简介:通过对太中银线路基不均匀沉降病害调查,分析其产生的原因,采用压力注浆的加固方法,对路基不均匀沉降的整治及整治效果。
简介:客运专线有全高速不换乘、全高速换乘、高速列车下客运专线、中速列车上客运专线、客货混行5种模式。此5种运输组织模式各有利弊,根据石太客运专线实际,在石太客运专线运营初期应采用客货混跑的运输组织模式,待既有线扩能改造完成后,可采用中速列车上客运专线的运输组织模式。
简介:近日,北京地铁站天安门东站A出入口的安检处以及深圳福田枢纽站31号出入口安检处开始试用被动式太赫兹人体成像安检设备。
简介:地中海航运(MSC)10月26日发布最新消息称,升级亚洲至美国西岸/加拿大的服务,涉及5条航线,计划于12月中旬执行,由亚洲始发。
简介:通过对石太线翻浆冒泥区段道床含泥量的筛分试验,分析线路道床翻浆冒泥的成因,提出相应的整治方案。
简介:0引言运营安全是铁路最核心、最关键、最根本的问题,安全防范是铁路运营安全的重中之重.视频监控作为铁路防火、防盗、防灾、防破坏、事故救援和客运调度指挥的重要辅助手段,为铁路安全运营提供有力的技术保障.未来几年,我国将逐渐建成大规模的高速铁路网,其信息化、免维护、防灾报警等方面的要求越来越高.综合视频监控系统作为可视化信息、无人值守、防灾报警等系统的应用平台,可以保证列车安全、可靠、高速运行,实现高速铁路的可视化、网络化、智能化.
简介:根据太焦线线路特点和牵引机车运行性能,分析影响机车平稳操纵的原因,提出减小旅客列车运行冲动的机车操纵方法。
简介:太北驼峰场由于大西客专引入电力牵引线供电,使驼峰测速雷达受电力牵引线的强磁干扰,造成测速雷达报警或故障,给驼峰编组作业造成安全隐患。结合实际分析影响测速雷达检测精度的因素,采取措施消除测速雷达设备的安全隐患,确保驼峰编组作业的行车安全。
简介:大跨度连续刚构桥在悬臂施工的过程中,结构体系应力应变发生多次的变换,结构特性复杂,为了确保桥梁施工保质保量地安全进行,必须进行全过程监控。后庙山大桥是一座主桥为3×32m+1×(48+80+48)m+4×32m+1×20m的连续刚构桥,以其为例,探讨施工监控的具体内容及适用方法。
简介:随着新的跨太平洋航线合约谈判期的到来,韩国现代商船于2月中旬宣布,在今年4月份退出G6联盟后,推出新的跨太平洋航线。
简介:由中远、川崎汽船、阳明海运与韩进海运组成的CKYH联营体,宣布本月底调整泛太线,由亚洲至美西港口运力调低10%,至美东港口调低20%。今年海运淡季比往年提早,圣诞节货运旺季过后,不少航运联盟体进行季节性调整运力,大部分是削减舱位,特别是从亚洲出口去美加的舱位明显降低。
简介:结合电信基站对铁路GSM-R基站进行信号干扰的问题,分析上行干扰时干扰信号在移动网络上行频段,移动基站收外界射频干扰源或内部频率规划不合理产生的同邻频等干扰原因.提出解决GSM-R基站的上行干扰问题的技术方案。
简介:依托新建太原至焦作铁路山西段珏山隧道工程施工,详细介绍珏山隧道施工关键技术,包括施工原则、洞门及明洞施工,超前支护与洞身开挖方案,初期支护与防排水施工要点,阐述供风计算、供水等主要辅助作业,实践表明,该隧道施工技术安全可靠,可为同类长大隧道施工提供借鉴。
简介:9月10日,我局石太线第二阶段集中修施工全面展开。各施工单位抓住这次集中修施工的有利时机,精心组织施工,确保施工质量。目前,各项施工任务正在有序推进。
简介:在运营过程中,隧道出现了整体道床断裂、下沉,隧道拱部变形、开裂等问题,严重影响隧道的使用和铁路的正常运输。通过对太焦线石会一号隧道出现的实际情况进行病害原因分析,提出了处理病害的五项具体措施并予以实施,取得了很好的效果。
简介:
简介:运用价值规划的方法,对上海市轨道交通7号线陈太路停车场的总平面布局方案进行研究,其功能范围包括轨道交通停车场和地块开发,探讨车辆基地开发的布置原则。经过分析研究,建议车辆段及综合基地的厂房上盖建办公、商业或休闲设施,咽喉区上盖做绿化或建轻质结构的公共建筑,而住宅开发应离开场区,以减少噪声和振动对住宅的影响。
太中银铁路路基不均匀沉降整治
石太客运专线运输组织模式研究
地铁安检开始试用太赫兹成像安检仪
地中海航运升级泛太线服务
石太线翻浆病害成因分析及整治方法
石太客专综合视频监控系统联动探讨
太焦线旅客列车平稳操纵的探讨
太北驼峰场降低测速雷达干扰的方法研究
太中银铁路后庙山大桥连续刚构施工监控方法
退出G6后 现代商船计划推出新跨太航线
CKYH联营体宣称泛太线运力减一至二成
太中银基站增加滤波器解决外网干扰的判断与处理
新建太焦高铁山西段珏山隧道施工关键技术
石太线第二阶段集中修施工全面展开
太焦线石会一号隧道病害原因分析及整治措施
相见何必太腼腆——中俄经贸关系的现状及其发展趋势
上海市轨道交通7号线陈太路停车场的布局方案