简介:公路工程施工组织设计是控制工程造价的重要节环节之一,其准确性,科学性将直接影响整个建设资金的合理使用。
简介:随着动车组列车的推广运行,铁路线路限制坡度由12‰提高到25‰,困难地段坡度达到30‰。造成大坡道地段铺架工程及路料运输成本因牵引动力的增加而增加。为能反映出预算编制的实际情况,此文以贵开铁路工程为例,根据铺架工程施工组织及方案,就编制铺架工程及路料运输预算应考虑的因素进行阐述。
简介:通过法院首例判例,对某些法律规定不明确、实践中容易引发争议的观点问题明确下来,有利于统一认识,对当前乃至今后的海事管理和海事审判工作具有重大意义。
简介:既有铁路更新改造采用《铁路工程基本定额》编制概预算,因更新改造项目施工需要利用“天窗”点,所以与新建铁路工程施工存在很大的不同,有些费用需要调整和增加。此文根据既有线更新改造项目的特点,就《铁路工程基本定额》用于既有线更新改造应考虑的有关问题进行探讨。
简介:随着建筑市场的开放,设计单位或施工企业跨行业承揽建设项目已逐渐增多。为了解和掌握有关行业建设工程的造价水平,此文以新建安庆至九江铁路鳊鱼洲长江大桥工程为例,分别采用铁路工程定额体系、公路工程定额体系编制主桥和引桥分项工程的预算,并进行对比,分析同一工程采用2个行业的定额体系编制建筑安装工程费存在的差异。使建筑企业对铁路和公路工程造价水平有一个比较全面的了解。
简介:<正>中国铁道工程建设协会五届四次理事会,审议了秘书处提交的关于2006年度财务决算和2007年度财务预算的书面报告,认为协会经费收支适当,对秘书处过去一年的财务工作表示满意,并同意秘书处关于2007年度的财务预算。
公路工程施工组织设计对施工图预算的影响
有关大坡道铺架工程和路料运输预算编制问题的探讨
沉船沉物碍航引发官司 法院判决明确法律条款——全国首例海事部门追偿应急措施费用的判决得到顺利执行
铁路工程基本定额用于既有线更新改造预算编制应考虑的有关问题
以鳊鱼洲长江大桥为例采用铁路与公路定额体系编制预算建安费的对比分析
中国铁道工程建设协会五届四次理事会关于2006年度财务决算与2007年度财务预算报告的决议