据采集信号处理方法,最后探讨了12V190B型柴油机的结构和性能,望可以为有关人员提供到一定的帮助。